Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
СУДОВЫЕ ПРИРОДООХРАННЫЕ КОМПЛЕКСЫ.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
25.09.2019
Размер:
182.78 Кб
Скачать

2.2. Типовой состав судового природоохранного комплекса на примере головного морского судна экологического контроля проекта 23107э1 «Россия».

Последней разработкой является головное морское природоохранное судно «Россия» проекта 23107Э и комплекс «Акватория-2С». Судно представляет собой двухвинтовой катамаран. В качестве материала корпуса и надстройки использован алюминиево-магниевый сплав. Судно спроектировано в соответствии с правилами обеспечения безопасности судов с динамическими принципами поддержания Российского Морского Регистра Судоходства. Опытная эксплуатация проводилась в акваториях восточной части Финского залива.

Технические характеристики судна «Россия»:

- скорость полного хода, без постановки забортной аппаратуры на воду - 25,6 узл.;

- скорость полного хода, с буксировкой забортных устройств-12 узл..

• диаметр циркуляции на полном ходу, при отклонении пера руля;

• на 35о - 133 м;

• на 15о - 222 м;

• время полного круга циркуляции при перекладке руля:

• на 35о - 67 с;

• на 15о - 85 с;

• путь с момента отдачи команды «СТОП» на переднем ходу до полной остановки:

• на полном ходу - 2,29 каб (424м);

• на среднем ходу - 1,87 каб (346м);

• на малом ходу - 1,48 каб (274м);

• время реверса с полного вперед до полного назад - 50 сек;

• мощность эксплуатационная главной силовой установки:

при частоте вращения 1550 об/с - 2х990 кВт;

при частоте вращения 1600 об/с - 2х1100 кВт.

Испытания с буксировкой забортных устройств комплекса «Акватория-2С» проводились на скорости до 12 узлов с курсовыми углами относительно волнения 0о (навстречу направлению волны), 30о, 60о, 90о (лагом к волне), 120о, 150о и 190о (попутное волнение).

По результатам испытаний т/х «Россия» допущен к эксплуатации для судов с классом КМ 2 А3СС. Судно также удовлетворяет требованиям IMO для быстроходных судов DE 37/25. В 1994 г. на международной выставке в Брюсселе «Эврика-94» судовой природоохранный комплекс удостоен серебряной медали, а на Европейском конкурсе имени Генри Форда в области защиты окружающей среды 1995-1996 гг. получил приз за 2-3 место. Группа разработчиков природоохранного комплекса была удостоена премии Правительства РФ 1995 г..

Мореходные качества допускают возможность эксплуатации судна при высоте волны 3%-ной обеспеченности:

• при использовании по прямому назначению - 1,25м;

• при движении без ограничений по режиму работы главных двигателей и курсов движения судна относительно фронта волны - 2 м.

Оснащение судна современным радио и навигационным оборудованием, средствами автоматического управления позволяет реализовать безвахтенное обслуживание судовых механизмов и облегчить работу судоводителя.

Использование спутниковой навигационной системы позволяет с большой точностью (до 15 м) выходить в заданную точку. Судно обслуживается вахтой из двух человек. Автономность судна 5 суток. Судно может эксплуатироваться в период раннего ледостава (шуга, лед толщиной 2-3 см).

Оснащение судна аппаратурой радиосвязи в составе УКВ радиостанции «FM-8500» - 2 комплекта (морской диапазон), УКВ радиостанции «Гранит-24» - 2 комплекта (речной диапазон), ПВ/КВ радиостанции «FS-1562» - 1 комплект с ПВ/КВ телексом, спутниковой системой связи ИНМАРСАТ-С, переносными радиостанциями речного и морского диапазонов позволяет иметь мобильную связь с пунктами управления и базирования и обеспечивает оперативное использование информации, полученной в результате проведения работ.

Расход топлива судна на скорости 12,7 узлов при работе двух машин составляет 220 кг/ч. Однако опытная эксплуатация показала, что работа в режиме патрулирования может быть обеспечена при работе на одной машине. Судно при этом устойчиво на курсе и хорошо управляется. Расход топлива при работе на одной машине 110 кг/ч. Расход топлива на скорости 21,2 узла - 452 кг/ч, на скорости 25 узлов - 500 кг/ч.

Основными средствами измерения в составе СПК «Акватория-2С», обеспечивающими оперативное измерение практически в реальном масштабе времени как в режиме движения судна, так и на стоянках, основных показателей качества воды являются:

- набор заглубляемых преобразователей гидрохимикофизических параметров водной среды, объединенных в автоматическую измерительную систему, эксплуатирующуюся в широком диапазоне скоростей и глубин;

- набор проточно-инжекционных анализаторов с различными типами детекторов, конструктивно объединенных в стойки (модули электрогидравлические), на которые с выбранных глубин непрерывно подаются пробы воды с помощью системы непрерывного пробоотбора для непрерывного измерения содержания растворенных форм загрязняющих веществ;

- дистанционные средства обнаружения и измерения толщины нефти и нефтепродуктов на поверхности воды;

- средства контроля радиационной обстановки в водной среде (измерение уровня удельной радиоактивности) и приводном слое атмосферы (измерение мощности экспозиционной дозы -излучения).

На борту судна осуществляется анализ непрерывно подаваемых проб морской воды и пресной воды по следующим показателям:

Таблица 2.

Показатель состава

Диапазон измерений, мг/дм3

1

Фосфат-ион

0,05-1,0

2

Фторид-ион

0,04-1

3

Хлорид-ион

3-30000

4

Нитрит-ион

0,02-0,5

5

Нитрат-ион

0,2-5

6

Ионы меди

0,001-1

7

Ионы марганца

0,001-0,5

8

Железо

0,05-1

9

Растворенные нефтепродукты

0,04-20

10

АПАВ

0,4-4,0

11

Аммоний-ион

0,05-0,8

Осуществляется контроль удельной радиоактивности воды и донного грунта в соответствии с табл.:

Таблица 3.

Контроль

Диапазон энергий, кэВ

Минимальная активность, Бк/кг

Энергетическое разрешение ,%

По гамма-изл.

200-2800

3 (по Cs-137)

7-9 ( по Cs-137)

По бета-изл.

200-3000

0,5 (по Sr-90)

20 ( по Sr-90)

Средства измерения СПК «Акватория» внесены в Государственный реестр средств измерения,

Непрерывно контролируется удельная радиоактивность по гамма-излучению в диапазоне 3,7…3,7*10ˆ4 Бк/кг (в эквив. Cs –137) [16].