
- •1. Элементы логистики
- •2. Управление логистикой
- •3. Планирование логистики
- •4. Классификация транспорта
- •5. Транспортная система, управление транспортным процессом, его организация.
- •6. Задачи тл
- •7. Выбор тс, услуги транспорта
- •8. Виды доставок и технологические схемы перевозок
- •9. Иерархическая структура перевозок
- •10. Интермодальные, мультимодальные, юнимодальные перевозки.
- •11. Принципы мультимодальных перевозок.
- •12.Технико-экономические требования к взаимодействующим видам транспорта на основе использования единого транспортного модуля.
- •13.Морской транспорт, преимущества и недостатки.
- •14. Речной транспорт, преимущества и недостатки.
- •15.Автомобильный транспорт, преимущества и недостатки.
- •16.Авиационный транспорт, преимущества и недостатки.
- •20. Единый технологический процесс.
- •21. Грузовой модуль в критериях грузоведения и транспортных технологий (склад на колесах, на плаву, бункерные склады).
- •22. Основные этапы любой транспортно-технологической схемы.
- •23. Определение показателя эффективности транспортно-технологической схемы.
- •24. Методы расчета технического оснащения транспортно-технологической схемы
- •25. Система складирования.
- •27. Функции выравнивания.
- •28. Складское оборудование:
- •30. Варианты хранения товаров в складском помещении
- •31. Принципы логистики во взаимодействии производства.
- •32. Принципы логистики во взаимодействии транспортно-технологических систем и потребителя.
- •33. Организация логистики на предприятии.
- •34. Конкуренция и логистика
- •35. Преимущества логистической концепции.
- •36. Стратегия развития транспортной логистики
- •38. Основные логистические функции
- •39. Критерии качества услуг в логистике
- •40. Каналы распределения в логистике
- •41. Структура логистической цепи
- •42. Посредники в логистических каналах.
- •43. Процесс управления на базе логистической концепции
- •44. Маркетинговые исследования транспортных услуг. Система маркетинговой информации.
- •45. Основные виды информационных технологий маркетинга (системы для обработки и гппр).
- •46.Основные методы специализированного маркетингового анализа в системах поддержки принятий решений.
- •47. Использование генераторов поддержки принятия решений (гппр) в лог задачах.
- •52.Расчет производительности крана.
- •53.Расчет производительности погрузчиков.
- •54. Расчет производительности машин непрерывного действия.
- •55. Расчет складских емкостей
- •56. Расчет и построение логистической цепи.
- •57. Проведение маркетингового исследования конкретной транспортной фирмы
- •58. Определение среднего времени общей продолжительности цикла тран-ого процесса
- •59. Определение времени пребывания автомобиля в пункте погрузки
- •60. Определение потребности складского подъемно-транспортного оборудования
3. Планирование логистики
Логистика – это наука об организации совместной деятельности менеджеров различных подразделений предприятий(Должна работать цепочка: 1.закупка сырья, 2. производство продукции,3. сбыт, 4. распределение). Основная задача – координация транс.-людских потоков. Это делается для минимизации общ. затрат ресурсов.
Фазы планирования:
• определение целей;
• анализ логистических проблем;
• прогнозирование;
• поиск альтернатив;
• оценка принятых решений.
Задача планирования логистики - разработать проекты, устанавливающие на перспективу определенные параметры логистической деятельности, в результате чего достигается цель логистической системы.
Принятие решения - это выбор оптимальной альтернативы при заданной цели с учетом побочных условий.
Оценка - это величина, характеризующая степень достижения цели логистической системы при помощи альтернативы; соотнесение альтернативы с ее целевым значением.
4. Классификация транспорта
Транспорт - средство перевозки материальных и нематериальных ресурсов. Транспорт — одна из основных составных частей экономики Российской Федерации. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства. По характеру перевозок транспорт
подразделяется на грузовой и пассажирский, а по назначению на:
1) транспорт общего пользования, обслуживающий сферу обращения товаров и население;
2) транспорт необщего пользования (внутрипроизводственный, ведомственный);
3) транспорт личного пользования (легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, лодки, яхты и др.)
По видам транспорт подразделяется на сухопутный, водный и воздушный. Особую группу составляет трубопроводный транспорт. Видом транспорта являются также ленточные транспортеры, конвейеры.
5. Транспортная система, управление транспортным процессом, его организация.
Транспортная система — комплекс различных видов транспорта, находящихся в зависимости и взаимодействии при выполнении перевозок. Элементами транспортной системы России являются: железнодорожный транспорт, иногда именуемый рельсовым; морской транспорт; речной; автомобильный транспорт; воздушный; трубопроводный транспорт, который включает нефтепроводы, газопроводы, городской транспорт, представляющий собой комплекс разных видов транспорта (метрополитен, трамвай, троллейбус, автобус), функционирующих обособленно в различных городах, промышленный транспорт, точнее производственный, к которому относятся все виды транспорта, обслуживающего непосредственно внутренние нужды собственно промышленных, а также сельскохозяйственных, строительных, торговых и других предприятий и организаций. Управлением и организацией транспортного процесса в логистике занимается транспортная логистика.
6. Задачи тл
К задачам транспортной логистики относится
1) управление материальным потоком в процессе перевозки от первичного источника сырья до конечного потребителя, включая внутрипроизводственные перемещения потока.
2) управление перевозочными процессами, выполняемыми подвижным составом транспортных фирм;
3) управление внутрипроизводственными перевозочными процессами;
4) управление внешними перевозочными процессами, выполняемыми собственным транспортом предприятий.
Задачи транспортной логистики относящиеся к транспортному процессу:
1) выбор вида транспортных средств;
2) выбор типа транспортных средств;
3) совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;
4) совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);
5) обеспечение технологического единства транпортно-складского процесса;
6) определение рациональных маршрутов доставки.
Задача выбора вида транспорта решается во взаимосвязи с другими задачами логистики.