1.4. Підйомно-транспортне обладнання промислових будівель.
Усякий технологічний процес включає операції по переміщенню усередині виробничих будівель сировини, напівфабрикатів або готової продукції з-за допомогою підйомно-транспортного обладнання, яке ще називають «внутрішньо цеховим транспортом». Вид транспорту впливає на об’ємно-планувальні та конструктивні рішення промислових будівель.
Увесь внутрішньо-цеховий транспорт підрозділяється на дві групи:
транспорт періодичної дії;
транспорт непереривної (безперервної) дії.
До першої групи відносяться:
= наземний безрейковий (рельсовий та безрельсовий);
= підвісний транспорт (талі, кошки, підвісні крани);
= мостові крани.
До другої групи відносяться:
= конвеєри усіх видів;
= пневматичний
= гідравлічний транспорт.
Вибір того чи іншого виду внутріцехового транспорту залежить від технологічного процесу, характеру вантажу, необхідності модернізації та зміни процесу виробництва. Доцільно приймати той вид транспорт у, який мало впливає на об’ємно-планувальні та конструктивні рішення будівлі.
Наземний безрейковий транспорт може доставляти вантажі в будь-яку точку, практично не впливає на конструкторські та об’ємно-планувальні рішення будівлі (тільки на конструкцію підлоги).
Рейковий транспорт (вагони, платформи, вагонетки, козлові крани) володіють малою маневреністю (великий радіус поворотів) нераціональним використанням площі в межах габаритів рейкового транспорту.
Загальним недоліком усіх видів наземного транспорту є сумісність рівня руху людей і транспортних засобів, які створюють постійну небезпеку травматизму, викликає у працівників відчуття дискомфорту, підвищеної напруги.
1.4.1. Підвісні крани.
Талі - роблять з ручним приводом або електроприводом, станційними або пересувними, із відкритими чи закритими кабінами.
1.4.1.1. Електроталі
а, б – підвісні нерухомі; в, г – самохідні; д, е – із причіпною кабіною
Талі складаються з: механізму підйому, возика з механізмом пересування і обойми з крюком.
1.4.1.2.Талі електричні пересувні вантажопідйомністю 1, 2, 3т.
Талі, закріплені на возику, який пересувається по нижній полиці двотавровій балкі (монорейка) з-за допомогою ручної ланцюгової передачі називають кішкою. Q = від 0.5 до 3 т. і від 1 до 10 т.
1.4.1.3. Кошка з черв’ячним підйомним механізмом та механізмом пересування
Електричні талі називають тельферами. Можуть керуватися дистанційно або із кабіни. Висота підйома до 18 м. Вантажність від 0,125 до 10 т
Кошки і талі обслуговують лише лише вузьку полосу робочого простору вздовж монорельсу.
1.4.1.4. Зона дії електроталі
1.4.2. Кран-балки .
Кран-балки або підвісні крани дозволяють переміщувати вантажі уздовж та упоперек прольоту L ≥ 30 м. Мають вантажопідйомність від 0,5 − 10 т . Вони складаються із основної двотаврової сталевої балки, спряженої на кінцях катками, які рухаються по нижній полиці сталевих балок (рейок), жорстко закріплених до основної балки. По нижній полиці основної балки рухається електрична таль.
1 – таль; 2 – монорельс; 3 – катки; 4 – несуча конструкція; 5 – стальна двотаврова балка.
/ / / / / / / / / / /
/ / / / / / / / / / / / /
/ / / / / / / / /
/ / / / / / / / / / / / / / / /
/ / / / / / / / / / / / / /
/ / / / /