35. Преимущества логистической концепции.

5% времени занимает производство, а ост. 95% - доведение товара до потребителя.

Новизна лог. подхода к управлениюю мат.потоком заключается, прежде всего, в смене приоритетов междуу различ. видами хоз. деят-ти в пользу усиления значимости деят-ти по упр-ю м.п. Лишь сравн-о недавно человечество осознало, каким потенциалом повыш-я эффектив-ти облад. рационализация потоковых процессов в экономике.

Совокупный эффект от использ-я лог.подхода, как правило, превыш. сумму эффектов от улучш. перечисленных показателей. Это объясняется возникновением у лог. систем так наз-х интегративных св-в, присущих всей системе в целом, но не свойственных ни одному из элементов в отдельности. Интегративные кач-ва логистических систем предст. собой спос-ть этих систем реализовывать конечную цель, которая получила название 6 правил логистики. Цель логистической деятельности считается достигнутой, если эти шесть условий выполнены, т.е. нужный товар необходимого качества, в необходимом количестве доставлен в нужное время, в нужное место с минимальными затратами.

По данным Европейской логистической ассоциации за 1999 год, применение логистических разработок позволяет сократить время производства товаров на 25%, снизить себестоимость производства продукции до 30%, сократить объемы материально-технических запасов от 30 до 70%.

36. Стратегия развития транспортной логистики

Транспортная логистика является одним из способов повышения конкурентоспособности внешнеторговых грузов. Это отметил в своем докладе на конференции "Порты и портовое хозяйство" 17 апреля 2003г. заместитель руководителя департамента координации транспортных схем и логистики Сергей Чатоян.

По словам С.Чатояна, последнее время транспортной логистике уделяется повышенное внимание, как со стороны бизнеса, так и со стороны государства. Транспортные издержки составляют 20-30% в конечной цене товара, что напрямую свидетельствует важность транспортной логистики.

В этой связи С.Чатоян сослался на главу компании "ЮКОС" Михаила Ходорковского, по оценке которого транспортные издержки при вывозе российской нефти за рубеж составляют около $10 млрд.

С.Чатоян отметил, что основными направлениями развития транспортной логистики в России в ближайшее время должны стать совершенствование нормативно-правовой базы, стимулирование работы крупных компаний-экспортеров, мониторинг цепей доставки грузопотоков, единство информационной среды в сфере транспорта, научные исследования и подготовка профессиональных кадров в сфере транспортной логистики.

37

38. Основные логистические функции

Лог. функция – это укрупнённая группа лог. операций, которые однородны с точки зрения их целей и направлены на реализацию целей лог. системы.

1. Формирование хоз. связей по поставкам товаров или оаказанию услуг, их развития, корректировка и рационализация.

2. Опред. объёмов и направлений МП.

3. Прогнозные оценки потребности в перевозках.

4. Определение последовательности продвижения товаров через места склад., опред. опт. коэфф. складской звенности при орг. движения товаров.

5. Развитие, размещение и орг. складского хоз-ва.

6. Упр. запасами в сфере обращения.

7. Осущ. перевозки, а также всех необходимых операций в пути следования грузов к пунктам назначения.

8. Вып. операций, непосредственно предш. или зав. перевозку товаров.

9. Упр. складскими операциями, которые включают в себя: сдачу и приёмку грузов по кол-ву и кач-ву, сортировку и подготовку необходимого покупателю ассортимента, орг. доставки мелкими партиями и т.д.