- •1. Судовые системы и их назначение.
- •I. Основные элементы и классификация систем.
- •II. Конструктивные элементы судовых систем.
- •III. Принципы проектирования судовых систем.
- •2. Технологические процессы при обработке рыбы. Виды разделки.
- •3. Такелажные скобы: устройство, формы, применение. Как определить допускаемое усилие на скобу?
- •4. Птб при передвижении по забортному трапу (штормтрапу)
2. Технологические процессы при обработке рыбы. Виды разделки.
Технологические процессы при обработке рыбы включают:
I. Подготовку сырца к технологической обработке.
II. Непосредственную обработку в зависимости от вида рыбы и вида готовой продукции.
1.Сортировка - распределение по видам, размерам, качеству. Выполняют вручную. Механизирована только сортировка по размерам.
2. Мойка – для удаления слизи, крови, грязи. Выполняют рыбомоечные машины барабанного типа.
3.Удаление чешуи – если требуется дальнейшая обработка. Выполняют вручную скребками, машинами (фреза) или при мойке.
4. Разделка- отделение несъедобной части от съедобной и быстропортящейся (почки, жабры, органы пищеварения )
а)извлечение наиболее ценных органов (икра, печень, ястык, шкура)
б)придание съедобной части более привлекательного вида или удобного для дальнейшей обработки или упаковки (филе, спецразделка, куски, пласты)
Способы разделки выбирают в зависимости от вида и размеров рыбы, вида продукции , которая будет выработана из рыбы-сырца. Требования изложены в ГОСТах, ОСТах, тех. условиях.
3. Такелажные скобы: устройство, формы, применение. Как определить допускаемое усилие на скобу?
Такелажные скобы применяются в качестве элементов оснастки и различных судовых устройств. Скоба состоит из спинки, лапок (2) с проушинами (3) и штыря (4). Штырь в скобе удерживается посредством нарезки на конце штыря и в одной из проушин (рис.1,а) либо шплинтом (6), вставляемым в отверстия (7) в лапке и штыре (рис.1,б). При резьбовом соединении головка штыря имеет небольшой обух (5) (рис.1,а), в который для завинчивания и отвинчивания штыря закладывают свайку. Резьбовое соединение позволяет быстро закрепить или отдать снасть такелажа, стопор, блок, соединить или разъединить такелажные цепи и тросы.
По форме спинки скобы бывают прямыми и закругленными. Прямые скобы (рис.1,а, б) применяют для любых тросов, а закругленные (рис.1,в) — только для растительных и синтетических. Скобы-зажимы (рис.1,г) используют для быстрого соединения (сращивания) тросов и изготовления петель на концах тросов.
Размер скобы определяется диаметром ее спинки и характеризуется номером, который соответствует допустимому рабочему усилию на скобу. Номер выбивают на нижней части лапки скобы вместе с товарным знаком завода-изготовителя.
Рис.1 Такелажные скобы.
К эксплуатации допускаются только исправные скобы, не имеющие трещин, раковин, заусениц и других дефектов. Головка штыря должна быть без перекосов и плотно прилегать к боковой опорной поверхности проушины. У нарезных штырей резьба не должна иметь сорванных ниток. Трущиеся части скоб, а также нарезку штырей и проушин регулярно смазывают. Использование скоб с износом 10% первоначальной толщины не допускается. Скобы хранят в сухом помещении в подвешенном состоянии.
Такелажные скобы изготавливают 27 номеров
№ скобы указывает на ее рабочую нагрузку в т. (№ 0,3 = 300 кг)
Рабочая крепость : для прямой Рраб = 4,5 d2 (кг)
Для полукруглой Рраб = 3,7 d2 (кг)
Ø = d в мм