- •1 Билет. Вкл аэр источник пост.Т. 2 билет. Вкл акк батарей в борт.Сеть.
- •1730 Распол на щитке энергет.Цепь ламп защищен предох
- •3 Билет. ВКл-е ген-ра пост.Т стг-18тмо в борт сеть. Кон-ра 1137 и 12109.И вел-на тока будет достаточна
- •6 Билет. Авар откл ген-ра го-16пч8 по пониж частот. 966 «Отказ го-16» и кН(5-6) вкл-т: 1.Реле 2632,кот-е
- •450Гц.Усел элем явл му,работ в релейн режиме. Ч/з кл 2 обогрев винтов.Кн(1-2) подают пит с фаз с2 ч/з кН-ты
- •2 Обм получ питан элемен схемы.При падени оборот двиг (на потолке шп11-12-начало пассаж салона).Кн(6-5)
- •5 Билет.Авар отключ ген-ра го-16пч8. 9 билет.Запуск аи-24 от апд(3-9сек).
- •133В.Работа:На 1обм тран-ра ч/з кл 4,5 подае 115в в азп обм кон-ра к1. К1 сраб и шунтир пуско сопрот и на якор
- •1077 И 1073. 1) п.1073 сраб и подает пит со щита азс ч/з авт реле и кон-в участвов в запуске и кН(2-1)подаст пит на эл
- •12 Билет. Запуск тг-16 при нажатии кнопки «Запуск» (2-3) вкл р8,кот сраб кН(3-2) самоблок,а кн(5-4) разрыв цеп
- •11 Билет. Эл.Схема при запуске Аи-24 от гс-24. 15 билет. Работа ав-72 от датчика автом.Флюгир.
- •6.Рк флюг(п89) м/д шп 10-11 на потолке. 7.Силовые кон-ры
- •17 Билет. Эл.Оборудование ппс. Агрегаты. 20 билет. Пос. Агрегаты,их назнач и размещения.
- •1 Очередь и разряж только в ручную,на щитке ппс в полете турбоген-р,возд берется от послед ступен двиг.Сигнализ
- •4 Блока би-2аю,блок располож на потолке шп 23,25,26,27 1)Нагрев элем лопаст и втулок,ленточ нагрев элем лопаст
- •18 Билет. Автоматическое управленение ппс. Вход устр-ве двиг,предн для выдачи сигн при обледенен
- •907,878,877,908, «-» На эти лампы поступ ч/з кН(1-2)(4-5)р2816 со-4 имеет носок и колено. 4)Эл.Мех-м мп-5ив,уст-н на
- •4241,4245 И они также горят при исправн п/п. Работа при пож замык цепи лампы при подач возд на обогрев. 6)Токосъем
- •21 Билет.Работа схемы ав-72.
- •115В ч/з госящее сопротивление r1,r2. После выход из облед
6.Рк флюг(п89) м/д шп 10-11 на потолке. 7.Силовые кон-ры
(п.76) расположены в левом ЦРУ.
3
17 Билет. Эл.Оборудование ппс. Агрегаты. 20 билет. Пос. Агрегаты,их назнач и размещения.
На самол примен 2 ППС-это ССП-2А,ССП-7. ССП-2А обеспечив Эл.оборуд ПОС обеспеч обогрев: -лопасти возд.винтов и
Тушение пожара по планеру,это межбаков отсеки и подкапо обтекат их втулок(КОК).обогрев осущ ток=115В. 2) два пе
Тных пространств двиг-я. ССП-7 тушение пожар внутри двига редних стекла кабины экипажа,перем.т величин Ия указ
Вся сис-ма пит пост.т от авар шины,защищен АЗС-10(3шт) в паспорте стекла,пит от автотрансформ. 3)ПВД обогрев
Сис-ма ССП-2А имеет 2 очереди разрядки(автом-её можно и пост.т. Воздуш обогрев: лопасти вход направ аппарат,их
В ручную разрядить,и только вручную). Сис-ма ССП-7 имеет возд.заборн двиг. Передней кромки крыла и оперения.
1 Очередь и разряж только в ручную,на щитке ппс в полете турбоген-р,возд берется от послед ступен двиг.Сигнализ
Горят все желтые лампы-сигн-я исправк пиропатрон.ИНФО и орган упр-я размещ на прав панел прибор доски.Вся
О пожаре светов и звуков. Агрегаты. Сис-ма ССП-2А,входит сис-ма пит пост.т.Защита на щите АЗС. АГРЕГАТЫ.
4 Блока би-2аю,блок располож на потолке шп 23,25,26,27 1)Нагрев элем лопаст и втулок,ленточ нагрев элем лопаст
Кажд блок работае с 6ю группами датчиков,УЧЭ датчика явл подключ послед располаг в перед части лопаст и явл част
Термобатарея собранная из 8 хромель-копелевых термопар её конструк.Снаруж нагрев элем защищ от мех-х повреж
R каждого датчика не более 5Ом,датчикм работоспособны метал наклад ленточ нагрев элем оптикат-й,расположен
До t=350гр в течен 60сек. Сис-ма ССП-7 вкл-т в себя блок ССП в лобов частях обтек,изготов из стали.Изоляц матер-л
7-БИС на потолке шп25,26.Блок работ в комплекте с 4я датчи стеклоткани. 2) Панель упр-я ПУ24-АМ,распол в предней
ДТБ-2У.Температ срабат в зоне лобового картера 200+150град залезе центроплана.Предн для автом режим работ обогр
В зоне турбины 300+150град. R датчик 1Ом,миним Ие срабат винтов.Панелью задает цикл обогр-144сек,в течен кот-го
Реле в блоке Р1,Р2,Р5=10-17 милиВ,Р1,Р3=20-46 милиВ. Поочеред греют винты по 24сек.Если обогр вкл вручную
Блок пожар кранов(2шт)предназ для 781100 направлен огне винты тагже греют по 24сек,а общее время работ опред
Госящего состава в требуемый отсек.Открыт клапанов осущ нахожд переключ в п.АВАР СИС-МА 832.В констр панели
Эл.магн,а закрытие пружин для обесточивания магнита. При вход:программ мех-м(двиг Д2Р,на валу кот наход 3 кулач
Работе ППС сначала открыв кран затем разряж баллон. Обеспеч вкл обогр)и реле.Для защиты от радиопомех-
Фильтры конденсаторы. 3)Сигнал облед СО-4А, уст-н во
