
- •Раздел 1
- •2.1.Введение
- •1. Шум на судне
- •1.1. Введение
- •1.2. Основы акустики. Основные свойства звука
- •1.4. Источники шума и пути его распространения на судах
- •1.5. Шум поршневых машин судна
- •1.6. Звукоизолирующие кожухи для механизмов и оборудования
- •1.7. Уровень звукового давления, создаваемого источниками щума в помещении
- •1.8. Глушение шума, распространяющегося по вентиляционным каналам
- •1.9. Расчет шума, проникающего по вентиляционным каналам и отверстиям в помещения корпуса судна и надстройки
- •1.10. Глушение шума, распространяющегося по выпускным трактам дизеля
- •2. Освещение на судне и в помещениях предприятия
- •2.1.Введение
- •2.2. Основы светотехники. Основные свойства света.
- •2.3. Нормативы минимальной освещенности отдельных помещений и пространств судна и помещений предприятия.
- •2.4. Проектирование естественного освещения судовых помещений и помещений предприятия
- •2.5. Проектирование искуственного освещения судовых помещений и помещений предприятия
- •3. Загрязнение атмосферного воздуха в помещениях предприятия и на судне при его постройке.
- •3.1. Введение
- •3.2. Основы охраны труда при загрязнении атмосферного воздуха
- •3.3. Нормативы загрязнения атмосферного воздуха на рабочих местах и окружающей среде.
- •3.4.Процессы сварки и выбросы загрязняющих веществ.
- •3.5. Общеобменная вентиляция и воздушное отопление сборочно-сварочных цехов.
- •3.6. Вентиляции отсеков при производстве работ внутри строящегося судна
- •Раздел 2 охрана окружающей природной среды в судостроении
- •1(2). Загрязнение атмосферного воздуха в районе верфи и на судне
- •1.1.Введение
- •1.2. Основы охраны атмосферного воздуха при загрязнении.
- •1.3. Нормативы загрязнения атмосферного воздуха в окружающей среде.
- •1.4. Загрязнение атмосферного воздуха на селитебной территории прилегающей к предприятию
- •3. Судостроительные верфи для изготовления деревянных судов.
- •2(2). Загрязнение водных ресурсов (Черного моря) в районе предприятия
- •2.1. Введение
- •2.2. Источники загрязнения и загрязняющие вещества
- •2.3. Загрязнение моря ливневыми стоками с производственных площадей предприятий
- •3(2). Объемы образования и размещения отходов на предприятии
- •3.1. Введение
- •3.2. Требования к обращению с отходами
- •3.3. Виды отходов, образующихся на судостроительном предприятии и расчет нормативно - допустимого объема образования
- •4(2). Экономика природопользования
- •4.1. Определение размеров ущерба, обусловленного сверхнормативными выбросами загрязняющих веществ в атмосферный воздух
- •4.2. Определение размеров ущерба, обусловленного сверхнормативными сбросами загрязняющих веществ в поверхностные водоемы
- •4.3. Определение размеров ущерба, обусловленного загрязнением земельных ресурсов, вследствие нарушения природоохранного законодательства
1.9. Расчет шума, проникающего по вентиляционным каналам и отверстиям в помещения корпуса судна и надстройки
Требуется
определить уровень шума, проникающего
по вентиляционному воздуховоду из
шумного помещения в изолированное
помещение
(рисунок 7). Звукопроводящая площадь
воздуховода —
,
звукоизоляция его или звукопоглощение
установленного внутри воздуховода
глушителя — ЗИК.
Ллл
ЗИ
S
Рисунок
1.7. – Схема движения звуковой волны из
шумного
в изолированное
помещение
Уровень шума в изолированном помещении определится по формуле, дб
(1.16)
– уровень звука в начале канала, дб;
ЗИ
– звукопоглощение установленного в
канале глушителя. Определяется по
формулам представленным выше, дб;
– звукопроводящая площадь воздуховода, см ;
– коэффициент направленности излучения , определяемый в зависимости от местоположения устья канала в стене изолированного помещения (Таблица 1.5.);
– расстояние от
от выходного отверсттия канала в
изолированном помещении до точки расчета
уровня шума в нем, м;
– постоянная
изолированного помещения;
– общая площадь
ограждения помещения звукоизолирующим
покрытием, м
;
– площади отдельных
участков покрытия помещения , обладающих
соответственно коэффициентами
звукопоглощения
Пример расположения вентилятора и глушителя в надстройке
Рассмотрим конструкцию судового глушителя — пластинчатого глушителя для вентиляторов машинных отделений. Эти весьма мощные вентиляторы излучают на судне шум, уровень которого превышает на отдельных частотах 120 дб. Шум имеет место на судовом мостике, где располагается входная решетка вентиляционной шахты, а также в машинном отделении, препятствующий восприятию команд и травмирующий слуховые органы людей.
С
целью ослабления шума внутренняя
поверхность вентиляционной шахты
облицована звукопоглотителем — слоем
хлоп
чатобумажной
ваты, пропитанной огнезащитным составом.
Кроме того, в шахту введены дополнительные
звукопоглощающие щиты-пластины. Такой
глушитель получил название шахтного.
На рисунке 1.8. показано, как должны быть
расположены звукопоглощающие щиты и
облицовка (а также вентиляторы), чтобы
уменьшить шум как на палубе, так и в
машинном отделении.
Рисунок 1. 8. – Расположение вентилятора и глушителя в надстройке
1 – вентилируемое машинное отделение; 2 – надстройка; 3 – входная вентиляционная решетка; 4 – вентилятор; 5 – вентиляционная шахта; 6 – звукопоглощающие щиты и облицовка
Пример
1.5.
Площадь
вентиляционного канала, соединяющего
шумное помещение с изолированным,
=0,04
м
=
400 см
;
звукоизоляция
канала (с учетом отражения звука на
решетках)
=10
дб.
Вентиляционный
канал расположен в углу помещения.
Определить уровень шума в изолированном
помещении, имеющем площадь стен
=100
м2
,
средний коэффициент поглощения
=0,2
и геометрические параметры помещения:
длина (вдоль диаметральной плоскости
судна)
=10
м, ширина (в плоскости шпангоута)
=4
м, высота
=
2 м на расстоянии 1 и 2 метра от звукового
канала.Уровень шума в шумном (соседнем
перед входом в канал) помещении
=100 дб.
Вентиляционный канал находится в верхнем
углу изолированного помещения
Решение.
Исходные расчетные данные
Вентиляционный канал находится в верхнем углу помещения, поэтому согласно таблице 1.5. коэффициент направленности =8.
На
расстоянии 1 м от отверстия канала
м
Постоянная
помещения
Уровень шума в изолированном помещении на расстоянии 1 м от отверстия канала определится как
=100
– 10 +26 – 1,0 – 40 =
75 дб
Уровень шума на расстоянии 2 м от отверстия канала
=100
– 10 +26 – 3,2 – 40 =72,8дб