- •Классификация строительных процессов
- •2.Фронт работ, захватки, делянки.
- •3.Профессия, специальность рабочих. Классификация рабочих. Разряды
- •4.Комплексные и специализированные бригады
- •5.Техническое нормирование.Нормы времени и нормы выработки
- •6. Тарифное нормирование. Основные формы оплаты труда
- •7.Основные строительные свойства грунтов. Обеспечение устойчивости земляных сооружений.
- •8. Способы искусственного закрепления грунтов
- •9. Способы водопонижения на строительных площадках
- •10. Классификация одноковшовых экскаваторов.
- •Классификация.
- •11. Схема разработки котлована экскаватором – прямая лопата. Виды забоев
- •12. Схемы разработки котлована экскаватором – обратная лопата. Виды забоев
- •13. Основные землеройно – планировочные машины
- •14. Виды скреперов. Схемы движения скреперов при планоровочных машинах
- •15. Условия применения бульдозеров. Схемы перемещения грунтов бульдозерами.
- •16. Основные подземные (закрытые) способы разработки грунтов
- •17. Способы разработки грунтов методом гидромеханизации (наземный и подводный)
- •Надводные забои
- •Подводные забои
- •18. Способы подводной разработки грунтов методом гидромеханизации.
- •19. Основные способы разработки земляных масс в зимнее время.
- •Разработка мерзлого грунта
- •25. Основные виды транспорта, применяемые в строительстве.
- •26. Ж/ д транспорт. Строение пути и стрелочные переводы
- •27. Виды железнодорожного транспорта. Силы тяги и виды вагонов
- •28. Автотранспорт в строительстве. Строение автодорог и виды покрытий
- •29.. Канатно – подвесной и конвейерный транспорт
- •30. Назначение свай и классификация свай по материалам
- •31. Виды забивных свай. Классификация по материалам
- •Виды забивных свай.
- •32. Способы погружения забивных свай
- •33. Виды набивных свай и способы их изготовления
- •Буронабивные сваи с уширенной пятой
- •35. Устройство свай в вытрамбованных полостях
- •36. Виды и назначение каменных работ
- •37. Материалы для производства каменной кладки ( кирпич, растворы)
- •38. Система перевязки каменной кладки- однорядная. Преимущества и недостатки
- •39. Система перевязки каменной кладки – многорядки. Приемущества и недостатки
- •40. Облегченная каменная кладка стен. Инструменты каменщика
- •41. Технологическая схема производства кладки. Виды звеньев
- •42. Основные способы организации работы каменщиков
- •43. Производство каменной кладки в зимнее время
31. Виды забивных свай. Классификация по материалам
При строительстве на слабых грунтах в качестве основы фундамента используются забивные сваи, монтаж которых осуществляется при помощи копровой установки с гидравлическим или дизельным молотом. Размеры забивных свай могут быть 30х30 см в сечении и длиной до 12 м или 40х40 см и длиной до 16 м. В некоторых случаях, когда необходимо увеличить длину свай их делают составными
Виды забивных свай.
Забивные сваи изготавливают из железобетона, металла и дерева.
Деревянные сваи изготавливают из хвойных пород: сосны, кедра, лиственницы, реже из дуба. Диаметр деревянной сваи в тонком конце должен быть не менее 18 см. Нижний конец сваи заостряют на длину, равную 1,5-3 диаметра бревна, и на него надевают стальной наконечник — башмак, предохраняющий заостренный конец сваи от разрушения во время его погружения в грунт. На верхний конец сваи надевают стальное кольцо - бугель, предохраняющий древесину от раскалывания и размочаливания во время ударов молота. У читателя может возникнуть сомнения по поводу долговечности деревянных свайных фундаментов. Они могут быть развеяны тем, что при строительстве многих мировых памятников архитектуры использовались деревянные сваи. Примером такого памятника может служить церковь Санта Мария делла Салюта, построенная в XVII веке, фундамент которой надежно покоится на 110 тысячах деревянных свай.
Железобетонные сваи чаще всего бывают квадратного сечения с заостренным концом и со стальным башмаком или обоймой на обратной стороне сваи. Железобетонные сваи могут быть с ненапрягаемой и предварительно напряженной арматурой.
Металлические сваи изготавливают из проката различного профиля (труб, швеллера, двутавра и т.д.). Трубчатые сваи могут заполняться бетоном - трубобетонные сваи. Преимущество трубчатых свай заключается в их легкости и возможности забивки на большую глубину с наращиванием длины сваи по мере ее погружения. Разновидностью трубчатых свай являются винтовые сваи, которые завинчивают в грунт, повышая тем самым их несущую способность в несколько раз.
Погружают сваи в грунт при помощи сваепогружающих агрегатов, смонтированных на базе тракторов, кранов или тяжелых автомобилей. Кроме того, могут использоваться рельсовые копры и установки мостового типа. Рабочими органами сваепогружающих агрегатов служат паровые или дизельные молоты, вибромолоты, вибропогружатели или вдавливающие устройства. Выбор механизма для погружения свай зависит от типа свай, их веса, количества, сроков забивки и наличия средств механизации. Свайные молоты устанавливают на копры, представляющие собой систему ригелей и подкосов, опирающуюся на специальные платформы. Вместо платформ часто используют стреловые краны, на которые навешивают сваебойный механизм. Вибропогружатели воздействуют на сваю вибрацией. Их подвешивают на стреловые краны, закрепляя сваю к наголовнику. Наиболее эффективна комбинация молота и вибропогружателя, которая нашла свое отражение в вибромолотах. Процесс погружения сваи при этом намного ускоряется.
Винтовые сваи завинчивают электрокабестаном, к вращающемуся шпинделю которого прикрепляют сваю.
Процесс забивки и погружения сваи состоит из трех операций:
— перемещение копра или крана к месту забивки сваи;
— подъем и установка сваи;
— погружение сваи в грунт.