- •Отчет по технической практике студента чмк по специальности 150411 "Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования"
- •Общая часть
- •1.1 Назначение и структура цеха, производства.
- •1.2 Характеристика основного механического оборудования участка,цеха.
- •1.3 Организация ремонтной службы на предприятии
- •1.3.1 Цели и задачи ремонта промышленного оборудования.
- •1.3.2 Понятие о рациональной системе технического
- •1.3.3 Виды ремонта.
- •1.3.4 Структура и периодичность работ по плановому
- •Специальная часть.
- •2.1 Износ деталей мостового крана.
- •2.1.1 Виды и характер износа деталей.
- •2.1.2 Признаки износа.
- •2.1.3 Особенности выбора материалов при ремонте.
- •2.1.4 Основные факторы, увеличивающие продолжительность работы оборудования.
- •2.2 Пути и средства повышения долговечности оборудования.
- •2.2.1 Значение режима смазывания для увеличения
- •2.2.2 Смазочные материалы и их применение
- •2.2.3 Диагностирование оборудования.
- •2.2.4 Техническая документация ремонтных работ
- •2.2.5 Подготовка оборудования к ремонту
- •2.2.6 Разборка механизма. Очистка и промывка деталей
- •2.2.7 Дефектация деталей
- •2.2.8 Сборка оборудования после ремонта
- •2.2.9 Обкатка и испытание машин после ремонта
- •2.3 Подъемно – транспортные устройства, применяемые при ремонте.
- •2.4 Типовые методы и способы восстановления деталей механизмов электромостовых кранов
- •2.4.1 Экономическая целесообразность восстановления деталей.
- •2.4.2 Восстановление деталей механической обработкой
- •2.4.3 Восстановление деталей сваркой и наплавкой
- •2.4.4 Восстановление деталей металлизацией.
- •2.4.5 Восстановление и упрочнение деталей электролитическим способом.
- •2.4.6 Электромеханическое восстановление и упрочнение деталей.
- •2.4.7 Ремонт и упрочнение деталей пластическим деформированием.
- •2.4.8 Восстановление деталей пластмассовыми композициями.
- •2.4.9 Восстановление деталей и ремонт оборудования клеевым методом.
- •2.5 Ремонт деталей и механизмов мостового крана.
- •2.5.1 Ремонт соединений
- •2.5.2 Ремонт валов
- •2.5.3 Ремонт деталей и сборочных единиц с подшипниками качения и скольжения
- •2.5.4 Ремонт передач
- •2.6 Приспособления для механизации ремонтных работ
- •2.7 Монтаж основных узлов мостового крана.
- •3 Мероприятия по охране труда и техника безопасности при проведении ремонтных работ
2.5.4 Ремонт передач
Ремонт зубчатых передач. С помощью зубчатых передач изменяют скорость движущихся частей кранов и направления их движения, передают от вала к детали усилия и крутящие моменты, а также преобразуют их. В
зубчатой передаче движение передается с помощью пары зубчатых колес.
При износе зубьев по рабочему профилю зубчатое колесо заменяют новым.
При поломке одного или нескольких сломанных зубьев в ответственных передачах колесо нужно заменить годным. В менее ответственных тихоходных передачах поврежденные зубья больших колес экономически выгодно восстанавливать. Зубчатые колеса можно ремонтировать наплавкой изношенных зубьев, установкой зубчатых вкладышей, которые закрепляют винтами либо сваркой.
Трещины в венце или ступице заваривают.
Червячная передача является зубчато-винтовой и состоит из червячного косозубого колеса с зубьями специальной формы и червяка – винта с трапецеидальной резьбой, являющегося шестерней.
В червячных передачах наибольшему износу подвергается зубчатое зацепление, при этом витки червяка, как правило, изнашиваются значительно больше, чем зубья червячного колеса. В связи с этим при ремонте изготовляют новый червяк, который сцепляют с работавшим с ним в паре колесом.
Цепная передача. Цепная передача работает нормально, когда оси звездочек взаимно параллельны и обе звездочки находятся в одной
плоскости. Характерными признаками износа цепных передач являются смятие и поломка зубьев звездочек, ослабление посадки звездочек на валах. Цепь в результате износа деталей передачи растягивается, расстояние между осями возрастает, в передаче появляются резкий шум и стук. В этих условиях цепь во время работы нередко соскакивает со звездочек и происходит обрыв пластинок, излом осей.
Ремонт цепных передач обычно заключается в замене дефектных звездочек или цепей на новые.
2.6 Приспособления для механизации ремонтных работ
Внедрение прогрессивной технологии ремонтов, скоростных методов его проведения и повышение степени механизации ремонтных работ являются решающими факторами сокращения простоев оборудования на ремонтах, повышения производительности труда ремонтных бригад и сокращения стоимости ремонтов. Для обеспечения этого необходимо:
Подготавливать в производственных цехах у ремонтируемого оборудования площадки для складирования демонтируемых и заново устанавливаемых взамен вышедших из строя узлов и деталей.
Своевременно подготавливать и доставлять к месту ремонта все необходимые детали, узлы, смазочные, обтирочные, промывочные и другие материалы.
Обеспечить ремонтные бригады механизированным инструментом (гайковерты, гидродомкраты, переносные сверлильные и шлифовальные машины и др.), а так же газорезным и электросварочным оборудованием.
Оснастить ремонтные цеха (участки) подъемно-транспортными механизмами и такелажными приспособлениями (кран-балки, консольно-поворотные и передвижные краны, стационарные лебедки, домкраты, тали, автокраны, автопогрузчики, электрокары и т. п.).
Разработать типовые проекты механизации часто повторяемых ремонтных работ.