Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры УЭР 2012.docx
Скачиваний:
24
Добавлен:
21.09.2019
Размер:
117.26 Кб
Скачать

33. Анализ выполнения пф и гдп, дисциплины и бд

При текущем анализе ПФ рассм конкр случаи его нарушения на ст: включение в состав поезда ваг других назначений; отправление неполновесных и неполносост поездов; расформирование в пути до ст назнач отправит маршрутов и технич маршрутов.

Периодический анализ выкл исслед показателей технич и отправит маршрутизации, средняя дальность пробега сформир поездов и маршрутов, число назначений, простой ваг с перераб.

При текущем анализе графика подсчитывают число отпр и прослед поездов, участк и технич скорости, анализируют результ выполн графика движения пасс, пригор и гр поездов, собл режима работы ЛБ.

При периодическом анализе обобщают результаты опер анализа за период.

Опер анализ безопасности и производств дисциплины закл в изучении допущенных нарушений в теч суток. Периодич анализ проводят за декаду, месяц по обобщ результатам опер анализа. Выявл причины повторяющ случаев . По результатам периодич анализа разраб меры, предупрежд возник данного брака.

34. Анализ с использованием нормы – право.

Для анализа выполненных показателей с учетом исполненного объема работы и влияния различных факторов целесообр производить анализ с применением нормы – право. Для этого треб-ся произвести расчет качеств нормативов, применяя «норма-право», т.е. определить новое значение показателя, кот отражало бы соблюдение всех технологич требований при работе с вагонопотоком.

Влияние исследуемого фактора определяется расчетом итогового показателя путем изменения значения этого фактора при неизменных значениях остальных составляющих.

35. Сооружения и устройства лх

1)Основное лок депо – наиб крупное подразд лок хоз с обязат приписным парком лок. В нас вр осн лок депо разделены на ремонтные и эксплуатационные (комплектуют и готорят кадры лок бригад и др работников, занимаются только экспл исправных и подготовл лок)

2)Оборотные депо предн для выполн тех обслуж, экипировки, подготовки и выдачи лок к поездам при их смене, так же для орг-ии смены и отдыха лок бр. Оборотные депо не имеют своего парка приписных лок. В отд случаях могут припис маневр лок и некот число поездных для работы со сбор и вывоз поездами.

3)ПТОЛ – предн для тех обсл в объеме ТО2. На птол выполняются работы профилакт хар-ра. Пункт имеет смотровые канавы и площадки, необх оборудование и измерит технику.

4)Пункты экипировки могут быть устроены в депо или на путях станции. Они предст собой комплекс устр для снабжения тепловозов песком, топливом, водой, маслами и обтир материалами, а электровозов – песком, маслами и обтир матер. Также установки для обмывки и очистки лок

5)Ремонтные мастерские и заводы выполняют ремонт отд агрегатов и узлов лок-вов одной или неск дорог

6) Базы запаса лок-вов предн для хранения и технич надзора за лок-ми, находящимися в запасе (резерве)

36.Структура локомотивного парка

Все лок-вы распределены по дорогам. Лок-вы кот числятся на балансе дороги, составляют инвентарный парк дороги. Внутри доорги лок-вы распределены по депо и составл инвентарный парк лок депо. На каждый лок-в инвентарного парка составл технич паспорт, в кот отражается технич состояние лок-ва, проведенные ремонты и модернизация.

Инвент парк лок подразд на лок парк в распор дороги и вне распоряж гороги. Парк в распоряж дороги подразд на эксплуатируемый и неэкспл.

Учет лок ведется в физ единицах а моторваг ПС – в секциях.

Парк экспл-мый состоит из исправных лок: занятых во всех видах работы; подтехнич операциями; в ожидании работы; в технич обслуживании ТО2 в пределах нормы простоя.

Виды работы: грузовое движение; пасс движение; передаточное и вывозное; хоз движение; подталкивание; маневровая работа и др.

Неэкспл парк: лок в ремонте всех видов; на ТО3 и ТО4; в состоянии модернизации; в ожидании ремонта; в ожид исключения из инвент парка; в процессе перемещения в ремонт и из него; в запасе и резерве дороги.

Перевод лок из экспл парка в неэкспл и обратно осущ у становленном порядке. При этом лок-вы зачисленные в резерв не могут быть изъяты оттуда менее чем через 10 сут.

Вне распоряж дороги – арендованные кем либо либо откомандированные на др дороги.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]