Инновационный менеджмент варианты контрольных работ

Требования к контрольной работе.

Контрольная работа – форма текущего контроля самостоятельной работы студента-заочника. Она состоит из трех вопросов.

Первый вопрос носит проблемный характер. Каждый ответ требует творческого подхода, серьезной работы с современной литературой, знания особенности инновационного менеджмента наших дней.

Второй вопрос требует проведения ситуационного анализа. Предлагаемые практические ситуации вырабатывают устойчивую ориентацию на развитие личности, увеличение творческого потенциала, совершенствование навыков и в целом на максимальное использование своих способностей.

Третий вопрос требует понимания основных терминов и понятий по инновационному менеджменту.

Требования к оформлению работы:

• объем должен составлять не более 10-12 страниц школьной тетради;

• на обложке тетради указываются фамилия, имя, отчество студента, шифр, домашний адрес;

• в конце работы необходимо дать список использованной литературы;

• работа представляется в деканат за месяц до начала сессии.

Варианты контрольных работ.

Вариант 1.

1. Материальные и нематериальные результаты инновационной деятель­ности. Особенности технологии как товара. Роль "роялти" и их расчет. Паушный платеж.

2. Реальный пример: глава японской фирмы "Сони'' не соглашается с экс­пертами.

Акио Морита, один из основателей всемирно известной японской корпора­ции "Сони" в своих воспоминаниях рассказывает о нескольких случаях, когда он принимал решения наперекор мнению окружающих. В самом начале деятельности "Сони " он, например, настоял на выпуске первого в мире транзисторного радио­приемника. В то время все ведущие радиофирмы увлекались изготовлением все бо­лее мощных стационарных приемников, обеспечивающих благодаря большим и тяжелым динамикам высокое качество звука. Идея переносного приемника с ма­леньким (а значит сравнительно плохим) динамиком шла вразрез с общей тенден­цией. В перспективы транзисторных приемников не верила даже американская фирма - первооткрывательница транзисторов - "Уэстерн электрик", именно по этому относительно дешево продававшая "Сони" лицензию на производство тран­зисторов.

А.Морита не посчитался с авторитетами... и победил. Транзисторный прием­ник сразу вывел "Сони" в число ведущих фирм. А мировой рынок обогатился од­ной из самых популярных разновидностей радиоприборов.

Вопросы:

а) кто дал право главе второстепенной (в рассматриваемое время) компании "Сони" не считаться с ведущими авторитетами в области радиотехники? Оправ­дано ли принятие решений на столь низком уровне?

б) кто пострадал бы, если бы в описанной ситуации правы оказались эксперты, а не А.Морита?

в) обсудите плюсы и минусы децентрализованной системы принятия решений в рыночной экономике.

3. Объяснить смысл понятия "конкурентоспособность".

Вариант 2

1. Раскрыть содержание понятия интеллектуальной собственности. Законо-дательные документы охраны интеллектуальной собственности. Затраты, связан­ные с изобретательством. Общие затраты на создание новой техники.

2. Реальный пример: "Волга" теряет статус престижного автомобиля.

В СССР самым большим и дорогим из массово производившихся легковых автомобилей была изготовлявшиеся Горьковским автозаводом "Волга". По своим техническим характеристикам она является автомобилем среднего класса. В отсут-ствии более престижных машин она, однако, выполняла и функции представительского автомобиля.

О престижном потреблении части "Волг" свидетельствует, в частности, фе­номен черной "Волги". Окраска "Волги" в этот цвет носила символический харак­тер - она была дозволена только высокопоставленным лицам.

Открытие в ходе реформ российского рынка для импортных автомобилей в корне изменило ситуацию. Как состоятельные частные лица, так и высшие госу­дарственные чиновники в престижных целях стали использовать настоящие пред­ставительские машины - "Мерседесы", "БМВ" и др. "Волга" была вытеснена с это­го сегмента.

Вопросы:

а) Входил ли сегмент "представительские автомобили" в фундаментальную и реализованную нишу "Волги" в советскую эпоху? Что изменилось в этом плане?

б) Входил ли российский рынок престижных автомобилей в фундаментальную ни­шу "Мерседеса" в советские годы?

в) Окончилась ли потеря описанного сегмента рынка катастрофой для легкового подразделения ГАЗа? Почему?

3. Объяснить смысл понятия "рыночная конкуренция".