Достижение различной степени оптимальности проекта при использовании рассмотренных методов проектирования.

Элементы теории больших систем

К – критерий оценки проекта. Целевая функция выражающая основное качество объекта проектирования.

Пример: Для пассажирского самолета, можно использовать в качестве критерия - себестоимость перевозок.

Критерии бывают: абсолютные (m_{o, Gt….})

относительные (а )

вероятные (W)

П- параметры, геометрические, энергетические, весовые и др. внешние величины (независимые переменные), которыми может варьировать конструктор в процессе проектирования самолета.

Параметры бывают: абсолютные (S_кр, P_о….)

относительные(P=m_o/S_кр, , ….)

Х – характеристики, показатели отдельных эксплуатационных свойств проектируемого самолета.

Характеристики бывают: (V_max, L, H_max, L_раз, R_вир…… )

Характеристики зависят от параметров Х=(П)

Критерий – “свертка” (обобщений характеристик)

В зависимости от этапа проектирования характеристики могут рассматриваться как параметры и наоборот.

Пример: При внутреннем проектировании самолета V_max – Х , а при внешнем проектировании боевого комплекса это П.

Самолет – транспортное средство предназначенное для перемещения по воздуху, с учетом выполнения некоторых условий и ограничений (L_пол, V_пол)

Вид нагрузки определяет назначение ЛА

Ни одно самое выдающееся качество самолета в отдельности не делает его эффективным.

Современный самолет может эффективно выполнять свое назначение, только в комплексе с др. средствами.

Комплексный учет характеристик при формировании критерия.

1. Сравнение разнородных характеристик от уровня вероятного конкурента.

   • линейное, последовательное представление:

• Представление в полярных координатах:

2. Сравнение однородных характеристик.

Важно, чтобы при формировании критерия был учтен удельный вес характеристик в нем  математическим (по структуре) идеальным критерием является Лагранжеан

К= Ах₁^ + В₂^+…..+Gх_i^j

Х₁….Х_i – характеристики

A,B,C – весовые коэффициенты

, - показатели степени

Авиационный комплекс – набор функциональных элементов обеспечивающий эффективное выполнение определенной группы задач.

В свою очередь, ЛА состоит из множества функциональных элементов (агрегатов и систем) теснейшим образом взаимодействующие друг с другом.

Структура авиационного комплекса.

Уровни иерархии большой системы

Самолет - большая система (БС)

БС – образует динамичные единства с внешней средой (внешнее взаимодействие)

Пример: Штурмовик в боевой операции

БС обладает внутренней целостностью.

БС обладает свойством иерархичности (всякая БС является элементом большой системы высшего порядка)

В процессе проектирования БАК следует рассматривать уровни БС, существенно влияющие на эффективность.

Вывод: Для каждой системы критерием оценки должен являться показатель обеспечивающий максимальную эффективность вышестоящей системы.

(пример с пушкой)