
- •2. Радионавигационное оборудование (рно):
- •Распространение радиоволн
- •Назначение и параметры антенно-фидерных устройств
- •Бортовые антенные устройства воздушных судов
- •Организация управления инженерно-авиационной службой.
- •Назначение и классификация радиоприемников, принципы построения.
- •Назначение и классификация радиопередатчиков.
- •Требования к авиационным радиопередатчикам.
- •Обязанности должностных лиц иас
- •Общие схемы организации радиосвязи
- •Органы управления
- •Приемный тракт радиостанции р-862
- •Система дистанционного управления
- •Блок опорной частоты
- •Высокочастотный делитель
- •Блок управления частотой (блок 1-2)
- •Фазовый детектор (блок 1-4)
- •Организация управления иас
- •Возбудитель
- •Блок коммутации (Блок 1-11). Индикаторный блок (Блок-28)
- •Назначение, ттд, структурная схема станции р-855ум
- •1 Минута «Передача», 3 минуты «Прием» в течение не менее 55 часов при температуре окружающей среды 20-50°с. В режиме «Тон» продолжительность непрерывной работы не менее 24 часов.
- •Назначение, ттд, структурная схема радиоприемника р-852
- •Назначение, ттд спу-7
- •Инженерно-Техническая подготовка личного состава
- •Структурная схема спу-7
- •Назначение, ттд связных радиостанций
- •Комплект радиостанции р-864, р-836 и особенности конструктивного исполнения
- •Фазовая автоподстройка частоты р-864
- •Принцип работы синтезатора частоты р-864
- •Меры безопасности при работе на авиационной технике
- •Радиолокация
- •Системы технической эксплуатации
- •Вывод основного уравнения радиолокации
- •Методы измерения дальности
- •Структурная схема импульсной рлс
- •Ресурсы авиационной техники
- •Принцип действия радиовысотомера малых высот.
- •Аналитические выражения для информативного параметра и
- •Радиовысотомеры больших высот.
- •76. Навигационные системы отсчета и способы решения навигационных задач
- •Способы решения навигационных задач
- •1) Способы определения местоположения ла.
- •79. Арк. Режим Компас
- •86, 87. Дальность рсбн-6
- •88. Азимут рсбн-6
- •Режим возврата на запрограммированный аэродром.
- •Режим возврата на запрограммированный аэродром,
- •90. Посадка
Органы управления
Для радиостанций, установленных на самолете характерны следующие органы управления.
Радиостанция может работать при видах сигнала АМ, ЧМ и ЧТ. Выбор режима АМ-ЧМ производится тумблером «АМ-ЧМ» на ПУ.
ЧТ включается автоматически с аппаратуры ЧТ. Переключение радиостанции из режима «ПРМ» в режим «ПРД» осуществляется нажатием тангенты или переключателя «Радио» в СПУ-7.
Дистанционно с ПУ производятся следующие операции:
- выбор одного из 20 заранее настроенных каналов связи или любой частоты связи;
- регулировка громкости;
- включение и выключение ПШ;
- включение и выключение аварийного канала приема;
- подключение к телефонам выхода радиокомпаса АРК-15М с целью прослушивания его сигналов одновременно с сигналами радиостанции.
Документация ИАС Общая классификация и назначение
Всю документацию ИАС можно разделить на след. виды:
1) уставная - документы, регламентирующие деятельность ИТС и содержания AT, средств эксплуатации и ремонта, уставы и различные постановления
2) нормативно-техническая - стандарты, общие технические требования, указания главного инженера ВВС, бюллетени промышленности, методические указания, технические задания и записки;
3) эксплуатационная - руководства по полетной и технической эксплуатации, регламент технического обслуживания, альбом электрических схем, инструкции по противодействию иностранной технической разведке, инструкции по эксплуатации и технологические карты по видам под готовок AT к полетам;
4) ремонтная - руководство по среднему и капитальному ремонту, технические условия (ТУ) на средний и капитальный ремонт, ремонтные чертежи, руководство по ремонту AT при боевых повреждениях, нормы расхода материалов на средний и капитальный ремонт;
5) пономерная - формуляр на ЛА, паспорта на образцы AT, этикетки. Записи в формулярах о выполнении регламентных работ, о выполнении ремонта на выполнении ремонта на авиационном ремонтном предприятии (АРП), о выполнении периодических работ, о выполнении доработок AT; о выполнении работ по бюллетеням и указаниям; о состоянии AT при выполнении целевых осмотров. Паспорт прикладывается к каждому агрегату AT. В нем указывается номер агрегата, даты выпуска и установки на ЛА, дата и причина снятия с ЛА, сведения о ремонте. Все исправления в формулярах и образцах заверяются начальником и гербовой печатью
6) учетно-отчетная - планирование ИАО, учет основных показателей работы ИТС, планомерный учет AT, ее перемещения, состояния и анализ работы, учет контрольно-проверочной аппаратуры и инструментов. Порядок, формы и сроки представления учетных и отчетных документов определяется спец. указаниями.
Передающий тракт радиостанции Р-862
Передающий тракт формирует АМ и ЧМ сигналы высокой частоты в диапазонах 100–149,975 МГц и 220–399,975 МГц и усиливает их до номинала выходной мощности.
В режиме «передача» работают следующие функциональные узлы: возбудитель, синтезатор, генератор управляющего напряжения (ГУН), блок коммутации, преобразователь постоянного напряжения (конструктивно расположены в блоке приемника-возбудителя); усилитель мощности модулятора, импульсный синтезатор напряжения + 12,6 В (конструктивно составляют блок передатчика).
Частота передатчика формируется в возбудителе.
В состав блока возбудителя входят три автогенератора с электронной перестройкой, работающие в поддиапазонах 100–149,975; 220–299,975; 300– 99,975 МГц, широкополосные усилители диапазонов 100–149,975 и 220–399,975 МГц, смесители возбудителя МВ и ДМВ диапазонов.
Автогенераторы возбудителя охвачены кольцом фазовой автоподстройки частоты. Стабильность частоты возбудителя определяется стабильностью частот ГУН и ЧМГ.
Автогенераторы возбудителя управляются по двум цепям:
- цепь грубой подстройки частоты (в качестве управляющего напряжения используется напряжение подстройки ГУН, которое подается от синтезатора частот через эмиттерный повторитель схемы ФАПЧ)
- цепь точной подстройки частоты (управляющее напряжение вырабатывается кольцом ФАПЧ).
Фазовый детектор системы ФАПЧ работает на частоте 25 МГц, которая получается следующим образом:
в МВ диапазоне: fс=fг–fвозб; fг=125–174,975 МГц
в ДМВ-1 поддиапазоне: 2fг=2·(132,5–172,5) МГц
в ДМВ-2 поддиапазоне: 2fг=2·(127,5–177,5) МГц
где fср – частота сравнения; fвозб – частота возбудителя; fг – частота ГУН; fог – частота опорного генератора.
Полученная в результате преобразования частота 25 МГц сравнивается в фазовом детекторе с частотой ЧМГ и выработанный сигнал управления является напряжением точной подстройки автогенераторов возбудителя.
Напряжение автогенераторов усиливается широкополосными усилителями и поступает на вход соответствующего усилителя мощности.
Усилители мощности МВ и ДМВ диапазонов выполнены полностью на полупроводниковых приборах.
Для получения необходимой мощности применены схемы суммирования мощности.
Применение в усилителях мощности МВ и ДМВ диапазонов широкополосных согласующих цепей обеспечивает полное перекрытие диапазонов.
В состав усилителя мощности каждого диапазона входят: предварительный усилитель, оконечный усилитель, фильтр-рефлектометр, ключ + 12,6 В, термодатчик.
Переключение соответствующего усилителя мощности в зависимости от диапазона осуществляется коммутацией питающего напряжения предварительных каскадов (коммутация + 12,6 В с помощью ключа питания).
После предварительного усиления сигнал поступает на оконечные каскады усилителя мощности. С выходного каскада сигнал поступает на фильтр-рефлектометр, обеспечивающий требуемое подавление гармонических составляющих, затем через коммутатор поддиапазонов и антенный коммутатор в антенну.
Рефлектометр является датчиком выходной мощности, по сигналу которого обеспечивается защита выходных транзисторов от перегрузок при рассогласовании выхода передатчика с антенной, путем уменьшения величины напряжения, поступающего на модулируемые каскады передатчика.
Сигнал управления формируется путем сравнения суммы напряжений Uпад + Uотр, поступающей от рефлектометра, с опорным напряжением и управляет схемой защиты от перегрузок, расположенной в модуляторе.
Рефлектометр обеспечивает контроль работоспособности передатчика по высокой частоте. Для этого в режиме АМ продетектированное напряжение падающей волны снимается с рефлектометра и подается на вход УНЧ приемника для самопрослушивания. В режиме ЧМ постоянная составляющая продетектированного напряжения падающей волны с рефлектометра поступает на ключ самопрослушивания, разрешая прохождение низкочастотного модулирующего ЧМ сигнала с модулятора на вход УНЧ приемника.
В передатчике предусмотрена термозащита. Для этого на радиаторах усилителей мощности МВ и ДМВ диапазонов установлены термодатчики, которые в случае перегрева радиатора уменьшают величину модулирующего напряжения, что приводит к снижению выходной мощности.
В передатчике предусмотрена также защита от бросков напряжения сети. В случае превышения напряжения бортсети 30 В оконечный усилитель модулятора отключается, снимая питание с оконечных каскадов усилителя мощности передатчика.
Модуляция передатчика осуществляется следующим образом:
В режиме АМ низкочастотный сигнал от ларингофонов или с аппаратуры 19-18 через цепи ручной регулировки чувствительности модулятора (РРЧМ), усилитель АМ-ЧМ сигнала и ФНЧ поступает на предварительный усилитель АМ и далее на оконечный усилитель модулятора.
Оконечный усилитель, работающий в режиме класса А, представляет собой параметрический стабилизатор, выходное напряжение которого (+ 14 В) меняется в соответствии с низкочастотным модулирующим сигналом и подается в коллекторные цепи оконечных каскадов усилителя мощности, где осуществляется коллекторная модуляция высокочастотного сигнала.
Модулятор охвачен цепью автоматической регулировки глубины модуляции: сигнал со входа оконечного усилителя модулятора детектируется детектором АМ тракта, усиливается УПТ и подается в цепь АРГМ для регулировки уровня низкочастотного сигнала.
В режиме ЧМ низкочастотный сигнал через цепи ручной регулировки чувствительности модулятора, усилитель АМ-ЧМ сигнала и ФНЧ поступает на коммутатор ЧМ, который открывается от команды ЧМ, и далее на усилитель ЧМ тракта.
Усиленный ЧМ сигнал модулирует ЧМГ и переносится кольцом ФАПЧ на выходную частоту возбудителя, далее усиливается трактом усилителя мощности соответствующего диапазона. При этом предварительный усилитель АМ тракта запирается командой ЧМ и немодулированное напряжение + 14 В с выхода модулятора питает коллекторные цепи оконечных каскадов усилителя мощности.
ЧМ тракт модулятора так же, как и АМ тракт, охвачен цепью автоматической регулировки глубины модуляции: сигнал с усилителя ЧМ тракта поступает на детектор АРГМ тракта ЧМ, затем усиливается УПТ и полается в цепь АРГМ для регулировки уровня низкочастотного ЧМ сигнала.
В режиме ЧТ информация ЧТ поступает с блока коммутации на ЧМГ, модулирует его и кольцом ФАПЧ переносится на выходную частоту возбудителя, далее усиливается трактом соответствующего диапазона.
В режиме ЧТ усилитель АМ-ЧМ запирается командой «ВКЛ. ЧТ.». Питание оконечных каскадов усилителя мощности осуществляется немодулированным напряжением + 14 В, снимаемым с выхода модулятора.
В режиме ЧТ в модуляторе формируется сигнал готовности передатчика из сигнала включения ЧТ (+ 27 В) и напряжения падающей волны, снимаемого с рефлектометра усилителя мощности.
Сигнал готовности передатчика подается на ЧТ аппаратуру, разрешая передачу ЧТ информации.
в режиме несущей
При отсутствии модуляции для питания коллекторных цепей оконечных каскадов усилителя мощности подается + 14 В с выхода модулятора.
Использование радиостанции в качестве резервного СПУ осуществляется с помощью ключа СПУ.
В режиме «Прием» предусмотрено отключение оконечного усилителя модулятора и соответственно оконечного усилителя мощности.