- •Характерные причины и признаки отказов и неисправностей приборов и устройств электрооборудования автомобиля.
- •Особенности обслуживания и ремонта эл. Оборудования.
- •Текущий ремонт
- •Конструкции, классификации и маркировки шин. Взаимодействие шин с дорогой.
- •5. Основные методы управления производством на автомобильном транспорте.
- •6. Основные задачи инженерно-технической службы.
- •7. Персонал итс. Определение потребности.
- •8. Классификация методов принятия решения при управлении производством на ат.
- •Принятие решения в условиях дефицита информации с использованием игровых методов.
- •10. Структура итс.
- •11. Методы организации производства на атп.
- •12. Планирование и учет, оперативное управление.
- •13. Источники и методы получения информации о деятельности атп.
- •14. Документооборот, планирование и учёт в системах поддержания работоспособности автомобилей.
- •15. Основные задачи мто атп.
- •16. Система мто атп в рб.
- •17. Система обеспечения а-б-с, управление запасами на складах системы
- •18. Организация складского хозяйства атп учет расхода з/частей и материалов
- •19. Факторы, влияющие на расход топлива, нормирование расхода
- •20. Ресурсосбережение на ат и предприятиях ат
- •21. Факторы, влияющие на работоспособность автомобиля в экстремальных условиях
- •22. Методы повышения тэа в экстремальных условиях
- •23. Особенности эксплуатации автомобилей при низких температурах
- •24. Особенности тэа при высоких температурах
- •25. Особенности тэа, производящих пассажирские перевозки.
- •26. Автомобили для междугородних и международных перевозок.
- •27. Виды и свойства альтернативных топлив.
- •28. Переоборудование автомобилей. Основные требования.
- •29. Требования к птб предприятий, эксплуатирующие гба.
- •30. Особенности то и р гба.
- •Экологическая безопасность автомобилей
- •32. Факторы, влияющие на загрязнения окружающей среды
- •33. Виды и источники воздействий атп
- •34. Уровни, компоненты и размеры загрязнения окружающей среды
- •35. Обеспечение нормативных показателей работы атп по охране окружающей среды
- •Характерные причины и признаки отказов и неисправностей приборов и устройств электрооборудования автомобиля.
15. Основные задачи мто атп.
МТО предназначено для обеспечения АТП подвижным составом, агрегатами, запчастями, шинами, АКБ, и эксплуатационными материалами. Правильная организация МТО обеспечивает АТП стабильность, производственного процесса, позволяет поддерживать авто в технически исправном состоянии и сокращать продолжительность ремонта.
АТП укомплектованы несколькими типами автомобилей. Считается, что разномарочность не должна быть более 10 наименований. Это связано с ремонтом и запчастями.
Запчасти – детали и узлы, топливная аппаратура. электрооборудование и приборы, подшипники, изделия из стекла и резины, прокладочные материалы. Это ≈ 70% изделий, используемых автомобильным транспортом. ПО АТП оно может достигать 150-200 тыс. наименований, поэтому определение и заказ запчастей является главной задачей МТО.
Шины и АКБ учитываются отдельно. Номенклатура > 100 наименований.
Топливно – смазочные материалы, бензины, дизтоплива (Л,З,А), экологически чистое, масла моторные (>25 марок), масла трансмиссионные (>10 марок), Л/К материалы, техн. оборудование, оснастка и инструмент (>200 наименований), прочие материалы (металлы, химикаты, шампуни и т.д.).
Таким образом, исходя из широкого перечня применяемых материалов, работникам МТО необходимо вести учёт расхода, заблаговременно определять потребность, организовывать хранение всех материалов, применяемых на АТП.
16. Система мто атп в рб.
Материально-техническое обеспечение - это наличие и приспособленность производственных площадей, возраст парка оборудования, соответствие наличных материальных ресурсов производственной программе.
Объектами материально-технического снабжения комплексного АТП являются подвижной состав, инструменты, гаражное и ремонтное оборудование, автомобильное топливо, смазочные и прочие эксплуатационные материалы, автомобильные шины, запасные части, материалы для ремонта автомобилей, хозяйственное и технологическое топливо, электроэнергия и т.д.
Задачами службы материально-технического снабжения являются:
- определение потребности в материальных и технических ресурсах, изыскание возможности удовлетворения этой потребности;
- организация получения, хранения и выдача материалов, топлива, оборудования, автомобилей и других средств;
- контроль за использованием этих ресурсов.
Правильная организация материально-технического снабжения, комплексное и своевременное обеспечение производства материальными ресурсами служат важнейшей предпосылкой для выполнения перевозок, способствуют повышению рентабельности предприятия, снижению расхода материалов, топлива, шин и других материальных фондов, а также ускорению оборачиваемости оборотных средств.
Работники службы материально-технического снабжения обязаны следить за своевременной доставкой материалов, организовывать прием поступающих грузов, проверять материалы на соответствие техническим требованиям, а также поддерживать постоянные контакты с работниками пунктов приема и бухгалтерии.
Потребность в материально-технических ресурсах, необходимых для эксплуатации, а также технического обслуживания и ремонта автомобилей, на АТП определяется исходя их установленных норм расхода ресурсов.
Широкое распространение при обеспечении автотранспортных предприятий материально-техническими ресурсами получила оптовая торговля, при которой договоры на поставку заключаются с оптовыми организациями. Выступая в качестве посредника между изготовителем и потребителем, оптовая организация осуществляет поставку широкого перечня наименований запасных частей и материалов, и часто оказывается экономически более выгодной формой обеспечения потребителей необходимыми материально-техническими ресурсами. Эта форма может применяться на крупных и средних АТП.