21. Воздухопр-ть ок: особенности, тепловой напор, ветровой напор.

Воздухопроницаемость — свойство ограждения пропускать воздух.

Воздухопроницание (фильтрация воздуха) через ОК происходит под влиянием разности давлений на противоположных поверхностях ОК.

Разность давлений возникает под действием:1)разности температур (тепловой напор). Тепловой напор зависит от высоты (чем больше высота, тем больше тепловой напор) и возникает из-за разности плотностей холодного (наружного) и теплого (внутреннего воздуха);2)ветра (ветровой напор).

Тепловой напор определяется разностью плотностей холодного наружного и теплого внутреннего воздуха:

h – расст-е по вертикали от нейтр-ой пов-ти γн,γв -

удельный вес наружн. и внутреннего воздуха, с о cответственно, Н/м3

Д авление ветра, которое он оказывает на плоскость, перпендикулярную его направлению, Па: υ – скорость ветра, м/с

Давление на ОК будет составлять только часть от ветрового напора, в зависимости от аэродинамических коэффициентов и высоты:

сн, сп – аэродинамические коэф., соответственно, наветренной и подветренной поверхностей ОК зд-я, принимаемые по СНиП 2.01.07;

Для прямоугольных зданий сн = 0,8; сп = –0,4

k – коэффициент, учитывающий изменение давления ветра от высоты

Расчетная разность давления воздуха на наружной и внутренней поверхностях ОК (полный напор), Па:

Н -- высота здания от поверхности земли до верха карниза, м;

З начения удельного объемного веса воздуха при различной температуре принимаются по справочнику или вычисляются по ф-ле:

Воздухопроницаемость материалов объясняется их пористостью.

К ол-во воздуха проникающего (фильтрующегося) через 1м2 слоя м-ла в течение 1 часа при ламинарном дв-и воздуха в порах опр-ся з-м

G – расход воздуха (воздухопроницаемость), кг/(м2·ч);Δр – разность давлений (напор), Па;i – коэф. воздухопроницаемости, кг/(м·ч·Па), который является показателем степени воздухопроницаемости м-ла

22. Воздухопроницаемость м-лов и ок в целом: отличия, пар-ры и зак-ти. Температурный расчет ок в усл. Воздухопроницания.

Воздухопроницаемость ОК не соответствует воздухопроницаемости м-лов из которых она состоит

Причины: 1)Большое кол-во щелей, образуемых при неполном запол-и швов раст-м;2) Наличие штукатурки значительно снижает воздухопр.

Д ля практ-их расчетов ОК оценка воздухопроницаемости слоев делается по величине сопротивления воздухопроницанию

С опротивление воздухопроницанию показывает величину разности давлений воздуха, при которой через 1 м2 данного слоя будет проникать 1 кг воздуха в 1 ч.

Тогда

с опротивление воздухопроницанию (кроме световых проемов) должно быть не больше требуемого:

Gнopм  — нормативная воздухопроницаемость ОК, кг/(м2×ч),

Д ля многослойной ОК

Величину сопротивления воздухопроницанию м-в отдельных слоев обычно не рассчитывают, а принимают по справочным данным

При эксфильтрации воздуха величина cG берется со знаком «–»

В еличина сопротивления теплопередаче при воздухопроницании:

П ри инфильтрации холодного воздуха входящий в стену и выходящий тепловые потоки не равны друг другу:

ВЫВОДЫ:Воздухопроницаемость увеличивает теплопотери;Для ОК с неплотностями и щелями, теплофизические свойства определяются высокими показателями проницаемости для холодного воздуха и при недостаточной герметизации теплозащитные свойства могут быть полностью утрачены;Фильтрация наружного воздуха сильно влияет на понижение эксплуатационных качеств стен, выполненных из пористых материалов и не защищенных плотными отделочными слоями;Коэффициент воздухопроницания i и сопротивление воздухопроницанию Rв являются гораздо менее строгими показателями, чем коэффициент теплопроводности λ и термическое сопротивление R, поэтому их значения нужно выбирать обоснованно;Для плотных материалов (стекло, металлы, плотные полимеры, рулонные кровли) i = 0, и соответственно Rв = ∞. Для насыпных и волокнистых материалов, заполняющих воздушные прослойки, наоборот i = ∞, Rв = 0;Воздухопроницаемость сопряжений и стыков между элементами ОК во много раз больше воздухопроницаемости материалов, из которых выполнены эти элементы, поэтому нужно определять сопротивление фильтрации воздуха для конструкции в целом.