22. Локомотивный парк и его учет. Распределение парка локомотивов по группам учета
в зависимости от состояния и вида работы
Наименование парка |
Прикомандированные с других дорог (депо) |
Исправные локомотивы |
Неисправные локомотивы |
Запас и резерв |
Арендование |
Откомандированные на другие дороги (депо) |
||||||||||||||||||
В движении и работе |
В техническом осмотре |
Ожидающие работы |
Временно отставленные по неравномерности движения |
В приемке-сдаче и перемещении |
В ремонте и ожидании |
В пересылке |
Ожидающие исключения из инвентаря |
Резерв управления дороги |
Запас ОАО "РЖД" |
|||||||||||||||
Пассажирские |
Грузовые |
Передаточные и перевозные |
Подталкивающие |
Маневровые |
Хозяйственные |
Прочих видов работ |
В заводском |
В деповском |
В профилактическом осмотре |
|||||||||||||||
Инвентарный |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
В распоряжении: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дороги |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
депо |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
Вне распоряжения: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
депо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Эксплуатируемый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
Неэксплуатируемый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Парк локомотивов учитывают по пяти группам:
- инвентарный;
- в распоряжении железной дороги (локомотивного депо);
- вне распоряжения железной дороги (локомотивного депо);
- эксплуатируемый;
- неэксплуатируемый.
Локомотив исключают из инвентаря в случае повреждения в таком объеме, что стоимость восстановления превышает 60 % первоначальной стоимости и при невозможности восстановления рамы кузова, а также опытные образцы локомотивов, эксплуатация, ремонт и модернизация которых экономически невыгодна.