2. Порядок подготовки к пуску, порядок пуска, останова и обслуживание оборудования мазутного хозяйства во время нормальной эксплуатации и в аварийных режимах.

2.1. Общие указания по эксплуатации мазутного хозяйства.

2.1.1. Рабочее место машиниста насосных установок и старшего машиниста насосных установок находится в помещении щита управления МН. Обслуживание оборудования осуществляется периодическим осмотром и постоянным контролем за обеспечением режима нормальной работы оборудования по контрольно-измерительным приборам.

2.1.2. При эксплуатации мазутного хозяйства должны быть обеспечены:

- рабочие параметры мазута, подаваемого на сжигание в котельное отделение, в пределах: температура 136-140°С, давление 4,0 МПа (40 кгс/см²), допустимые отклонения рабочих параметров от номинального значения: давление +/-0,1 МПа (1,0 кгс/см²), температура +/-5°С.

- рабочие параметры пара, подаваемого на паровой коллектор мазутонасосной, в пределах: температура 200-250°С, давление 8-1,3 МПа (8-13 кгс/см²).

2.1.3. Насосы, находящиеся в автоматическом резерве, должны быть исправными и в постоянной готовности к пуску (прогреты, задвижки на всасывающем и напорном патрубках открыты). Ключ блокировки в положении "Резерв".

2.1.4. Температура воздуха в помещении МН при работе насосов не должна превышать 27°С.

2.1.5. Качество конденсата после подогревателей мазута проверяет персонал УХК не реже 1 раза в 10 дней по утвержденному графику. Отбор производится через отборники проб с холодильниками для охлаждения отбираемых проб до 20-40°С. Максимальное значение мазута в конденсате, направляемом на очистные сооружения, не должно превышать 10 мг/л, а в возвращаемом повторно в цикл станции - не более 0,3 мг/л.

2.1.6. Все переключения в схемах мазутного хозяйства по пуску и останову оборудования, вывод его в ремонт, производство испытания на оборудовании должны проводиться согласно настоящей инструкции и отражаться в оперативном журнале мазутного хозяйства. В случаях, непредусмотренных инструкцией, сложные переключения, согласно утвержденного главным инженером перечня сложных переключений, должны выполняться по программам.

2.1.7. Пуск оборудования в работу осуществляется после проверки его готовности к включению в работу. При подготовке к пуску проводятся следующие работы:

- осмотр оборудования;

- проверка готовности к пуску систем мазутного хозяйства;

- проверка систем автоматики, блокировок и сигнализации (совместно с персоналом электроцеха и участка ТАИ);

- подготовка вспомогательных систем: паропроводов, охлаждающей воды, приточно-вытяжной вентиляции, сбора и откачки конденсата, дренажных насосов;

- подготовка схемы подачи мазута в главный корпус;

- готовность насосного оборудования и оборудования мазутного хозяйства к включению в работу.

2.1.8.Осмотр оборудования:

- наличие и исправность противопожарного оборудования и средств пожаротушения в соответствии с Расчетом оснащения ОКТЦ первичными средствами пожаротушения;

- исправность автоматической установки пожарной сигнализации в мазутонасосной и на складе мазута, в соответствии с требованиями инструкции;

- исправность автоматической установки порошкового пожаротушения мазутонасосной в соответствии с требованиями инструкции;

- исправность установки пенного пожаротушения и системы парового пожаротушения в соответствии с требованиями инструкций;

- исправность системы освещения мазутонасосной, территории мазутного хозяйства, исправность телефонной связи путем непосредственного опробования;

- исправность системы приточно-вытяжной вентиляции;

- исправность всего насосного оборудования;

- уровень конденсата в баках сбора конденсата, визуальный контроль качества конденсата, исправность конденсатных насосов;

- соответствие режимной карте параметров мазута, подаваемого в котельное отделение, уровень мазута и температуру в резервуарах, уровень мазута в дренажном баке и уровень в баке замазученных вод;

- чистоту оборудования и порядок в зоне обслуживания, наличие чистой и отсутствие замасленной ветоши в специальных ящиках "Для ветоши" в мазутонасосной;

- отсутствие в ящиках для сбора замазученного грунта в районе мазутной эстакады твердых и бытовых отходов;

- состояние и все имеющиеся записи в оперативной документации и документацию рабочего места;

- состояние включенного в работу оборудования и трубопроводов, оборудования находящегося в резерве и ремонте, убедиться в том, что через фланцевые соединения отсутствуют пропуски мазута или пара, а также включенное оборудование работает нормально.

2.1.9.Осмотр насосного оборудования:

- наличие уровня масла в подшипниках и масленке, не допускается отсутствие масла в подшипниковых узлах;

- показания контрольно-измерительных приборов должны соответствовать показателям параметров нормальной работы;

- нагрев подшипников, уплотнений, электродвигателя: температура корпуса подшипников должна быть не более 60°С, корпуса электродвигателя - не более 80°С;

- исправность системы охлаждающей воды в корпуса насосов, подшипников и уплотнений (температура охлаждающей воды на выходе из торцевого уплотнения не должна превышать 80°С, температура подшипников насосных агрегатов не должна превышать 60^оС), давление охлаждающей воды не должно превышать 2,0 кгс/см², в нормальном режиме в работе должна находиться основная линия охлаждения;

- исправность торцевых уплотнений насосов и сальниковых уплотнений насосов и арматуры. При работе насосов, перекачивающих мазут, через уплотнения допускается утечка мазута в размере 60-80 капель в минуту. Такая утечка необходимо для смазки самих торцевых уплотнений и более длительной работы насосов без ремонта уплотнений;

- насосы, находящиеся в автоматическом резерве (АВР), должны быть исправны и в постоянной готовности к пуску (прогреты прокачиваемым мазутом, задвижки на всасывающем и напорном патрубках открыты, масло в подшипники залито, поступает вода на охлаждение подшипников);

- наличие ограждений муфты на насосе правильность ее установки и надежность крепления, наличие и исправность средств измерений.

2.1.10.Осмотр мазутных фильтров:

- перепад давления на фильтрах;

- наличие и исправность средств измерений, состояние крепежа, фланцевых и сварных соединений;

- о результатах осмотра при обходе фильтров сделать запись в оперативном журнале.

2.1.11. Осмотр подогревателей мазута:

- наличие и целостность водомерных стекол, манометров, термометров, состояние крепежа, фланцевых и сварных соединений;

- перепад давлений мазута на подогревателе;

- температуру и давление мазута на входе и выходе подогревателя, температуру и давление пара на входе в подогреватель, уровень конденсата в подогревателе;

- качество конденсата (загрязненность конденсата мазутом), содержание мазута определяется визуально путем отбора пробы в стеклянную колбу.

2.1.12. Осмотр мазутопроводов, трубопроводов пара и горячей воды (трубопроводы мазута, пара, конденсата, дренажей, паровых продувок и соответствующая арматура):

- состояние изоляции и кожухов;

- герметичность фланцевых, сварных, резьбовых соединений;

- состояние опор и подвесок;

- плотность сальников арматуры;

- наличие и целостность крепежа, маховиков и штоков арматуры;

- наличие смазки в редукторах электроприводов, плотность их корпусов;

2.1.13. Осмотр устройств теплового контроля, сигнализации и автоматики: проверить наличие, исправность и чистоту внешних элементов средств измерений, сигнализации и устройств АВР, установленных на оборудовании и трубопроводах мазутонасосной. При этом все средства измерений должны находиться в исправном состоянии и постоянной готовности к выполнению измерений.

2.1.14. Осмотр стендеров УАТ-250: наличие и исправность средств измерений, состояние крепежа, фланцевых и сварных соединений; отсутствие разлитого мазута; отсутствие мазута в промежуточном дренажном приямке стендеров;

О результатах осмотра при обходе стендеров сделать запись в оперативном журнале. Обо всех замеченных неисправностях доложить старшему оперативному лицу с записью в журнале дефектов.

2.1.15. Осмотр резервуаров мазута выполняется ежедневно, при этом должно быть обращено внимание на состояние тепловой изоляции, наличие (отсутствие) течей, состояние подводящих и отводящих трубопроводов, компенсирующих устройств.

Визуально проверить:

- соответствие режимной карте параметров мазута в резервуарах;

-состояние и исправность гарнитуры и арматуры;

- работоспособность уровнемера и уровень мазута;

- состояние изоляции, обвалования;

- состояние лестниц, замерного люка и перил ограждения на крыше резервуара, окраек днища и нижнего сварного шва;

- сохранность, исправность и чистоту средств пожаротушения, арматуры, средств теплового контроля и автоматики, также чистоту и порядок в пристройках мазутных резервуаров;

- состояние мазутопроводов на территории мазутного склада, состояние изоляции и кожухов, герметичность фланцевых, сварных, резьбовых соединений, состояние опор и подвесок, плотность сальников арматуры.

О результатах осмотра при обходе резервуаров мазута доложить начальнику смены ОКТЦ и сделать запись в оперативном журнале. Выявленные дефекты должны быть записаны в журнал дефектов, записаны в оперативном журнале и устранены. При обнаружении трещин или разрушений теплоизоляции необходимо произвести восстановление изоляции.

2.1.16. Заполнение мазутом подогревателей, мазутных фильтров, насосов, мазутопроводов осуществляется в следующем порядке:

2.1.16.1. Мазутопроводы заполнять мазутом при открытых вентилях воздушников на этих мазутопроводах, после появления мазута через воздушники, вентили этих воздушников закрыть.

2.1.16.2. На подогревателях мазута, подготовленных к пуску:

- открыть вентили воздушников на мазутной части подогревателя, (задвижка по мазуту на выходе закрыта);

- приоткрыть арматуру на входе мазута;

- после появления мазута через воздушники, вентили воздушников закрыть;

- проверить состояние подогревателей при их заполнении и убедиться в отсутствии течей мазута по корпусу подогревателя, через фланцевые соединения и присоединения импульсных линий;

- приоткрыть выходную задвижку по мазуту до появления характерного звука, свидетельствующего о протечке мазута.

2.1.16.3. Заполнение фильтров тонкой очистки:

- открыть вентили воздушников на ФТО, задвижка выходе закрыта;

- приоткрыть арматуру на входе мазута;

- после появления мазута через воздушники, вентили воздушников закрыть;

- проверить состояние фильтра при его заполнении и убедиться в отсутствии течей мазута по корпусу, через фланцевые соединения и присоединения импульсных линий;

- приоткрыть выходную задвижку до появления характерного звука, свидетельствующего о протечке мазута.

2.1.16.4. При заполнении мазутопроводов и оборудования необходимо следить за состоянием дренажной емкости и дренажных насосов. При наполнении дренажной емкости мазутом включить в работу дренажный насос и проверить положение вентилей дренажа на заполняемом оборудовании, а при необходимости приостановить заполнение. Продолжать заполнение следует только после устранения причины наполнения дренажной емкости.

2.1.17. Приточно-вытяжная вентиляция мазутонасосной должна находиться в постоянной готовности к работе. По утвержденному графику приточно-вытяжная вентиляция мазутонасосной должна быть опробована не реже 1 раза в год.