Вопрос 28

Carnet TIR (книжка МДП) — документ таможенного транзита, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей или контейнерах с упрощением таможенных процедур. Документ покрывает автомобильные и мультимодальные перевозки грузов (осуществляемые в автофургонах, трейлерах, полутрейлерах и контейнерах) между государствами, признавшими «Таможенную конвенцию о международной перевозке грузов с применением книжки международной дорожной перевозки (МДП)» 1959 г. и 1975 г. Все автомобильные транспортные средства должны иметь соответствующие разрешения компетентных органов на их использование. Выдаётся национальным гарантийным объединением (ассоциацией), авторизованной в свою очередь компетентными органами страны. Список национальных ассоциаций - на сайте ЕЭК ООН: http://www.unece.org/tir/system/tir-system-countries.htm

Представляет собой книжку с отрывными листами, отрываемыми при прохождении грузом очередной таможни. Может состоять измаксимум 20 отрывных страниц, что позволяет осуществлять перевозку через максимум 10 стран (включая страну отправления и назначения).

Вопрос 29

Международные акты регулирующие перевозки.

В сфере ЖД транспорта:

1. Конвенция о международной перевозке по железной дороге 1890 г. Бернские правила. КОТИФ. Это многостороннее международное соглашение по вопросам международной железнодорожной перевозки пассажиров и грузов. Данное соглашение имеет 2 приложения: А и В. Приложение А определяет условия перевозки пассажиров, приложение В – условия перевозки грузов.

2. К числу важных международных актов, регулирующих международные автомобильные перевозки можно отнести:

2.1. Конвенция о дорожном движении 1949 года.

2.2. Европейское соглашение о международной автомобильной перевозке опасных грузов 1957 года.

2.3. Конвенция о договоре международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа 1973 года.

2.4. Конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП.

3. Акты в сфере международной перевозки воздушным транспортом:

3.1. Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944 года. Определяет общие правила осуществления международных воздушных сообщений.

3.2. Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок 1929 года.

3.3. Чартерные авиаперевозки регулируются Гвадалахарской конвенцией об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, осуществляемых лицами, не являющимися перевозчиками по договору.

4. Международные акты, регулирующие перевозки в морского транспорта:

4.1. Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года.

4.2. Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 года (Гамбургские правила).

4.3. Конвенция ООН по морскому праву 1982 года.

4.4. Афинская конвенция о перевозках морем пассажиров и их багажа.

Вопрос 30

ДЕМПИНГ (от англ. dumping — сбрасывание) — продажа товаров на внешнем и внутреннем рынках по искусственно заниженным ценам, меньшим средних розничных цен, а иногда и более низким, чем себестоимость (издержки производства и обращения). Демпинг проводится с целью проникновения на рынок, завоевания места на нем, вытеснения конкурентов. Демпинг осуществляется государством и компаниями в расчете на возмещение в будущем текущих убытков, когда за счет демпинга будет достигнуто прочное положение на рынке. Однако довольно часто и фирмы, и государство прибегают к демпингу как разовому мероприятию, способу быстрого получения необходимых денежных, валютных средств. В мировой экономической практике, в ряде стран принято противостоять демпингу путем применения антидемпинговых законов, установления специальных противодемпинговых пошлин.

Де́мпинг (от англ. dumping — сброс) — продажа товаров по искусственно заниженным ценам. Демпинговые цены существенно ниже рыночных цен, а иногда даже ниже, чем себестоимость товара или услуги. Демпинг проводится с различными целями: проникновение или укрепление на новом рынке, вытеснение конкурентов. Демпинг осуществляется государством и/или компаниями в расчёте на возмещение в будущем текущих убытков, когда за счёт демпинга будет достигнуто желаемое положение на рынке. Однако довольно часто и фирмы, и государство прибегают к демпингу как к разовому мероприятию: монетизируют складские запасы, реализуют неликвидную продукцию; при острой и срочной потребности в денежных средствах, когда существует угроза больших убытков, чем потери при демпинге. В некоторых странах принято считать демпинг негативным явлением и бороться с ним, применяя антидемпинговые законы, хотя в случае демпинга потребитель может выиграть, заплатив более низкую цену[1].

Содержание

[убрать] 1 Типы демпинга

2 В мире

3 Примечания

4 См. также

5 Ссылки

[править] Типы демпинга

Современное законодательство развитых стран различает два основных типа демпинга:

Ценовой демпинг — или продажа на экспортном рынке товара по цене, которая ниже его цены на национальном рынке;

Стоимостный демпинг — продажа товара на экспортном рынке по цене, которая ниже его стоимости.

В коммерческой практике демпинг может приобретать одну из следующих форм:

Спорадический демпинг — эпизодическая продажа излишних запасов товаров на внешний рынок по заниженным ценам. Происходит тогда, когда внутренние объёмы производства товара превышают ёмкость внутреннего рынка и перед компанией встаёт дилемма: либо вообще не использовать часть производственных возможностей и не производить товар, либо произвести товар и продать его по более низкой, чем внутренняя, цене на внешний рынок.

Преднамеренный демпинг — временное умышленное снижение экспортных цен с целью вытеснения конкурентов с рынка и последующего установления монопольных цен. На практике это может означать экспорт товаров по ценам ниже цен своего внутреннего рынка или даже ниже издержек производства.

Постоянный демпинг — постоянный экспорт товаров по цене ниже их себестоимости.

Обратный демпинг — завышение цен на экспорт по сравнению с ценами продажи тех же товаров на внутреннем рынке (например, экспорт газа и других энергоносителей из РФ). Встречается редко, обычно в результате непредвиденных резких колебаний курсов валют.

Взаимный демпинг — встречная торговля двух стран одним и тем же товаром по заниженным ценам. Встречается также редко в условиях высокой монополизации внутреннего рынка определенного товара в каждой из стран.