Заключение

Проанализировав деятельность предприятия можно сделать следующие выводы:

• более 80% парка подвижного состава имеет значительную часть износа;

• АТП в целом не доукомплектовано технологическим оборудованием;

• не рационально используются, находящихся в наличии свободные производственные площади.

Критически оценив работу электротехнического участка, можно сделать выводы о необходимости его модернизации ввиду нехватки технологического оборудования, что приводит:

1. к нарушению технологического процесса ТО и ремонта электрооборудования подвижного состава;

2. к увеличению трудоемкости ремонтных работ;

3. к снижению качества ремонтных работ.

Использованные источники

1. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. 5-е изд. Перераб. и доп./В.И.Анурьев. – М.: Машиностроение, 1972.

2. Гинзбург, Л.Л. Гидравлические усилители рулевого управления автомобилей / Л.Л.Гинзбург. – М.: Машиностроение, 1972.

3. Чайковский, И.П., Соломатин, П.А.Рулевые управления автомобилей / И.П.Чайковский, П.А.Чайковский. - М.: Машиностроение, 1987.

Схема генерального плана «ОАО Навлинское АТП»