МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ

РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ, НАУКИ И КАДРОВ

Учреждение образования

"Буда-Кошелевский государственный аграрно-технический колледж"

“СОГЛАСОВАНО”

Методист колледжа

“___” _____________2010

___________ Е.П.Гавриленко

Рассмотрено на заседании цикловой комиссии “СХМ и ПЭМТП”

Протокол № ___ от _________ 2010 г.

Председатель ____________ /В.Г.Байдак/

Дисциплина: "Машины и оборудование в растениеводстве"

Специальность: 2-74 06 06 «Материально-техническое обеспечение агропромышленного комплекса»

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №39

ТЕМА: Подготовка к работе и регулировка льноуборочного комбайна.

ЦЕЛЬ: выполнить подготовку к работе и регулировку льноуборочного комбайна.

ВРЕМЯ: 2 часа.

МЕСТО ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ: лаборатория «Сельскохозяйственные машины".

Дидактическое и методическое обеспечение: льноуборочный комбайн ЛК-4А, набор инструмента.

Результат обучения: проверяет подготовку к работе, и использует теоретические знания при регулировке льноуборочного комбайна.

г. Буда-Кошелево,

2010

Последовательность выполнения работы.

1.Внеурочная подготовка.

1.1.Повторить материал по устройству и работе льноуборочного комбайна ЛК-4А.

1.2.Подготовить отчёт с ответом на вопросы согласно содержания отчета.

2. Порядок выполнения работы

2.1. Получить допуск к выполнению работы.

2.2. Изучить правила ТБ при выполнении работы (инструкция №13).

2.3.Осмотреть и определить место расположения, способов крепления сборочных единиц на машине ЛК-4А.

2.4. Рассмотреть устройство всех узлов и механизмов и уяснить технологический процесс работы:

• делители;

• поперечный транспортёр;

• теребильный аппарат;

• зажимной транспортёр;

• очёсывающий аппарат;

• транспортёр вороха;

• картер;

• ходовые колёса;

• узлы гидросистемы;

• растилочный стол.

2.5.Выполнить технологические регулировки машины;

• чистоту теребления;

• натяжение транспортёра вороха;

• положение делителей и их наклон.

2.6.Привести в порядок рабочее место.

Контрольные вопросы.

1. Как выбирается и устанавливается высота теребления?

2. Как регулируется положение делителей?

3. Чем регулируется чистота теребления?

4. Как устроен очесывающий барабан?

5. Почему зубья на гребнях очесывающего барабана установлены с различными промежутками?

6. Для чего служит механизм балансировки?

Содержание отчета.

1. Описать назначение и устройство теребильного аппарата;

2. Описать регулировки очёсывающего аппарата.

Л И Т Е Р А Т У Р А.

1. Рыбалко АТ. Сельскохозяйственные машины. М.: Колос,1992.

2. Размыслович И.Р. Практикум по сельскохозяйственным машинам. Мн.: Ураджай, 1997.

3. Клочков А.В. и др. Сельскохозяйственные машины. Мн.: Ураджай, 1997.

Разработал преподаватель ____________________ Николаев В.А.

Методические указания

Л ьноуборочный комбайн ЛК-4А без вязального аппарата теребит лен, отделяет семенные коробочки от стеблей и расстилает очесанную соломку в ленты на льнище. Комбайн агрегатируется с тракторами МТЗ-80 и МТЗ-82 и тракторными прицепами.

1. делители; 2- теребильный аппарат; 3- поперечный транспортер; 4- камера очесывающего аппарата; 5- транспортер вороха; 6- зажимное устройство.

Рисунок 1 - Процесс работы льноуборочного комбайна ЛК-4А.

Основные сборочные единицы машины: теребильный аппарат ленточно-роликового типа с делителями, поперечный транспортёр состоящий из трёх роликовтулочных цепей с закреплёнными на них под углом 65⁰ зубья, зажимной транспортёр, очесывающий барабан, выгрузной транспортёр, механизм регулировки очесывающего барабана, зажимного и выгрузного транспортёров, привод очесывающего барабана, механизм балансировки, прицеп с удлинителем, карданный вал, расстилочный щит, картер, рама и колесный ход.

Теребильный аппарат льнокомбайна правозахватный, имеет четыре теребильных ручья, развернутых в нижней части в сторону поля. Теребильный аппарат с помощью механизма наклона может устанавливаться на различной высоте от почвы в пределах 150…400 мм. Каждый теребильный ручей имеет ширину захвата 380 мм, ширина захвата теребильного аппарата комбайна – 1520 мм.

Теребильный ручей состоит из двух соприкасающихся теребильных ремней, надетых на ведущие и ведомые шкивы. Теребление льна происходит при прохождении его нижней криволинейной части; верхняя часть ручья транспортирует стебли льна в зону действия пальцев поперечного транспортёра. Верхняя часть секции имеет два ролика, поджимающих правый ремень к левому. Они создают незначительный зажим льна для транспортировки его ремнями к поперечному транспортеру. Все шкивы и ролики теребильного аппарата, кроме ведущих шкивов, могут перемещаться в осевом направлении, что дает возможность легко достигнуть расположения теребильных ремней в плоскости.

Поперечный транспортер состоит из платформ, ведущего вала, поддерживающих звездочек, ведомых звездочек. Транспортер установлен относительно картера шарнирно и снабжен устройством для подъема его в случае забивания льном. Ведущий вал транспортера, на котором закреплено три звездочки, получает движение через цепную муфту от вала, размещенного в картере машины.

Зажимной транспортер принимает стебли льна от поперечного транспортера, зажимает и прочно удерживает их во время очесывания головок, он же направляет соломку в вязальный аппарат или на растительный стол. Состоит из двух бесконечных ремней, ведущих и ведомых шкивов, нажимных кареток с пружинами, опорных роликов, балки верхней и нижней, направляющих прутков.

Ремни изготовлены из прорезиненной профилированной ткани с фасонным сечением и движутся со скоростью 1,54 м/с.

Ведущий вал получает движение через соединительную муфту от приводных валов картера (113 мин^-1).

В льнокомбайне применен очесывающе-транспортирующий барабан с поступательно-круговым движением гребней. Он отделяет семенные коробочки от стебля льна и перебрасывает их через себя на транспортер вороха.

Барабан имеет вал с надетыми не него дисками. В отверстиях, расположенных на краях дисков, установлены подшипники, в которых вращаются оси четырех гребней барабана.

На гребнях барабана установлены лопасти, вертикальная часть гребенки которых служит для устранения намоток, а горизонтальная перебрасывает очесанные головки через барабан. Барабан приводится во вращение верхним валиком консоли картера. Во время раскрутки и остановки барабана в механизмах возникают значительные усилия.

Для разгрузки передачи от инерционных нагрузок во время пуска машины служит эластичная муфта привода барабана. Обгонная муфта, обеспечивающая барабану скорость 285 мин^-1, сблокирована со сменной звездочкой цепи привода барабана. Назначение муфты – разобщить вал барабана от остальных элементов во время остановки машины. Обгонная муфта состоит из корпуса, крестовины, роликов и крышек. Во время пуска машины ролики, перекатываясь по плоскости крестовины, заклинивают обойму муфты, муфта передает крутящий момент на вал.

Камеру очесывающего барабана образуют укрепленные на раме кожух, поддон, задняя стенка, на которой установлен задний щиток с рукояткой. Кожух барабана укреплен болтами к верхней части рамы комбайна. Окна кожуха предназначены для осмотра барабана, очистки гребней и смазки.

Транспортер вороха переносит отделенные от стеблей гребнями очесывающего барабана головки льна в прицепленную сзади комбайна тележку. Состоит он из каркаса, ведомого и ведущего валиков, полотна и механизма балансировки. Полотно транспортера эластичное, с поперечными выступами сечением 2х2мм и скоростью движения 1,82 м/с. При изменении высоты теребления положение выгрузного транспортера относительно поверхности поля может изменяться на величину 10…30⁰, а высота переднего борта прицепной тележки – на 30…50 см. Механизм балансировки состоит из троса, валиков, телескопических стоек и роликов. Он обеспечивает постоянный угол наклона транспортера вороха при изменении положения теребильного аппарата в зависимости от состояния убираемого льна.

Технологический процесс льнокомбайна протекает таким образом. При движении машины делители разделяют лён на ленты шириной 380 мм. Ленты попадают в ручьи теребильного аппарата, и стебли выдёргиваются из почвы. Затем отдельные ленты соединяются на поперёчном транспортёре и вводятся в зажимное устройство. Ремни зажимного транспортёра подаёт стебли в камеру очёса, где очёсывающий барабан своими гребёнками обрывает головки льна и подаёт их на выгрузной транспортёр вороха. Транспортёром головки льна и путанина подаются в прицепную тракторную тележку, присоединяемую сзади комбайна. Вытеребленные стебли в виде льносоломки лентой расстилаются на поле.

РЕГУЛИРОВКИ ЛК – 4А.

Подготовка комбайна к работе включает в себя проверку правильности сборки и технического состояния узлов и механизмов; подготовка трактора и присоединение к нему; настройка комбайна на заданные условия работы.

1. Регулировки делителей. Установке по высоте производится так, чтобы носки всех делителей были на 50 мм ниже точки их крепления к кронштейнам и находились на одном уровне. Выполняют перестановкой по отверстиям компенсатора. При тереблении полёглого льна носки делителей должны касаться почвы. Подгибанием делителей устанавливают расстояние между носками 380 мм.

2. Натяжение ремней теребильного аппарата. Выполняют болтами ведомых шкивов секции. Длина прогиба холостой ветви ремня при нагрузке 98 Н должна быть 25… 35 мм. При таком значении обеспечивается оптимальное усилие зажима стеблей.

3. Величина криволинейного участка теребильных ремней изменяется натяжником каретки с роликом. Величина должна быть минимальна, но обеспечивать полное теребление стеблей.

4. Натяжение цепей поперечного транспортёра выполняется винтами ведомого вала так, чтобы холостая ветвь провисала на 25…35мм.

5. Регулировка натяжения ремней зажимного транспортёра. Выполняют перемещением ведомых шкивов.

6. Положение гребёнок очёсывающего барабана выполняется тягой эксцентрика. При уборке длинного льна гребни наклоняют вперед, на коротком льне – назад.

7. Зазор между зубьями гребней и задним щитком 6…10 мм. Регулируют перемещением рычага управления щита по стопорным канавкам.

8. Частота вращения очёсывающего барабана регулируется сменными звёздочками. При уборке густого, влажного, полёглого льна частота вращения 250 об/мин (сменная звёздочка с 18 зубьями). Во всех остальных случаях частота вращения 285 об/мин (звёздочка с 16 зубьями).

9. Регулировка натяжение полотна транспортёра вороха и механизма балансировки. Первую выполняют перемещением ведомого вала, вторую изменением длины троса механизма балансировки до установки транспортера вороха над бортом тележки.

10. Регулировки механизмов привода и предохранительных муфт.

11. Положение расстилочного щита выполняют изменением длины телескопической поддерживающей штанги так, чтобы растил стеблей, был перпендикулярно направлению движения без разрыва лент.

Натяжение теребильных ремней проверяют при холостом прокручивании теребильного аппарата. До этого по всей ширине теребильного аппарата на ремнях наносят метки. После проворачивания метки должны совпадать. Если этого не наблюдается подтягиваются ремни с отстающей меткой.