Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Московский государственный индустриальный университет

(ГОУ МГИУ)

Кафедра ИДО №74 «Естественно-научные и инженерно-технические дисциплины»

ОТЧЕТ

о прохождении технологической практики

Тема: «Ремонт и восстановление изношенных деталей автомобиля»

Студент ИДО __________________ Гордеева Ю.А.

(подпись) (ФИО)

Группа УО7Э21

Место прохождения практики __________ООО «Пандора»________________

(предприятие, цех, участок)

Срок практики с _____02.07.11г. по _______30.08.11г.

Руководитель практики с предприятия технолог Умеркин А.Р.

(должность, ФИО)

Подпись ____________________________

(штамп предприятия или цеха)

Преподаватель __________________________________ Вильчинский Ю.С.

(подпись) (ФИО)

МОСКВА 2011 г.

1. Общие сведения предприятия

ООО «Пандора» зарегистрировано Администрацией Ленинского района г. Ульяновска 12.04.2000 года. Предприятие работает в сфере промышленного и гражданского строительства. Для капитального ремонта и технического обслуживания грузовых автомобилей и строительной техники на предприятии был создан цех авторемонтных работ. На предприятие имеется вся необходимая материально-техническая база для проведения работ любой сложности. Для получения максимальной быстроты и качества проведения работ цех авторемонтных работ разделен на участки: капитального, слесарного, электротехнического, малярного ремонта и сезонного технического обслуживания. На эти цели в предприятии задействовано 34 человека.

2. Краткое описание и назначение коленчатого вала компрессора автомобиля зил-130

Коленчатый вал компрессора автомобиля ЗИЛ-130 установлен в картере на двух шариковых подшипниках. В нижних разъемных головках шатунов устанавливаются стальные тонкостенные вкладыши, залитые антифрикционным сплавом. Вал представляет собой цилиндрическую деталь, имеющую по две коренных и шатунных шейки. В передней части вала имеется отверстие под шпонку и резьба. С помощью сегментной шпонки и гайки на него укреплен шкив.

Коленчатый вал изготовлен из стали 45 ГОСТ 1050-88. Это конструкционная, качественная углеродистая сталь с содержанием углерода до 0,45 %, серы и фосфора – не более 0,035%, меди 0,17-0,37 %, хрома - 0,25 %, марганца 0,5-0,8 %.

Термообработка включает в себя поверхностный нагрев токами высокой частоты в индукторе-спрейере и низкотемпературный отпуск. Шатунные шейки закалены на твердость HRC 52-62. Остальные поверхности имеют твердость HB 179-229. Шероховатость поверхности коренных и шатунных шеек R_а 0,8 , остальных поверхностей R_а20.

Условия работы детали при эксплуатации

Между валом и шатунами, валом и подшипниками качения возникают граничные трения скольжения. Шпоночный паз и шкив под действием нагрузки подвержены усталостному износу. Резьба под гайку крепления подшипника и под гайку крепления шкива подвержена срыву или износу.

На вал действуют знакопеременные нагрузки и он испытывает деформацию кручения.

Механические свойства материала и возможность обработки

Термическая обработка материала детали - нормализация, улучшение, закалка с низкотемпературным отпуском HRC 40-50, или закалка ТВЧ до HRC 52-56. Температура отпуска 650 °С. Предел текучести и относительное удлинение стали выше после закалки с высоким отпуском за счет

более дисперсной структуры (сорбит). Закалка с отпуском обеспечивает и более высокую ударную вязкость и хладостойкость, чем нормализация.

Предел прочности при растяжении G_в=660 МПа.

Предел текучести G_T=340 МПа.

Ударная вязкость а_н=61 Дж/см².

Механическая обработка – без ограничения.

3. Технологи ремонта и восстановления детали

После изучения свойства материала, термообработки, конструктивных особенностей детали, можно восстановить работоспособность коленчатого вала компрессора автомобиля ЗИЛ-130 следующими способами:

- износ коренных шеек на 0,1 мм – хромированием с окончательным шлифованием до номинального размера Ø 35 мм;

- износ шпоночного паза – заваркой с последующей проточкой и фрезерованием нового паза номинального размера.

При восстановлении дефектов коленчатого вала компрессора за установочные базы принимаются центровые отверстия вала.

После выбора установочных баз составляется план технологических операций с подбором необходимого оборудования, приспособлений, инструмента (см. приложение 1). Затем пользуются планом технологического процесса (см. приложение 2) и планом технологических операций на устранение группы дефектов коленчатого вала компрессора автомобиля ЗИЛ-130 (см. приложение 3).

После чего идет разработка трех операций:

Гальваническая

Подготавливают деталь к нанесению гальванического покрытия методом хромирования. Для этого хромируемую поверхность детали очищают от окислов, проводят предварительное обезжиривание. Покрывают поверхность детали, не подвергаемую хромированию специальным изолирующим составом. Закрепляют деталь на подвесное оборудование, опускают в гальваническую ванну с электролитом и проводят процесс хромирования. В качестве электролита применяют водный раствор хромового ангидрида (CrО₃) и серной кислоты. Вынимают подвес с деталью, промывают в ванне с водой. Затем деталь снимают с подвесного оборудования, удаляют изоляцию и сушат в сушильном шкафу при температуре 120-130 ºC.

Шлифовальная

После хромирования коренные шейки коленчатого вала шлифуются круглым наружным шлифованием до номинального размера Ø 35 мм с шероховатостью R_а 0,8 на кругло-шлифовальном станке модели 3153М, шлифовальным кругом ПП×300×20×75Э N20-2561-6М2К. Главное движение – вращение шлифовального круга, вспомогательное движение – поперечная подача (шлифовальный круг перемещается перпендикулярно оси изделия).

Фрезерная

Фрезеруется новый шпоночный паз дисковой фрезой. Фрезерование ведется на горизонтально-фрезерном станке СМ82Г вертикальной подачей. Глубина шпоночного паза – 5,6 мм с шероховатостью R_а 20, ширина – 5 мм с шероховатостью R_а 5.

Для ремонта и восстановления работоспособности коленчатого вала компрессора автомобиля ЗИЛ-130 пользуются специальным оборудованием, отображенным в карте «Технологическое оборудование для ремонта и восстановления работоспособности коленчатого вала компрессора автомобиля ЗИЛ-130» (см. приложение 4).

Выводы

В результате пройденной мной технологической практики в авторемонтном цехе ООО «Пандора», я ознакомилась с ремонтом автомобильной и строительной техники, подробно изучила технологию ремонта деталей. Была возможность изучить технологическое оборудование, порядок пользования и принцип его действия. Также было освоен принцип работы сотрудников, соблюдение требований охраны труда и пожарной безопасности.

Приложение 1

План технологического процесса

Дефект	Способ устранения	№ операции	Наименование и содержание операций	Установочная база
I cхема
Износ коренных шеек	Наращивание металла	1	Шлифовальная Шлифовать поверхность до устранения неравномерности износа	Центровые отверстия
		2	Гальваническая Провести процесс хромирования	Центровые отверстия
		3	Шлифовальная Шлифовать поверхности до номинального размера Ø 35 мм	Центровые отверстия
II схема
Износ шпоночного паза	Заварка	1	Сварочная Провести заварку шпоночного паза	Центровые отверстия
		2	Токарная Проточить до устранения излишков наплавленного металла	Центровые отверстия
		3	Фрезерная Фрезеровать новый шпоночный паз	Центровые отверстия

Приложение 2

План технологического процесса

Дефект	Способ устранения	№ операции			Наименование и содержание операций	Установочная база
I cхема
Износ коренных шеек	Наращивание металла	1	Шлифовальная Шлифовать поверхность до устранения неравномерности износа			Центровые отверстия
		2	Гальваническая Провести процесс хромирования			Центровые отверстия
		3		Шлифовальная Шлифовать поверхности до номинального размера Ø 35 мм		Центро Центровые отверстия
II схема
Износ шпоночного паза	Заварка	1		Сварочная Провести заварку шпоночного паза		Центровые отверстия
		2		Токарная Проточить до устранения излишков наплавленного металла		Центровые отверстия
		3		Фрезерная Фрезеровать новый шпоночный паз		Центровые отверстия

Приложение 3

План технологических операций на устранение группы

дефектов коленчатого вала компрессора автомобиля ЗИЛ-130

Наименование и содержание операций	Оборудование	Приспособления	Инструмент
			рабочий	измерительный
1 Шлифовальная Шлифовать коренные шейки до устранения неравномерности износа	Кругло-шлифовальный станок 3153 М	Поводковый патрон с поводком, центрами	Шлифовальный круг ПП 300×20×75Э N20-2561-6М2К	Микрометр МК 25-50
2 Гальваническая Нарастить поверхность методом хромирования	Гальваническая ванна с электролитом	Специальный подвес	Катод, анод	Штангенциркуль ШЦ 1-125-0,1
3 Шлифовальная Шлифовать поверхность до номинального размера Ø 35 мм	Кругло-шлифовальный станок 3153 М	Поводковый патрон с поводком, центрами	Шлифовальный круг ПП 300×20×75Э N20-2561-6М2К	Микрометр МК 25-50
1 Сварочная Провести заварку шпоночного паза	Сварочный полу- автомат А 547УМ	Тиски	Проволока СВ08ГС2	Штангенциркуль ШЦ 1-125-0,1
2 Токарная Проточить поверхность до устранения излишков наплавленного металла	Токарно-винторезный станок 1К62	Поводковый патрон с поводком, центрами	Проходной резец с пластинкой Т15К6	Штангенциркуль ШЦ 1-125-0,1
3 Фрезерная Фрезеровать новый шпоночный паз	Горизонтально-фрезерный станок СМ82Г	Тиски	Дисковая фреза	Штангенциркуль ШЦ 1-125-0,1

Приложение 4

Технологическое оборудование для ремонта и восстановления работоспособности коленчатого вала компрессора автомобиля ЗИЛ-130

№	Наименование оборудования	Модель	Количество единиц
1	Центробежный вентилятор высокого давления	ВД-3	1
2	Кузнечный горн на два огня	НП-016	1
3	Двуроговая наковальня	СИ	2
4	Ларь для угля и инструмента	СИ	1
5	Пламенная нагревательная камерная печь	СИ	1
6	Раздаточный бак для мазута	2251	1
7	Ковочный пневматический молот	МБ-412	1
8	Машина для формовки и закалки рессорных листов	140 (АКТБ)	1
9	Камерная электрическая печь сопротивления	Н-60	1
10	Ванна для охлаждения рессорных листов после термообработки	СИ	1
11	Стеллаж для рессорных листов	СИ	2
12	Однокривошипный открытый одностроечный пресс с передвижным столом и рогом	КА-1428	1
13	Однокривошипный двухстроечный ненаклоняемый пресс простого действия	К2130	1
14	Стенд для испытания рессор	75 (АКТБ)	1
15	Стенд для разборки и сборки рессор	СИ	2
16	Консольный поворотный кран с электрической талью	СИ	2
17	Станок для рихтовки рессорных листов	2470 (АСО)	1
18	Слесарный верстак	СИ	1
19	Разметочная плита на подставке	СИ	1
20	Стенд для очистки рессорных листов	ТР-6805-104	1
21	Рольганг	СИ	1
22	Машина для мойки рессорных листов грузовых автомобилей	М-207	1
23	Рольганг	СИ	1
24	Стенд для гибки стремянок крепления рессор	СИ	1
25	Ящик с песком	СИ	1
26	Ларь для отходов	СИ	1