
- •2. Радионавигационное оборудование (рно):
- •Распространение радиоволн
- •Назначение и параметры антенно-фидерных устройств
- •Бортовые антенные устройства воздушных судов
- •Организация управления инженерно-авиационной службой.
- •Назначение и классификация радиоприемников, принципы построения.
- •Назначение и классификация радиопередатчиков.
- •Требования к авиационным радиопередатчикам.
- •Обязанности должностных лиц иас
- •Общие схемы организации радиосвязи
- •Органы управления
- •Приемный тракт радиостанции р-862
- •Система дистанционного управления
- •Блок опорной частоты
- •Высокочастотный делитель
- •Блок управления частотой (блок 1-2)
- •Фазовый детектор (блок 1-4)
- •Организация управления иас
- •Возбудитель
- •Блок коммутации (Блок 1-11). Индикаторный блок (Блок-28)
- •Назначение, ттд, структурная схема станции р-855ум
- •1 Минута «Передача», 3 минуты «Прием» в течение не менее 55 часов при температуре окружающей среды 20-50°с. В режиме «Тон» продолжительность непрерывной работы не менее 24 часов.
- •Назначение, ттд, структурная схема радиоприемника р-852
- •Назначение, ттд спу-7
- •Инженерно-Техническая подготовка личного состава
- •Структурная схема спу-7
- •Назначение, ттд связных радиостанций
- •Комплект радиостанции р-864, р-836 и особенности конструктивного исполнения
- •Фазовая автоподстройка частоты р-864
- •Принцип работы синтезатора частоты р-864
- •Меры безопасности при работе на авиационной технике
- •Радиолокация
- •Системы технической эксплуатации
- •Вывод основного уравнения радиолокации
- •Методы измерения дальности
- •Структурная схема импульсной рлс
- •Ресурсы авиационной техники
- •Принцип действия радиовысотомера малых высот.
- •Аналитические выражения для информативного параметра и
- •Радиовысотомеры больших высот.
- •76. Навигационные системы отсчета и способы решения навигационных задач
- •Способы решения навигационных задач
- •1) Способы определения местоположения ла.
- •79. Арк. Режим Компас
- •86, 87. Дальность рсбн-6
- •88. Азимут рсбн-6
- •Режим возврата на запрограммированный аэродром.
- •Режим возврата на запрограммированный аэродром,
- •90. Посадка
Фазовый детектор (блок 1-4)
Фазовый детектор предназначен для сравнения выходных частот БОЧ, ДПКД; для формирования сигнала рассогласования и выдачи управляющего напряжения для гетеродина ГУН, УВЧ приемника и автоподстройки генераторов возбудителя.
В состав ФД входит:
- генератор пилы;
- генератор стробирующего импульса;
- схема выборки;
- УПТ;
- коммутатор;
- ФНЧ.
Сигналы с выхода БОЧ (импульсы с частотой следования fср = 781,25 Гц) поступают на генератор пилы в качестве синхронизирующего сигнала, определяющего момент начала формирования пилообразного напряжения. Пилообразное напряжение подается на вход схемы выборки, которая состоит из электронного ключа и накопительных конденсаторов.
Электронный ключ схемы выборки срабатывает при подаче импульсов от генератора стробирующих импульсов (блокинг-генератор). Импульсы с выхода ДПКД с частотой fДПКД запускают блокинг-генератор, на выходе которого получаются импульсы длительностью 10…15 мкс с частотой fДПКД. Таким образом, импульсы блокинг-генератора открывают электронный ключ схемы выборки, через который конденсатор генератора пилы соединяется с накопительными конденсаторами схемы выборки.
Последние заряжаются до напряжения Uвых1, которое было на выходе генератора пилы в момент открытия электронного ключа (рисунок 3.4).
Рисунок 3.4
На накопительных конденсаторах схемы выборки происходит «запоминание» напряжения Uвых = Uвых2 – Uвых1 до прихода следующего импульса с выхода ДПКД.
В установившемся режиме импульсы ДПКД сфазированы с сигналом БОЧ, что обеспечивает поддержание на накопительных конденсаторах схемы постоянного напряжения Uвых1, равного напряжению пилы в момент открытия ключа.
В момент перехода с одной частоты на другую на выходе устройства выборки запоминания вырабатывается напряжение Uвых2.
В диапазоне рабочих частот ГУН напряжение на выходе накопительных конденсаторов Uвых может изменяться от 0,35 В до 6 В.
Для перекрытия всего диапазона частот ГУН с ФД нужно подавать управляющее напряжение от 1 до 30 В, с учетом всех дестабилизирующих факторов и неточности начальной установки от 0,3 В до 37 В.
Для обеспечения необходимого напряжения напряжение с выхода накопительных конденсаторов схемы выборки подается на УПТ, где происходит основное усиление выходного сигнала, амплитуда которого зависит от частоты подстройки ГУН (рисунок 3.5).
Рисунок 3.5
Изменение выходного напряжения ФД обеспечивают с помощью матрицы (рисунок 3.6).
Рисунок 3.6
Сигналы коммутации матрицы поступают в коммутатор из СДУ и управляют ключами. Закон изменения выходного напряжения такой матрицы совпадает с законом перестройки частоты ГУН.
Выходное напряжение матрицы через ЭП поступает на ФНЧ, который обеспечивает снижение влияния электромагнитных наводок на выходное напряжение ФД, которое поступает:
- на гетеродин приемника ГУН;
- на УВЧ поддиапазонов приемника;
- на схему ФАПЧ и автогенератор возбудителя.
Организация управления иас
Управление ИАС проводится в общей системе управления объединения, соединения, части и включает:
- получение и уяснение задачи руководящим составом ИАС;
-оценку обстановки;
- разработку предложений по организации ИАО;
- принятие решения;
- планирование ИАО;
- доведение задач до подчиненных;
- организацию функционирования системы управления;
- руководство подчиненными в процессе решения задач ИАО;
-осуществление контроля;
-оценку эффективности работы ИАС.
Для управления ИАС создается система управления, которая включает: органы управления, средства связи и автоматизированные системы управления (АСУ), объекты управления.
Органы управления ИАС подразделяются на три уровня: первый уровень - управление начальника вооружения ВВС.
второй уровень - должностные лица И АС авиационного объединения (заместитель командующего объединением по ИАС - главный инженер, заместитель командующего объединением по ИАС - начальник ИАС, начальник вооружения - заместитель командующего объединением по вооружению, главный инженер ВВС (ВВС и ПВО) флота, приравненное к ним старшее должностное лицо ИАС авиации вида или рода войск Вооруженных Сил, федерального органа исполнительной власти и организации, в ведении которых имеется государственная авиация (далее именуются - главный инженер объединения) и должностные лица авиационного соединения (заместитель командира соединения по ИАС, заместитель начальника технической части соединения - начальник службы (далее именуются - заместитель командира соединения по ИАС).
третий уровень - должностные лица ИАС части (заместитель командира части по ИАС, заместитель командира части по вооружению, приравненное к ним старшее должностное лицо ИАС авиационного формирования федерального органа исполнительной власти и организации, в ведении которых имеется государственная авиация (далее именуются - заместитель командира части по ИАС). Они организуют выполнение мероприятий ИАО, установленных правил и норм эксплуатации и ремонта AT в части.