90.Страхування вантажів, що перевозять автомобільним транспортом.

Страхування вантажів – один з найпопулярніших видів страхування в світі, при чому особливе місце в світовій практиці страхування займає страхування вантажів, що перевозяться морським транспортом, зважаючи на важливість, а водночас і ризиковість даного виду транспорту.

При страхуванні вантажів (або багажу) страховиком надається покриття за наступними умовами, які, в Правилах страхування багатьох як вітчизняних, так і зарубіжних страховиків, співпадають з, так званими, Оговорками інституту страховиків Ллойду щодо страхування вантажів, згідно яких виділяють три окремі групи ризиків: “ З відповідальністю за всі ризики” (покриття всіх ризиків: погане паркування, природні властивості товару, військові ризики, заворушення, страйки), “З відповідальністю за окрему (незагальну) аварію”, ”Без відповідальності за пошкодження , крім випадків катастрофи”. На цих умовах відшкодовуються збитки, які сталися внаслідок випадковостей та небезпек перевезення (транспортування), а саме:

1. Від пошкодження чи повної загибелі застрахованого вантажу (багажу) чи його частини , в наслідок: пожежі чи вибуху; посадки судна на мілину, викидання на берег, потоплення чи перевертання судна, ліхтеру чи баржі; перевертання чи сходу з колії наземного перевізного транспорту; катастрофи чи зіткнення суден, літаків та інших транспортних засобів між собою, або зіткнення їх з будь-якими зовнішніми об’єктами крім води

2.Загибель чи пошкодження застрахованого вантажу (багажу), що стало наслідком: пожертвування за загальною аварією; викидання за борт палубного вантажу.

3.Витрати по загальній аварії і рятуванню

4. Всі необхідні і цілеспрямовано проведені витрати по рятуванню вантажу (багажу), а також по зменшенню збитку і визначенню його розмірів, якщо останній відшкодовується за умовами страхування.

Страхова сума визначається на підставі документів, що підтверджують вартість вантажу (багажу). У страхову суму можуть бути включені витрати, пов‘язані із перевезенням і зберіганням вантажу (багажу), підтверджені документально. Але у будь-якому разі страхова сума не може перевищувати ринкової вартості вантажу (багажу).

Страхові тарифи визначається виходячи з покриття, обраного Страхувальником, причому покриття А – найбільш дороге, а С, відповідно, - найбільш дешеве.

Відповідальність Страховика починається з моменту, коли вантаж (багаж) буде взятий на складі в пункті відправки для перевезення і продовжується на протязі всього перевезення по визначеному маршруту.

Відповідальність Страховика закінчується: коли вантаж (багаж) доставлений на склад вантажоодержувача чи остаточне (кінцеве) місце зберігання в обумовленому в Договорі страхування при цьому пункті призначення.

91.Економічна необхідність і особливості страхування морських ризиків.

Морське страхування, поряд з авіаційним, є специфічним і найбільш ризикованим. Воно є комплексним і надає страховий захист майнового і особистого характеру та відповідальності в процесі транспортування.

На сьогодні морське транспортування, яке динамічно розвивається, є основним видом міжконтинентальних перевезень вантажів, а не рідко й пасажирів. Їх страховим захистом опікується морське страхування. Це вимагає високих технічних характеристик засобів транспортування щодо забезпечення безпеки пасажирів і збереження цілісності та якості вантажів та суден з урахуванням їх фізико-хімічних властивостей. Крім цього, постійно зростаюча інтенсивність транспортних потоківпідвищує негативний вплив на екосистему планети, що висуває додаткові вимоги до перевізників за шкоду, заподіяну третім особам у процесі транспортування вантажів.

Слід зазначити, що морські страховики є найчутливішими як до стихійних явищ, так і до появи нових ризиків.

Особливості мор с-ня:

- Мор с-ня раніше за ін види с-ня було законодавчо оформлене.

- У цій сфері с-ня мають справу із дуже вартісно великими ризиками

- Мор перевезення пов'яз із перетин-ми кордонів багатьох країн і баз-ся на широкихміжнар контактах

- Найважливішими суб-ми ринку мор с-ня є т з “клуби взаємного с-ня”, їх офіційна абрев-ра P and I Clubs.

У складі мор с-ня виокремлюють такі осн види с-ня:

* с-ня суден – каско

* с-ня вантажів – карго

* с-ня відпов-ті судновл-ків

* в Укр ще особисте с-ня на внутр водному транспорті.