Предполетный брифинг:

10.7.1. Подготовка кабинного экипажа в СБП.*

a) Диспетчерская СБП.

1) Изучить последние приказы, указания, рас-

поряжения СБП, расписаться в «Журнале

учета изучения документов». Ознакомиться

с последней оперативной информацией

СБП на стендах в брифинговой (информа-

ционные листы, информационные письма).

2) Получить «Задание на полёт кабинного эки-

пажа» и папку с документами на рейс.

(См. гл. 11, п. 11.1.).

3) Проконтролировать своевременное прибы-

тие всех членов бригады для выполнения

задания на полёт.

4) Провести брифинг.

b) План проведения брифинга.

a. Проверить наличие документов, необхо-

димых для выполнения рейса

b. проконтролировать внешний вид бортпро-

водников.

c. Сообщить кабинному экипажу номер рей-

са, ФИО КВС, маршрут полёта, бортовой

номер BC, количество пассажиров по клас-

сам, в том числе VIP пассажиров, время

прибытия в базовый аэропорт по расписа-

нию.

d. Распределить обязанности бортпроводни-

ков с учётом особенностей рейса и работы

по классам обслуживания пассажиров.

e. Довести до бортпроводников последнюю

оперативную информацию, приказы, ука-

зания и распоряжения по СБП.

f. Напомнить о доброжелательности и вни-

мании к пассажирам, активном участии во

встрече пассажиров и их проводах по окон-

чании полёта, об индивидуальном обслу-

живании особых категорий пассажиров,

При необходимости вызова скорой помо-

щи в а/п прилёта - доложить бригадиру.

g. Уточнить порядок подготовки и проведения

пассажирского брифинга (с демонстрацией

аварийно-спасательного жилета или без

него).

h. Обратить внимание бортпроводников на

выполнение технологической карты рейса

с учетом его особенностей.

i. Уделить особое внимание следующим во-

просам:

- Своевременность докладов.

- Обязанности бортпроводников во время за-

правки ВС топливом с пассажирами на борту.

- Забота о пассажирах и контроль их самочув-

ствия и поведения в течение всего рейса.

- Действия при попадании ВС в зону турбу-

лентности.

- Заполнение миграционных карточек, помощи

___¼çE_è¬3пассажирам в заполнении.

- Порядок обслуживания пассажиров особых

категорий, несопровождаемых детей т.д.

- Подготовка к передаче эстафеты.

- Обязанности после посадки в аэропорту на-

значения. Обязанности во время стоянки в

промежуточном аэропорту.

- Провести опрос по соблюдению мер безопас-

ности, правил использования аварийно-

спасательного оборудования, технологии рабо-

ты, правил оказания первой помощи.

10.6. Передача эстафеты, подготовка докумен-

тации к передаче эстафеты.

10.6.1. До передачи эстафеты бортпроводники

должны выполнить следующие процедуры:

a) Заполнить документацию по рейсу.

b) Разместить всё БКО и сервисную продук-

цию в соответствии с диаграммой загруз-

ки.

c) Принять питание и сервисную продукцию

при отсутствии вылетающей бригады.

d) Разместить мягкий инвентарь согласно

«Схемы загрузки мягкого инвентаря на

ВС».

e) Доэкипировать туалетные комнаты и БКС

после окончания уборки ВС, при отсутст-

вии вылетающей бригады.

Демонстрация АСО

Демонстрация аварийно-спасательных

средств ВС проводится членами кабинного экипажа

одновременно и синхронно во всех салонах самоле-

та. Для демонстрации АСС используют специальное

демонстрационное оборудование. Порядок демон-

страции АСС соответствует тексту информации

«Демонстрация аварийно-спасательного оборудова-

ния».

19.2.2. Текст информации «Демонстрация АСС

самолета» читается на 2-х языках, русском и

английском.

19.2.3. Демонстрация АСО производится из ком-

плекта «DEMO KIT». «DEMO KIT» располагается на

свободном кресле или на полу справа от бортпро-

водника, во время демонстрации АСО багажные

полки должны быть закрыты. При чтении текста:

«…предлагаем вам ознакомиться с использовани-

ем…» бортпроводникам необходимо занять места в

проходах ВС в соответствии со схемой демонстра-

ции в зависимости от типа ВС. На ВС А-319/320

бортпроводник 1R выходит к месту демонстрации из

передней БКС, бортпроводники 3L, 3R из задней

БКС. На ВС А-310 бортпроводники 1R, 2LA (при его

наличии) из передней БКС, бортпроводники 2L, 2R,

3L, 3R из задней БКС двигаясь по проходам ВС по-

следовательно и параллельно друг другу. На ВС В-

767 бортпроводники 1R, 1LA (при его наличии) выхо-

дят к месту демонстрации из передней БКС, борт-

проводники 2L, 2R, 3 LA, 3L (если его место демон-

страции в начале экономического салона) из средней

БКС, 3L, 4L, 4R из задней БКС двигаясь по проходам

ВС последовательно и параллельно друг другу.

19.2.4. Подготовка комплектов «DEMO KIT» про-

изводится бортпроводниками в зависимости от типа

ВС. А-319/320 «DEMO KIT» выносит бортпроводник

1R и передает бортпроводникам 3L , 3R в начале

салона экономического класса. А-310: комплекты

«DEMO KIT» бортпроводники достают с мест их рас-

положения согласно схеме размещения АСО. В-767

(с аварийными люками на крыло): бортпроводники

1R, 3LA, 1LA (при его наличии) берут комплекты

«DEMO KIT» с мест их расположения в салоне биз-

нес класса, остальные бортпроводники в салоне эко-

номического класса. В-767 (8 аварийных дверей)

бортпроводники 1R, 1LA (при его наличии) в первом

вестибюле ВС, остальные бортпроводники в салоне

экономического класса.

19.2.5. Исходное положение перед демонстра-

цией того или иного элемента производится стоя

(лицом к пассажирам), положение рук – за спиной.

19.2.6. Демонстрация аварийных выходов.

a) При чтении текста: «Аварийные выходы распо-

ложены в передней…» необходимо запрокинуть

за голову согнутые в локтях руки по направле-

нию к кабине пилотов, «средней…» движением

двух рук указать месторасположение аварийных

выходов и направление движения к ним (кисти

рук и предплечья слегка разведены в стороны),

«и хвостовой частях самолета» (кисти рук слегка

разведены в стороны),

b) При чтении информации на английском языке,

демонстрация аварийных выходов повторяется.