
- •Глава 1, Предмет, задачи и методы тифлопсихологии
- •Глава II. Проблема компенсации в тифлопсихологии
- •Глава III. Внимание слепых
- •Глава I
- •1. Предмет тифлопсихологии
- •5. Методы тифлопсихологического исследования
- •6. Основные направления развития тифлопсихологии
- •Глава II
- •2. Соотношение биологических и социальных факторов
- •Глава III
- •1. Внимание и его роль при дефектах зрения
- •2. Особенности внимания слепых
- •Глава IV
- •6. Слуховые ощущения слепых
- •7. Кожные ощущения слепых
- •8. Кожно-оптическое чувство
- •9. Кинестезические ощущения слепых
- •10. Вибрационные ощущения незрячих
- •II. Хеморецепция слепых
- •12. Статические ощущения слепых
- •Глава V
- •1. Восприятие, его типы и механизмы при нарушениях
- •4. Осязательное восприятие пространства
- •Глава VI
- •2. Формирование представлений при дефектах зрения
- •3. Зрительные представления ослепших
- •4. Критика знаковых теорий представлений
- •Глава VII
- •1. Понятие об ориентации в пространстве
- •2. Роль органов чувств в ориентировке слепых
- •3. Топографические представления
- •Глава VIII
- •1. Вопросы психологии памяти слепых
- •Глава IX
- •Глава X
- •1. Мышление и его роль в компенсации слепоты
- •2. Теории мышления в буржуазной тифлопсихологии
- •3. Мыслительные операции
- •Глава XI
- •2. Особенности развития речи слепых детей
- •Глава XII
- •1. Особенности эмоций и чувств слепых
- •2. Эмоциональные состояния и внешнее
- •3. Воля слепых
10. Вибрационные ощущения незрячих
Вибрационными называются ощущения, отражаю-
щие колебания воздушной среды. По своей природе они
близки к слуховым ощущениям, однако, как отмечает
Б. Г. Ананьев, <оба эти механизма (слуховой и вибра-
ционной чувствительности.-А. Л.) находятся по отно-
шению друг к другу в противоречивых отношениях: слу-
ховой анализатор подавляет механизм вибрационных
ощущений, вследствие чего при нормальном слухе чело-
век не ощущает множества периодических изменений
давления, вызываемого колебаниями движущихся тел
в окружающей среде> Это, разумеется, не значит, что
у нормально видящих и слышащих людей вибрационные
ощущения отсутствуют-они просто не осознаются.
В случае же необходимости этот вид ощущений может
осознаваться и очень тонко дифференцироваться, напри-
мер, в профессиональной деятельности шофер, летчик
В. И. Комиссаров. Чувствительность кинестезического
анализатора и произвольные движения человека. <Вопросы психоло-
гии>, № 3, 1969, стр. 76.
" Б. Г.Ананьев. Теория ощущений. ЛГУ, 1961, стр. 244.
7 А. Г. Литвак й7
и др. ощущают малейшие вибрации, возникающие при
неполадках в моторе.
В норме вибрационные ощущения познавательного
значения практически не имеют. Их роль возрастает
при сужении сферы чувственного отражения - слепоте,
глухоте и особенно слепоглухоте, когда вибрационная
чувствительность совместно с тактильно-кинестезиче-
ской становится основой для поддержания связи с окру-
жающим миром. В этом отношении весьма интересные
факты приводятся в книге слепоглухой О. И. Скорохо-
довой <Как я воспринимаю и представляю окружающий
мир>, где она описывает, как по вибрациям различных
частот и интенсивностей узнает походку знакомых, опре-
деляет вид, направление движения и удаленность тран-
спорта, по вибрациям гортани контролирует свою звуко-
вую речь, <слушает> музыку, воспринимая вибрации ин-
струмента и т. п.
При выпадении функций зрительного анализатора
вибрационная чувствительность растормаживается и
проявляется в сфере пространственной ориентировки
слепых. Известно, что абсолютно слепые способны на
расстоянии ощущать наличие неподвижного, не издаю-
щего никаких звуков предмета (стены, дерева и т. п.).
Вот как описывает один слепой свои ощущения при
ориентировке на улице: <Во время ходьбы по улице
я непрерывно чувствую стену, вдоль которой иду. При
этом мое ощущение все время меняет свою интенсив-
ность и свой оттенок. На его характер влияют все, по-
видимому, даже самые ничтожные особенности рельефа
и, вероятно, материала препятствия, вдоль которого
я прохожу. Очень отчетливо я воспринимаю различные
выступы, а также входящие углы и ниши... Я отчетливо
ощущаю не только такие крупные предметы, стоящие
несколько в стороне от моего пути, как например, авто-
мобиль, но и такие, как столбы, деревья, колонны, под-
держивающие решетку, да и сама решетка вызывает во
мне некоторое, хотя и более слабое, ощущение. Я ощу-
щаю также присутствие домов на противоположной сто-
роне улицы, хотя замечаю это только тогда, когда по-
Описание взято из книги В. С. Сверлова <Пространственная
ориентировка слепых> Учпедгиз, М., 1951, стр. 88.
рядок их прерывается и вместо домов по ту сторону
улицы начинается открытое обширное пространство>.
Ощущение препятствия, по описанию слепых, пред-
ставляет собой смутное чувство, проявляющееся у раз-
ных индивидов по-разному: <одни говорят, что чувст-
вуют будто они входят в тень, только не световую, а та-
кую, которая чувствуется и в полной темноте или при
отсутствии зрения. Другие говорят, что тень ложится на
их лицо. Иные сравнивают свое ощущение с очень лег-
ким прикосновением чего-то к верхней части лица (ко
лбу, бровям, глазным яблокам и т. п.). Некоторые пола-
гают, что они чувствуют какие-то изменения в состоянии
воздуха>
Эти ощущения незрячих лишены предметности, не
информируют о качестве препятствия и только весьма
приблизительно, да и то не всегда, незрячий может су-
дить по ним о величине и удаленности объекта.
По интенсивности и характеру ощущений незрячие
в некоторых случаях довольно точно локализуют пре-
пятствие в окружающем пространстве. В упоминавшейся
уже книге В. С. Сверлова приводятся сведения о рассто-
яниях, на которых незрячие ощущают наличие того или
иного препятствия. Так, наличие дома чувствуется на
расстоянии 4-5 метров, столб-1 метра, а предметы,
не превышающие по площади 0,25 м, ощущаются на
расстоянии нескольких сантиметров.
Наиболее точно ощущаются и локализуются пред-
меты, находящиеся на уровне лица, однако при благо-
приятных условиях (тишина, свободное пространство)
могут ощущаться предметы высотой в 20-30 см. При-
чем, как отмечает В. С. Сверлов, указанные условия
существенно влияют на ощущение препятствия, увели-
чивая чувствительность почти вдвое.
О существовании подобных ощущений у незрячих "
известно давно, но природу их удалось раскрыть только
в конце 40-х годов XX века.
В старой тифлопсихологии было выдвинуто несколько
концепций, которые либо относили ощущение препятст-
В. С. Сверлов. Пространственная ориентировка слепых.
Учпедгиз. М., 1951, стр. 80.
" В последнее время установлено, что ощущение препятствия
может возникать и у нормально видящих в условиях полной тем-
ноты и тишины.
" 99
вия к уже известным видам чувствительности - темпе-
ратурной, тактильной, слуховой или их комплексу, либо
утверждали, что ощущение препятствия есть проявление
особого, возникающего при утрате зрения и замещаю-
щего его, <шестого чувства> (по другим терминологиям
<икс-чувство>, <лицевое восприятие> и т. д.).
Что касается возникновения нового вида чувстви-
тельности, так называемого <шестого чувства>, то в 3
гл. II уже отмечалось, что никаких новообразований
в нервной системе слепых не обнаружено. Теория <шес-
того чувства> (Вельфлин, Леви, Трушель) противоречит
диалектико-матерналистическому пониманию развития
психики, свидетельствующему, что ощущения есть <про-
дукт всемирной истории> (К. Маркс). По этому поводу
можно сослаться на В. И. Ленина, который, конспекти-
руя работу Л. Фейербаха <Лекции о сущности религии>,
особо выделяет положение, где Фейербах утверждает,
что человек имеет столько чувств, <...сколько необходи-
мо, чтобы воспринимать мир в его целостности, в его со-
вокупности>, и делает на полях заметку: <Если бы чело-
век имел больше чувств, открыл ли бы он больше вещей
в мире? Нет!>. Нужно заметить, что высказывание
В. И. Ленина совершенно не противоречит вновь откры-
ваемым <новым> видам чувствительности (например,
вибрационной или кожно-оптической). Эти открытия
лишь подтверждают сложность состава чувственного
отражения, сформировавшегося в процессе эволюцион-
ного и общественно-исторического развития. Следова-
тельно, речь может идти или о новых функциях имею-
щихся у человека органов чувств, или о том, что ощу-
щение препятствия есть проявление исторически сложив-
шегося, но до сих пор неизвестного вида чувствитель-
ности, поскольку в норме его развитие тормозится
деятельностью зрения и слуха.
Попытки объяснить ощущение препятствия как ре-
зультат отражения температурных, тактильных или слу-
ховых раздражителей оказались несостоятельными по
следующим причинам:
1. Температурная теория (А. А. Крогиус и др.), ко-
торая объясняла ощущение препятствия отражением вы-
деляемого объектом тепла (холода), не смогла полно-
В. 1-1. Л е нин. Полн. собр. соч., т. 29, стр. 51-52.
стью объяснить это явление, так как ощущение препят-
ствия возникает и при равенстве температур объектов
и окружающей среды.
2. Попытки трактовать ощущение препятствия как
результат воздействия на кожу лица отраженной пред-
метом воздушной волны, распространяющейся впереди
идущего слепого (Бюрклен, Кни), тоже несостоятельна,
так как ощущение препятствия возникает и при непод-
вижности субъекта. Кроме того, пороги ощущений при-
косновения у человека значительно выше силы, возника-
ющей при движении воздушной волны, создаваемой
идущим.
3. Слуховая теория (Зергель) вскоре же после возник-
новения была отвергнута, поскольку было выяснено, что
ощущение препятствия возникает у слепых при искус-
ственно выключенном слухе, а также наблюдается у сле-
поглухих.
Согласно разработанной и экспериментально под-
твержденной теории В. С. Сверлова, ощущение препят-
ствия возникает в результате отражения инфразвуков-
звуков очень низкой частоты, находящихся ниже порога.
слышимости (ниже 20 колебаний в секунду) . Сверх-
низкочастотная звуковая волна, исходящая от незрячего
при его передвижении или от окружающих предметов,
отражается от находящегося в непосредственной бли-
зости препятствия и воспринимается слепым. Возника-
ющее ощущение не может быть определено как слухо-
вое, так как звуки, лежащие ниже порога слышимости,
не вызывают ощущений громкости, высоты и тембра, а
ощущаются лишь как колебания воздушной среды. На
этом основании <можно предположить, что в основе
ощущения препятствия лежит вибрационное (подчерк-
нуто нами.-А. Л.) ощущение инфразвуков>.
Ведущая роль вибрационной чувствительности в ощу-
щении препятствия не исключает возможности участия
в этом способе пространственной ориентации ощущений
других модальностей: температурных, тактильных, слу-
ховых. Более того, в зависимости от характера препят-
В. С. Сверлов. Пространственная ориентировка слепых.
Учиедгиз, М" 1951, стр. 81.
" Б. Г. Ананьев. Теория ощущений. ЛГУ, 1961, стр. 248.
ствия и условий, в которых проходит ориентировка, они
могут выступать как ведущие, о чем свидетельствуют
самонаблюдения незрячих.
Способность ощущать на расстоянии препятствия
проявляется у незрячих в разной степени и зависит от
опыта самостоятельной ориентации в пространстве.
Кроме того, вероятно, ощущения препятствия зависят
от условий жизни (так, у незрячих, проживающих
в сельской местности, этот вид чувствительности развит
лучше, что связано, очевидно, с незначительным, по
сравнению с городом, шумовым фоном, тормозящим
механизм вибрационной чувствительности).