А.А. Красикова логистика

Методические указания

по выполнению контрольной работы по дисциплине

«Логистика»

Калининград

2012

УДК 65.40

Автор-составитель: Красикова А.А., ст. преподаватель кафедры

Методические указания рассмотрены и одобрены кафедрой 00.00.00, протокол № 00.

Рецензент: Щербинина Л.Ю., канд. экон. наук, доцент

Содержание

Раздел	Наименование	Стр.
1	Введение	4
2	Пояснительная записка по порядку выполнения контрольной работы	4
3	Вопросы для подготовки к зачету и для выполнения контрольной работы	5
4	Методические указания по выполнению практической части контрольной работы.	5
5	Варианты практических заданий.	6

Введение

В процессе изучения дисциплины «Логистика» студент знакомится с историей возникновения логистики, работами зарубежных и отечественных ученых, развивающих это новое научно- прикладное направление в функционировании отраслей хозяйствования, в том числе и транспорта, в условиях цивилизованных рыночных отношений.

Структурно курс, составленный в соответствии государственным образова­тельным стандартом высшего профессионального образования по специ­альности, состоит из таких тем, как концепция, объекты и функции логистики; стратегия и планирование; логистика закупок; транспортная и информационная логистика; исследование и прогнозирование в логистике, услуги транспорта, вопросы организации перевозочного процесса.

Основная задача изучения дисциплины « Логистика» - это реализация требований, установленных в государственном стандарте высшего профессионального образования в подготовке специалистов по вопросам управления материалопотоками, т.е. потоками продукции от источника до потребителя.

Задачами изучаемой дисциплины являются следующие: определение теоретической концепции логистической системы и её эффективное использование в практике фирмами и предприятиями, изучение организационных структур логистических фирм, управление снабжением и распределением, стратегия планирования в логистике, транспортные аспекты и системы складирования в логистической системе, методы оценки в логистической системе, методы оценки логистических затрат и пути их сокращения, управления запасами и товарная политика в логистической системе, глобализация логистики и другие аспекты логистики.

Цель настоящих методических указаний заключается в пояснении для изучающих дисциплину «Логистика» порядка выполнения контрольной работы, включающей рассмотрение основных логистических методов на конкретном расчетном материале. Выполнение контрольной работы ориентировано на практическое закрепление у студентов понимания необходимости единого управления сквозными материальными потоками, в ориентации обучающихся на целостное видение процессов в логистике. Кроме того, залогом эффективного усвоения основных элементов курса является организация постоянной самостоятельной работы студентов втечение семестра, а также при подготовке к сдаче итоговой формы контроля по его окончании.

1. Пояснительная записка по порядку выполнения контрольной работы

Контрольная работа по дисциплине « Логистика» выполняется в печатном виде. На титульном листе студент указывает фамилию, имя, отчество, курс, номер группы, название дисциплины, номер варианта.

Контрольная работа должна быть выполнена в установленные учебным графиком сроки. Контрольная работа выполняется на листах формата А 4. Текст работы должен быть отпечатан:

-через полуторный межстрочный интервал;

-13 шрифт (Times New Roman);

-поля: верхнее -2 см;

нижнее -2 см;

левое-3 см;

правое-2 см;

- текст должен быть выровнен по ширине;

- использовать автоматический перенос слов;

- использовать автоматическую вставку таблицы.

Небрежное отношение к подготовке текста, рисунков, таблиц, графиков и других составляющих работы рассматривается как неуважение к научному труду и избранной специальности, а также является свидетельством низкого уровня подготовки. Выделение заголовков и фрагментов текста жирным, курсивом или другим шрифтом не допускается, кроме приложений. Графические материалы и текст выполняются в серых тонах (не в цвете), кроме приложений.

Нумерация страниц в тексте должна быть сквозной. Первой страницей считается титульный лист. Страницы нумеруются арабскими цифрами внизу, справа. Сквозной нумерации подлежат все страницы, включая страницы приложения. Иллюстрации должны быть:

– четкими, контрастными, с подрисуночными подписями;

– без лишних деталей (элементов, нарисованных "от руки");

– со ссылкой в тексте;

– с последовательной нумерацией рисунков;

– размещены внутри текста оригинала, а также прилагаться к рукописи в отдельных графических электронных файлах (для удобства их доработки в случае необходимости).

Работа выполняется разборчиво, грамотно, без сокращений слов, кроме общепринятых сокращений. Перед выполнением контрольной работы студент должен внимательно прочитать все задание по своему варианту. После того, как студент устанавливает объем и содержание работы, он подбирает литературу. Контрольная работа выполняется не только на основании рекомендованной литературы, но и предполагает использование в работе ранее полученных знаний по смежным дисциплинам, а также самостоятельный подбор литературы и материалов.

Прямое переписывание текстов из учебной литературы не допускается. Качество выполнения контрольной работы оценивается, прежде всего, по тому, насколько правильно и самостоятельно даны ответы на вопросы, в какой степени использована рекомендованная литература и самостоятельно подобранные материалы, особенно отражающие практическую деятельность предприятий региона.

Контрольная работа, кроме вопросов содержит задачи. Условие задачи студент переписывает. Если задача требует расчета, то каждое действие нумеруется. В конце работы студент указывает перечень используемой литературы, который должен включать не менее 10 литературных источников. Кроме того, студент должен использовать профессиональную периодическую печать, научную литературу. Ннапример, статьи из журналов « Логистика», «ЛОГИНФО», «Эксперт», « РИСК», «Экспедитор»; данные логистических порталов и сервисов.

Работа, выполненная не по варианту, к зачету не принимается. Вариант контрольной работы выбирается в зависимости от номера студента в списке группы по таблице 1 и 2.

Таблица 1 -Варианты контрольной работы для студентов группы 10 ТЭТс-21

НОМЕР СТУДЕНТА В СПИСКЕ ГРУППЫ	НОМЕР ВАРИАНТА ПРАКТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ	НОМЕРА ВОПРОСОВ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
		и 26
		и 27
		и 28
		и 29
		и 30
		и 31
		и 32
		и 33
		и 34
		и 35
		и 36
		и 37
		и 38
		и 39
		и 40
		и 41
		и 42
		и 43
		и 44
		и 45

Таблица 2 -Варианты контрольной работы для студентов группы 10 ТЭТс-22

НОМЕР СТУДЕНТА В СПИСКЕ ГРУППЫ	НОМЕР ВАРИАНТА ПРАКТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ	НОМЕРА ВОПРОСОВ ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ЧАСТИ
		и 26
		и 27
		и 28
		и 29
		и 30
		и 31
		и 32
		и 33
		и 34
		и 35
		и 36
		и 37
		и 38
		и 39
		и 40
		и 41
		и 42
		и 43
		и 44
		и 45

Студент выбирает вариант контрольной работы в соответствии с номером в списке группы..

Например, студент Cтавров В. В., (пятый по списку в журнале группы ТЭТс - 21) выполняет работу по варианту № 5. Теория: вопросы из перечня № 5 и № 30 , задача: вариант № 5.

Задание для каждого варианта включает два вопроса и задачу ( с планом укладки груза).

2. Вопросы для подготовки к зачету и для выполнения контрольной работы.

1. История развития логистики.

2. Характеристика основных этапов развития логистики, как науки.

3. Понятие, правила (8), цель логистики.

4. Логистические центры

5. Логистическая система, свойства.

6. Классификация логистических систем (макро, мезо, микро)

7. Виды потоков в логистике: характеристика материального потока.

8. Виды потоков в логистике: характеристика сервисного потока.

9. Виды потоков в логистике: характеристика информационного потока.

10. Виды потоков в логистике: характеристика финансового потока.

11. Функциональные области логистики и их взаимосвязь.

12. Закупочная логистика: задачи, этапы закупок.

13. Задача выбора оптимального поставщика в логистике

14. Критерии выбора и расчет рейтинга поставщика в закупочной логистике

15. Логистические посредники: 3PL, 4 PL-провайдеры.

16. Логистический сервис, уровень логистического обслуживания.

17. Определение оптимального уровня логистического сервиса.

18. Запасы в логистике, классификация запасов.

19. Системы управления запасами: характеристика.

20. Сущность метода АВС – анализа в логистике

21. Сущность метода XYZ- анализа в логистике

22. Определение оптимального размера заказываемой партии.

23. Системы контроля состояния запасов в логистике

24. Склады и их роль в логистике.

25. Функции склада, классификация складов.

26. Логистический процесс складирования.

27. Определение размеров технологических зон склада.

28. Выбор между собственным складом и наемным складом (расчет грузооборота безразличия)

29. Сущность и задачи транспортной логистики.

30. Штрих-кодирование в логистике.

31. Радиочастотная идентификация в логистике

32. Программное обеспечение логистики

33. Логистические функции.

34. Программное обеспечение в логистике «Packer 3D»

35. Основные логистические концепции

36. Методика выбора оптимального перевозчика в логистике

37. Программное обеспечение в логистике. Программа «Деловая карта»

38. 1 С: Управление перевозками

39. Современное складское оборудование

40. Логистическая стратегия

41. Автоматическая идентификация в логистике

42. Должностные обязанности логиста

43. Автоматическая идентификация в логистике: штрих-кодирование (EAN-8, EAN-13,ITF-14).

44. Автоматическая идентификация в логистике: штрих-кодирование (SSCC-18)

45. Автоматическая идентификация в логистике: радиочастотная идентификация, биометрические методы

46. Склад. Основные типы стеллажного оборудования на складе.

47. Определение общей площади склада

48. Транспортная логистика. Алгоритм Свира, Дейкстры.

49. Распределение транспортных затрат при совместной перевозке грузов

50. Проектирование склада

3. Методические указания по выполнению практической части контрольной работы.

Методические указания по расчетно-графической части

Определение затрат на доставку различных грузов в случае совместной перевозки.

Решение многих задач в логистике основывается на правильной оценке затрат, связанных с транспортировкой продукции. В случае, если автомобильным транспортом (железнодорожным, водным) перевозится один вид товара, эти затраты определяются расходами на транспортировку. Перевозка нескольких наименований товара осложняет задачу.

В автомобиле (контейнере, вагоне) грузоподъемностью 20 т и грузовместимостью 80 м³ совместно перевезотят табачные изделия и напитки. Количество перевезенного товара представлено в таблице 3.

Таблица .3 –Характеристика параметров транспортировки

Наименование товара	Количество товара
	масса, т	стоимость, м3
Табачные изделия	14	70
Напитки	5	10
ИТОГО	19	80

Затраты компании, связанные с данной транспортировкой, составили 58 500 руб.

Рассчитаем затраты, приходящиеся на табачные изделия, и затраты, приходящиеся на напитки

Методические указания

1. Расчет с помощью коэффициента использования грузоподъемности автомобиля.

Введем понятия:

М , — фактическая масса отправки, т;

К_исп — коэффициент использования грузоподъемности автомобиля

М — расчетная масса отправки, расч.. т:

Значения массы и стоимость грузов приведены в табл.3.

Таблица 3- Характеристика перевезенных совместно грузов.

Наименование товара	Масса 1 м3 товара, т	Объем, занимаемый 1 т товара, м3
Табачные изделия	0,2	5
Напитки	0,5	2

Очевидно, что максимальное количество тонн грузов примера, которое в случае однородной транспортировки можно загрузить в автомобиль, грузоподъемностью 20 т и грузовместимостью 80 м³ составит:

• табачные изделия — 16 т (что составит 80 м³),

• напитки — 20 т (что составит 40 м³).

Соответственно коэффициенты использования грузоподъемности имеют значения:

• д ля табачных изделий:

• для напитков

Значения расчетных масс отправки для грузов нашего примера составит:

• для табачных изделий 14/0,8 = 17,5 расч. т (расчетных тонн)

• для напитков 5/1 = 5 расч. т.

Всего в автомобиле перевезено 17,5 + 5 = 22,5 расч. т.

Показатель "расчетная масса отправки" учитывает как характеристику массы товара, так и характеристику объема, что позволяет определить затраты на перевозку каждого из наименований товара, используя пропорцию:

22,5 расч. т. — 58 500 руб.

17,5 расч. т. (табачные изделия) — X руб.

Откуда X = 45 500 руб.

Таким образом, стоимость транспортировки составит:

• табачных изделий — 45 500 руб.

• напитков — 13 000 руб.

2. Расчет с помощью коэффициента использования грузовместимости автомобиля.

Введем понятия:

О_ф — фактический стоимость отправки, м³;

К_игв — коэффициент использования грузовместимости автомобиля

О_р — расчетный стоимость отправки, расч. м³.

Очевидно, что максимальное количество кубических метров грузов нашего примера, которое в случае однородной транспортировки можно загрузить в автомобиль, грузоподъемностью 20 т и грузовместимостью 80 м³ составит:

• табачные изделия — 80 м³ (что составит 16 т),

• напитки — 40 м³ (что составит 20 т).

Соответственно коэффициенты использования грузовместимости имеют значения:

• для табачных изделии:

д ля напитков:

Значения расчетных стоимость отправки для грузов нашего примера составит:

• для табачных изделий 70/1 = 70 расч. м³ (расчетных кубических метров)

• для напитков 10/0,5 = 20 расч. м³

Всего в автомобиле перевезено 70 + 20 = 90 расч. м³.

Так же, как и "расчетная масса отправки", показатель "расчетный стоимость отправки" учитывает массовую и объемную характеристики товара, что позволяет определить затраты на перевозку каждого из наименований, используя пропорцию:

90 расч. м³ — 58 500 руб.

70 расч. м³ (табачные изделия) — X руб.

Откуда X = 45 500 руб.

Таким образом, стоимость транспортировки составит:

• табачных изделий — 45 500 руб.

• напитков — 13 000 руб.

После распределения транспортных затрат необходимо представить план укладки грузов в кузове транспортного средства посредством использования ОДНОГО ЛЮБОГО электронного ресурса, например : searates.ru, integprog.ru или другого.