- •Акилов назир садикович Расчет параметров и построение характеристик электропривода
- •РефераТ
- •Оглавление
- •2.1 Задание 14
- •3.1 Задание 17
- •Введение
- •1 Расчет и построение механических характеристик электрического двигателя и рабочей машины
- •1.1 Задание
- •1.2 Решение
- •2 Расчет приведенных моментов инерции и времени разбега электропривода
- •2.1 Задание
- •2.2 Решение
- •3 Расчет и построение кривых нагрева и охлаждения электрического двигателя
- •3.1 Задание
- •3.2 Решение
- •4 Проверка устойчивости при пуске и работе электропривода
- •4.1 Задание
- •4.2 Решение
- •5 Выбор двигателя, аппаратов управления и защиты электропривода
- •6 Разработка схемы управления пуском асинхронного двигателя с фазным ротором в функции времени.
- •Библиография
Министерство сельского хозяйства РФ
БАШКИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет: Электрификации и автоматизации с.х.
Кафедра: ЭМЭ
Специальность: ЭА
Форма обучения: очное
Курс, группа: ЭА 402, 2
Акилов назир садикович Расчет параметров и построение характеристик электропривода
Курсовая работа
по дисциплине СД.05 Электропривод
"К защите допускаю"
Руководитель: Валишин Д. Е.
Подпись______________
Дата "___"_________2012 год
Оценка при защите:_________
Дата "___"___________2012год
Подпись_____________
Уфа 2012
РефераТ
Курсовой работа: 31 страниц, 5 рисунков, 10 таблиц, 6 наименований использованных источников, 2 листа графической части на форматах А1.
Целью курсового проекта является овладение современными методами расчета и построения электроприводов.
Курсовой проект состоит из шести заданий: в первом задании выполняется расчет и построение механических характеристик асинхронного двигателя и рабочей машины, во втором – расчет приведенных моментов инерции и времени разбега электродвигателя от неподвижного положения до установившейся частоты, в третьем – расчет и построение кривых нагрева и охлаждения двигателя, в четвертом – проверка устойчивости при пуске и работе электропривода, в пятом – выбор двигателя, аппаратов управления и защиты электропривода, в шестом – разработка схемы управления транспортером автоматической линии станков
Оглавление
Введение 5
1 Расчет и построение механических характеристик электрического
двигателя и рабочей машины 7
1.1 Задание 7
1.2 Решение 8
2 Расчет приведенных моментов инерции и времени разбега
электропривода 14
2.1 Задание 14
2.2 Решение 14
3 Расчет и построение кривых нагрева и охлаждения электрического
двигателя 17
3.1 Задание 17
3.2 Решение 17
4 Проверка устойчивости при пуске и работе электропривода 21
4.1 Задание 21
4.2 Решение 21
5 Выбор двигателя, аппаратов управления и защиты электропривода 23
5.1 Задание 23
5.2 Решение 23
6 Разработка схемы управления автоматического электропривода 28
7 Заключение 30
Библиография 31
Введение
Для современного промышленного производства характерно применение разнообразных машин - производственных агрегатов, состоящих из многих частей, выполняющих различные функции.
Производственный агрегат всегда можно расчленить на три существенно различные части: машину – двигатель, рабочую машину и передаточные устройства между ними.
Двигатель и передаточные устройства служат приведения в движение рабочей машины и называются приводом. В зависимости от вида энергии, превращаемой двигателем в механическую работу, привод бывает ручной, конный, механический и электрический (ручной и конный привод в последнее время утратили свое значение).
Наибольшее применение имеет электрический привод, или сокращенно электропривод. Электропривод состоит из электродвигателя, передаточного механизма к рабочей машине и аппаратуры управления электродвигателем.
В сельском хозяйстве значительно расширилась область применения разнообразных технологических электроустановок, содержащих электрический привод машин и механизмов, электроосвещение и облучение, электронагрев и специальные электротехнологии.
Их применение позволяет увеличить производительность и улучшить условия труда, повысить надежность и качество работы технологического оборудования, наиболее полно реализовать прогрессивные технологии и в конечном итоге снизить энергетические, материальные и трудовые затраты на производство сельскохозяйственной продукции.
Важная роль в реализации планов электрификации и механизации сельскохозяйственного производства отводится электроприводу — основному виду привода самых разнообразных машин и механизмов.
Более 60% вырабатываемой в стране электроэнергии потребляется электроприводом. Основные достоинства электропривода: малый уровень шума при работе и отсутствие загрязнения окружающей среды, широкий диапазон мощностей (от сотых долей ватта до десятков тысяч киловатт) и угловых скоростей вращения (от долей оборота вала в минуту до нескольких сотен тысяч оборотов в минуту), доступность регулирования угловой скорости вращения, высокий КПД, легкость автоматизации и простота эксплуатации.
Задачей данного курсового проекта является овладение современными методами расчета и построения электроприводов. Курсовой проект состоит из шести заданий: в первом задании выполняется расчет и построение механических характеристик асинхронного двигателя и рабочей машины, во втором – расчет приведенных моментов инерции и времени разбега двигателя от неподвижного положения до установившейся частоты, в третьем – расчет и построение кривых нагрева и охлаждения двигателя, в четвертом – проверка устойчивости при пуске и работе электропривода, в пятом – выбор двигателя аппаратов управления и защиты электропривода, в шестом – разработка схемы управления транспортером автоматической линии станков.
В данном курсовом проекте приведены аналитические выражения и формула Клосса для построения механической характеристики электродвигателя. При расчете времени разбега был использован метод Эйлера, достоинство которого в его наглядности и простоте, а точность метода определяется интервалами разбиения оси скорости вращения. При выборе электродвигателя были применены методы эквивалентной мощности и эквивалентного момента. Двигатель проверили на нагрев методом средних потерь.