- •Укажите, что понимается под рабочим местом и требования, предъявляемые к организации рабочего места.
- •16. Перечислите виды сборки трубопроводов и объясните назначение деталей, применяемых при сборке.
- •27. Объясните для чего применяется кривошипно-шатунный механизм и перечислите его основные элементы
- •32. Объясните правила запрессовки втулок, пальцев на ручных прессах.
- •33. Укажите разновидности механизмов преобразования движения и их назначение.
- •36. Объясните, как производится демонтаж и монтаж подшипников в корпус.
- •39. Укажите преимущества шлицевых соединений перед шпоночными и в каких узлах и механизмах они встречаются.
- •42. Назовите типы производства и дайте их краткую характеристику.
- •45. Укажите виды подшипников качения по воспринимаемым нагрузкам и область их применения.
- •47. Укажите инструмент , применяемый для нарезания внутренней резьбы и объясните последовательность нарезания внутренней резьбы.
- •48. Объясните классификацию зубчатых передач по конструктивному оформлению.
- •50. Назовите основные элементы резьбы и объясните, от чего зависит точность нарезаемой резьбы.
- •51. Объясните, как производится монтаж и демонтаж подшипников на вал.
- •54. Укажите, в каких случаях ставятся штифты в резьбовых соединениях и предъявляемые требования к установке штифтов.
- •55. Объясните, как производится гибка труб.
- •57. Объясните, о чем говорит свистящий звук при испытании узла.
- •58. Укажите виды брака, возникающие при гибке труб, причины и меры их предупреждения.
- •59. Укажите инструмент и приспособления применяемые при нарезании наружной резьбы и способы контроля резьб.
- •60. Объясните, как осуществляется проверка правильности зацепления зубчатых колес.
- •66. Объясните приемы установки и фиксации конических зубчатых колес на валах.
- •75. Объясните приемы сборки резьбовых соединений.
- •78. Объясните, как производится проверка собранного трубопровода.
- •81. Объясните, в каких случаях применяются асбестовые прокладки в трубопроводах.
- •84. Укажите, какие виды соединения деталей применяются в машиностроении.
- •87. Назовите основные способы стопорения гаек при сборке узлов и механизмов.
- •90. Укажите способы, применяемые при завинчивании шпилек.
48. Объясните классификацию зубчатых передач по конструктивному оформлению.
Зубчатой передачей называется механизм, служащий для передачи вращательного движения с одного вала на другой и изменения частоты вращения посредством зубчатых колес и реек.
По конструктивному оформлению различают закрытые передачи, размещенные в специальном непроницаемом корпусе и обеспеченные постоянной смазкой из масляной ванны, и открытые, работающие без смазки или периодически смазываемые консистентными смазками.
Зубчатые передачи делают открытыми, полуоткрытыми и закрытыми.
Открытыми называют передачи, которые не имеют кожуха (резервуара) для масляной ванны; смазываются такие передачи периодически консистентной смазкой. Обычно эти передачи тихоходные и применяются преимущественно в простых машинах и механизмах.
Полуоткрытые передачи отличаются от открытых наличием резервуара для жидкой масляной ванны.
Закрытыми называют передачи, которые вместе с подшипниками смонтированы в специальных корпусах.
50. Назовите основные элементы резьбы и объясните, от чего зависит точность нарезаемой резьбы.
У всякой резьбы различают следующие основные элементы:
Профиль резьбы — контур сечения резьбы в осевой плоскости (различают: треугольные, прямоугольные, трапецеидальные, упорные, круглые).
Угол профиля — угол между соседними боковыми сторонами профиля.
Высота профиля — глубина резьбы от вершины профиля до основания.
Шаг резьбы — расстояние между соседними .
Наружный диаметр резьбы — внешний диаметр, замеренный по вершинам профиля.
Внутренний диаметр резьбы — диаметр, замеренный по двум противоположным основаниям профиля.
Средний диаметр резьбы— проходит по середине профиля резьбы, где ширина канавки ровна половине номинального шага резьбы.
Точность нарезаемой резьбы:
Применять правильно заточенные острые метчики и плашки, пользоваться смазкой и устанавливать режущий инструмент без перекосов.
Выбор скорости резания определяется в основном степенью точности нарезаемой резьбы, обрабатываемым материалом и стойкостью инструмента.
Качество и точность нарезаемой резьбы зависят также от способа крепления метчика на станке.
Точность резьбы во многом зависит от правильной установки резца.
51. Объясните, как производится монтаж и демонтаж подшипников на вал.
При монтаже подшипников необходимо создать зазоры, обеспечивающие свободное вращение, без защемления тел качения. При слишком плотной посадке происходит расширение внутреннего кольца подшипника и сжатие его наружного кольца, в результате чего шарики или ролики защемляются и подшипник быстро выходит из строя. Чрезмерный зазор в местах посадки также ухудшает работу подшипника: его кольца начинают проскальзывать, вызывая износ посадочных поверхностей и вибрацию механизма.
Посадку подшипников на вал производят по системе отверстия. Посадка подшипников может быть выполнена с помощью ручных, гидравлических или пневматических прессов, с подогревом или с охлаждением.
Различные посадки можно осуществить, используя две основные системы:
1) систему отверстия (основное отверстие выполняют с допуском по Н в соответствующем квалитете); Система отверстия должна иметь преимущественное применение.
Чтобы подшипник работал нормально, при сборке всегда устанавливают кольцо с меньшим внутренним диаметром на валу, а кольцо с большим внутренним диаметром – в корпусе.
Демонтаж подшипников.
При демонтаже подшипников необходимо избежать повреждения других деталей механизма, таких как вал или корпус, поскольку это может привести к снижению эффективности работы механизма и сокращения срока его службы. Иногда подшипники демонтируют для технического обслуживания или ремонта других узлов механизма – в этом случае подшипники обычно используются повторно. Правильный выбор метода и соответствующего оборудования для монтажа существенно снижает риск повреждения подшипника и обеспечивает возможность его повторного использования. Для осуществления безопасного, точного и эффективного демонтажа каждого подшипникового узла могут применяться как механический или гидравлический методы, так и метод демонтажа с помощью нагрева.