- •1. Элементы логистики
- •2. Управление логистикой
- •3. Планирование логистики
- •4. Классификация транспорта
- •5. Транспортная система, управление транспортным процессом, его организация.
- •6. Задачи тл
- •7. Выбор тс, услуги транспорта
- •8. Виды доставок и технологические схемы перевозок
- •9. Иерархическая структура перевозок
- •10. Интермодальные, мультимодальные, юнимодальные перевозки.
- •11. Принципы мультимодальных перевозок.
- •12.Технико-экономические требования к взаимодействующим видам транспорта на основе использования единого транспортного модуля.
- •13.Морской транспорт, преимущества и недостатки.
- •14. Речной транспорт, преимущества и недостатки.
- •15.Автомобильный транспорт, преимущества и недостатки.
- •16.Авиационный транспорт, преимущества и недостатки.
- •20. Единый технологический процесс.
- •21. Грузовой модуль в критериях грузоведения и транспортных технологий (склад на колесах, на плаву, бункерные склады).
- •22. Основные этапы любой транспортно-технологической схемы.
- •23. Определение показателя эффективности транспортно-технологической схемы.
- •24. Методы расчета технического оснащения транспортно-технологической схемы
- •25. Система складирования.
- •27. Функции выравнивания.
- •28. Складское оборудование:
- •30. Варианты хранения товаров в складском помещении
- •31. Принципы логистики во взаимодействии производства.
- •32. Принципы логистики во взаимодействии транспортно-технологических систем и потребителя.
- •33. Организация логистики на предприятии.
- •34. Конкуренция и логистика
- •35. Преимущества логистической концепции.
- •36. Стратегия развития транспортной логистики
- •38. Основные логистические функции
- •39. Критерии качества услуг в логистике
- •40. Каналы распределения в логистике
- •41. Структура логистической цепи
- •42. Посредники в логистических каналах.
- •43. Процесс управления на базе логистической концепции
- •44. Маркетинговые исследования транспортных услуг. Система маркетинговой информации.
- •45. Основные виды информационных технологий маркетинга (системы для обработки и гппр).
- •46.Основные методы специализированного маркетингового анализа в системах поддержки принятий решений.
- •47. Использование генераторов поддержки принятия решений (гппр) в лог задачах.
- •52.Расчет производительности крана.
- •53.Расчет производительности погрузчиков.
- •54. Расчет производительности машин непрерывного действия.
- •55. Расчет складских емкостей
- •56. Расчет и построение логистической цепи.
- •57. Проведение маркетингового исследования конкретной транспортной фирмы
- •58. Определение среднего времени общей продолжительности цикла тран-ого процесса
- •59. Определение времени пребывания автомобиля в пункте погрузки
- •60. Определение потребности складского подъемно-транспортного оборудования
58. Определение среднего времени общей продолжительности цикла тран-ого процесса
Каждый из элеметов и звеньев цикла тран-ого процесса имеет колич-ые характер-ки. Сочетаясь друг с другом, они оказывают влияние на характер-ку распределения общей продолжительности цикла транс-ого процесса, среднее время которого будет складываться из суммы времени пребывания каждой единицы подвижного состава в отд-ых звеньях: , где tw, tnn, tn, tT, tp – ср-яя продол-ть циклов транс-ого процесса; подача подвижного состава под погрузку, погрузка, трансп-ние, разгрузка.
59. Определение времени пребывания автомобиля в пункте погрузки
-длительность ожидания
маниврирование
-погрузка или разгрузка
-время оформления доков
- длительность обслуживания
60. Определение потребности складского подъемно-транспортного оборудования
Кол-во подъемно- транспортного обор-ния: ,
где Q – кол-во перераб-мого груза, т; КН – коэф-т неравномерности поступления груза; Р – производ-сть оборудования, т.
Часовая производ-ть погрузчика:
где Т – время цикла работы погрузчика, складывается из времени, необходимого для производства отд-ых элементов ЦИКа, сек; q – вес подъема груза за один цикл работы погрузчика, т.