2.8. Режимы работы мазутного хозяйства грэс-2.

2.8.1. Оборудование мазутного хозяйства должно эксплуатироваться в рабочем режиме, режиме горячего резерва и в режиме холодного резерва.

Рабочий режим. В работе находятся: один МН, один расходный резервуар с температурой мазута в нем 80-90^оС, один основной подогреватель мазута, один фильтр грубой очистки, два фильтра тонкой очистки, одна паровая магистраль с давлением пара 0,8-1,3 МПа (8,0-13,0 кгс/см²) и температурой пара 200-250^оС, одна мазутная магистраль с давлением мазута 4,0 МПа (40,0 кгс/см²) и температурой мазута 136-140^оС, система приточно-вытяжной вентиляции, схема внешней рециркуляции мазута на расходный резервуар. Схема внутренней рециркуляции мазута включается периодически для перемешивания мазута, перекачки мазута из одного резервуара в другой, для слива мазута из железнодорожных цистерн и заполнения мазутом танкеров. Оборудование приемно-сливного устройства включается по мере необходимости при поступлении на станцию мазута. Оборудование схемы налива мазута на танкер включается в работу при необходимости заполнения танкеров мазутом.

Режим горячего резерва. В режиме горячего резерва находятся: один МН, который находится на АВР (прогретый и заполненный мазутом), один или два резервуара мазута с температурой мазута 70-80^оС.

Режим холодного резерва, при хотя бы одном работающем котлогарегате станции. В режиме холодного резерва находятся: два или один мазутных резервуара с температурой мазута не менее 30^оС, два МН, три основных подогревателя мазута, один фильтр грубой очистки, два фильтра тонкой очистки, одна паровая магистраль, одна мазутная магистраль. Для поддержания температуры мазута в резервуарах мазутного склада, находящихся в холодном резерве, периодически включается в работу схема внутренней рециркуляции для разогрева мазута: резервуар хранения мазута – фильтр грубой очистки рециркуляции – насосы циркуляции – подогреватели циркуляционного контура – резервуар хранения мазута. Из условий надежной работы центробежных насосов на мазуте М-100, температура мазута, поставленного на холодное хранение должна быть не менее 30^оС.

2.8.2. При полном останове оборудования электростанции с потерей паровых собственных нужд (снижение запаса топлива, прекращение отпуска тепловой энергии на горячее водоснабжение города с погашением всех котлоагрегатов) оборудование мазутного хозяйства должно находиться в состоянии холодного резерва: все трубопроводы мазутного хозяйства сдренированы и пропарены, электрические схемы МН разобраны, все подогреватели мазута и фильтры мазута сдренированы и пропарены, оборудование схемы внутренней рециркуляции мазута сдренировано и пропарено, мазут в резервуарах охлаждается естественным образом от температуры на момент погашения станции до температуры не ниже 30^оС.

2.8.2.1. Погашение станции из-за отсутствия необходимого запаса топочного мазута или прекращение отпуска тепловой энергии планируется и производится без потери электрических собственных нужд, по указанию главного инженера ГРЭС-2 в соответствии с утвержденной программой.

Перед остановом станции выполнить следующие мероприятия:

- пропарить резервное оборудование и мазутопроводы;

- нагреть мазут в мазутных резервуарах до температуры 90^оС;

- откачать замазученную воду из дренажного бака и отстой воды из БЗВ.

После погашения котла

отключить работающий МН, сдренировать отключенный мазутопровод от мазутного хозяйства до котельного отделения,

- обеспечить пропарку мазутопровода от мазутного хозяйства до котельного отделения,

- сдренировать и пропарить все отключенное оборудование, мазутопроводы,

- обеспечить пропарку на мазутном хозяйстве сливного коллектора линии дренажа охлаждения торцевых уплотнений мазутных насосов, пропарку выполнить от всех насосов,

- закрыть арматуру на трубопроводе откачки воды из БЗВ на очистные сооружения,

- отключенные трубопроводы пара и горячей воды сдренировать, дренажи и воздушники открыть, в оперативном журнале сделать запись с указанием всех сдренированных, обеспаренных трубопроводах и номерами открытых дренажей и воздушников.

2.8.2.2. При остановленном оборудовании станции для обеспечения ее жизнедеятельности выполнить следующие мероприятия:

- оборудование сливной эстакады и схемы внутренней рециркуляции мазута из работы не выводятся, их обслуживание осуществлять в соответствии с производственной инструкцией. Каждую смену не менее 2 раз по 15 минут включать схему на перемешивание мазута в резервуаре в соответствии с производственной инструкцией;

- обходы, профилактические мероприятия и техническое обслуживание оборудования выполнять согласно утвержденным графикам;

- обслуживание остановленного оборудования, обходы, профилактические мероприятия и техническое обслуживание оборудования выполнять согласно утвержденным графикам и производственных инструкций;

- на рабочих местах вести уточные ведомости мазутного хозяйства.

2.8.2.3. Для поддержания температуры мазута в резервуарах не ниже 30⁰С производятся растопки котлоагрегатов на дизельном топливе с последующим переходом на сжигание мазута. Данные сложные оперативные переключения в схеме выполняются по программе утвержденной главным инженером.

2.8.2.4. В период полного останова оборудования станции для оказания услуг по погрузке – разгрузке мазута производятся растопки котлоагрегатов на дизельном топливе с последующим переходом на сжигание мазута. Режим эксплуатации оборудования мазутного хозяйства определяется в программе останова оборудования станции, утвержденной главным инженером, а также указаниями главного инженера.

2.8.3. Возможные режимы оборудования мазутного хозяйства при оказании услуг по разгрузке –погрузке мазута: слив мазута из цистерн, перекачка в мазутные резервуары; разогрев мазута и поддержание его температуры, согласно указаний главного инженера; погрузка мазута на танкер.

Возможны два режима работы схемы внутренней рециркуляции мазута:

- работает постоянно для перемешивания мазута в резервуаре:

в работе находятся: резервуар хранения мазута – трубопроводы всаса от резервуара до фильтров грубой очистки циркуляционного контура – фильтр грубой очистки рециркуляции – насосы циркуляции – подогреватели циркуляционного контура – трубопроводы схемы внутренней рециркуляции - резервуар хранения мазута;

- периодически включается для перемешивания мазута в резервуаре:

в работе находятся: резервуар хранения мазута – трубопроводы всаса от резервуара до фильтров грубой очистки циркуляционного контура – фильтр грубой очистки рециркуляции – насосы циркуляции – подогреватели циркуляционного контура – трубопроводы схемы внутренней рециркуляции - резервуар хранения мазута.

Установка нового насосного оборудования (РНВ-3,4, РН-3,4), новых подогревателей мазута (РПМ-3,4), а также монтаж новой схемы мазутопроводов с привязкой к существующей схеме позволяет одновременно вести режимы оборудования мазутного хозяйства при разгрузке-погрузке мазута: слив мазута из цистерн, погрузка мазута на танкер.

Погрузка танкера осуществляется по схеме:

- резервуар хранения мазута - трубопроводы всаса от резервуара до фильтров грубой очистки (ФГР-1,2,3,4) циркуляционного контура - фильтр грубой очистки рециркуляции - насосы РН-3,4 (при необходимости можно включить в работу насосы РНВ-3,4) - стендера УАТ-250.

Подача мазута на зачистку, а также на перемешивание мазута в резервуарах хранения и подогрев мазута осуществляется по схеме:

- резервуар хранения мазута – трубопроводы всаса от резервуара до фильтров грубой очистки (ФГР-1,2,3,4) циркуляционного контура – фильтр грубой очистки рециркуляции – насосы РНВ-3,4 (при необходимости можно включить в работу насосы РН-3,4) – подогреватели циркуляционного контура (РПМ-1,2,3,4) – трубопроводы схемы внутренней рециркуляции – резервуар хранения мазута.

2.8.4. Порядок включения оборудования мазутного хозяйства после простоя оборудования станции с потерей паровых собственных нужд определяется Программой пуска оборудования станции, утверждаемой главным инженером ГРЭС-2.

2.8.4.1. Проверить готовность оборудования мазутного хозяйства к включению в работу:

- наличие уровня масла в подшипниках насосов и масленке, не допускается отсутствие масла в подшипниковых узлах;

- наличие и целостность водомерных стекол, манометров, термометров, состояние крепежа, фланцевых и сварных соединений оборудования;

- наличие, исправность средств измерений, сигнализации и устройства АВР, установленных на оборудовании и трубопроводах, все средства измерений должны находиться в исправном состоянии, включить в работу контрольно-измерительные приборы;

- проверить уровень в дренажном баке мазутного хозяйства, при необходимости дренаж откачать в бак замазученных вод;

- собрать электрические схемы включаемых электронасосов.

2.8.4.2. Подготовить схему мазутопроводов для обеспечения циркуляции мазута. Заполнение магистрального мазутопровода производится по блочной схеме:

- резервуар - ФГО - основной мазутный насос - подогреватель мазута - ФТО - магистральный мазутопровод - мазутопроводы котла - мазутопровод внешней рециркуляции – резервуар;

- закрыть воздушники по мазуту на включаемых мазутопроводах, ФГО, ОПМ, МН, ФТО, мазутопроводах котельного отделения;

- открыть входные и выходные задвижки на, выбранных для подключения, подогревателях мазута, ФТО, магистральном мазутопроводе;

- открыть задвижку на линии внешней рециркуляции в резервуар с резервным топливом;

- убедиться в готовности схемы внешней рециркуляции мазута в котельном отделении

2.8.4.3. Подготовка и пуск мазутного насоса:

- открыть задвижку на всасывающем трубопроводе включаемого МН;

- убедиться в том, что вентили на трубопроводах охлаждающей воды, насоса открыты и на все элементы насоса с водяным охлаждением поступает вода;

- заполнить МН мазутом топливом от включаемого резервуара, после появление струи мазута закрыть воздушник на нагнетании МН;

- произвести пропарку мазутопроводов и оборудования мазутного хозяйства из котельного отделения для обеспечения прогрева и опорожнения оборудования и мазутопроводов;

- получить подтверждение от начальника смены станции о подготовке схемы мазутного кольца в котельной и получить разрешение на включение насоса в работу и на прокачку мазута по магистральному мазутопроводу главного корпуса;

- закрыть напорную задвижку включаемого в работу насоса;

- убедиться в том, что переключатели блокировок насосов на щите управления МН установлены в нейтральное положение;

- включить дистанционно со щита управления МН насос в работу ключом управления насоса. Пуск насоса производить на закрытую напорную задвижки:

- убедиться в нормальной работе мазутного насоса, работа насоса более 5 минут при закрытой задвижке на напорном трубопроводе не допускается;

- постепенно открыть напорную задвижку, следить за показаниями манометров, амперметра насоса;

- проконтролировать заполнение топливом ОПМ и ФТО по шуму проходящего топлива и давлению на манометрах;

- убедиться в заполнении мазутопроводов топливом и наличию циркуляции по манометрам в мазутонасосной и в котельном отделении, приборам расхода мазута;

- отрегулировать давление на нагнетании МН 40 кгс/см²;

- ключ блокировки включенного насоса перевести в положение "Работа".

2.8.4.4. Растопка котла для его последующей работы в режиме подачи пара только на собственные нужды осуществляется без прогрева резервного мазутного насоса и без АВР МН.

2.8.4.5. При подаче на мазутное хозяйство пара с давлением 5 кгс/см² прогреть насосы циркуляции, заполнить мазутом и включить в работу схему внутренней рециркуляции мазута на перемешивание и разогрев мазута в резервуаре, который должен быть включен в работу. Прогреть и поставить под давление мазутопровод всаса мазутных насосов от резервуара, который должен быть включен в работу. Пропарить из котельного отделения мазутопровод, который должен быть включен в работу и мазутопровод внешней рециркуляции мазута, пропарку завершить после поднятия температуры мазутопровода до 100-150^оС.