
- •1 Загальна частина
- •1. Міст, 2.Механічне пересування моста, 3. Рама, 4.Механізм головного підйому, 5.Механізм пересування візка, 6.Механізм допоміжного підйому, 7. Крюк.
- •2 Спеціальна частина. Модернізація электопривода головного підйому мостового крану км 20/10т
- •2.4.1 Розрахунок діаграм навантажень. Попередній вибір електродвигуна
- •4 Дослідницька частина. Тестування модернізованої системи
- •5. Економіка і організація виробництва
- •6 Охорона праці
- •7 Цивільна оборона
- •7.1 Розрахунок радіусу дії детонаційної хвилі
7 Цивільна оборона
7.1 Розрахунок радіусу дії детонаційної хвилі
Мери, спрямовані на підвищення стійкості роботи проектованого об'єкта, у разі вибуху 1 16 т вуглеводнів на відстані 455 м.
Проектований кран мостовий електричний ливарний розташований в ливарному цеху. Цех розташований в масивному промисловому будівлі з металевим каркасом і крановим обор удованіем вантажопідйомністю від 15 до 1 50 т.
У цеху розташоване таке обладнання:
машина безперервного лиття заготовок;
трайбаппарат;
установка дугового нагріву сталі;
крани мостові вантажопідйомністю від 15 до 1 50 т;
електродвигуни потужністю 5 кВт і більше, відкриті.
Комунально-енергетичні мережі та транспорт:
кабельні наземні лінії;
трансформаторні підстанції закритого типу;
трубопроводи на металевих естакадах;
водопровід поглиблений.
Обчислимо величину надлишкового тиску ударної хвилі в місці розташування об'єкта. Визначимо радіус дії детонаційної хвилі
,
де r 1 - радіус дії детонаційної хвилі, м;
Q - кількість вибухонебезпечної речовини, т.
Визначимо радіус дії продуктів вибуху виходячи з величини радіусу дії детонаційної хвилі
r 2 = 1,7 r 1,
r 2 = 1,7 ∙ 85,35 = 145,09 м.
Порівнюючи величини r 2 і r 1 з відстанню від центру вибуху до об'єкта, можна зробити висновок, що об'єкт знаходиться в третій зоні - зоні дії повітряної ударної хвилі.
Обчислимо величину надлишкового тиску, для чого спочатку розрахуємо відносну величину φ
φ = 0,24 ∙ r з / r 1,
φ = 0,24 ∙ 455 / 85,35 = 1, 28,
Потім, щоб обчислити надлишкове тиск ударної хвилі, скористаємося однією з нижченаведених формул, кПа
= 1. 28 <2, отже
ΔРФ = 33,49 кПа .
Оцінку стійкості об'єкта до дії ударної хвилі наведемо в таблиці 14
Таблиця 7.1 - Зведена таблиця результатів оцінки стійкості об'єкту до дії ударної хвилі
-
Характеристики элементов объекта
Степень разрушения при ∆PФ, кПа
Предел устойчивости, кПа
10
20
30
40
50
60
70
80
Эл-та
Объекта
Массивное промышленное здание с металл. каркасом и крановым оборудованием 15-150т
30
25
Оборудование
Машина непрерывного литья заготовок
40
Тарайбаппарат
40
Установка дугового нагрева стали
25
Краны мостовые грузоподъемностью 15..150 т
30
Электродвигатели мощностью от 2 до10 кВт, открытые
50
Коммунально-энергетические сети
Трансформаторные подстанции закрытого типа
40
Кабельные наземные линии
30
Трубопроводы на металлических эстакадах
40
Поглиблений водопровід та підземні кабельні лінії витримують більше 200 кПа надлишкового тиску.
Примітка. У таблиці 7 .1 використані умовні позначення
|
Слабкі руйнування |
|
Сильні руйнування |
|
Середні руйнування |
|
Повні руйнування |
Рисунк 7.1 – Критеріі стійкості
Критерієм стійкості об'єкта до дії ударної хвилі є значення надлишкового тиску, при якому будівлі, споруди, обладнання об'єкта зберігаються або отримують слабкі руйнування.
Це ΔРФП - межа стійкості об'єкта. В даному випадку
ΔРФП =25 кПа.
Оскільки на об'єкт очікується максимальний надлишковий тиск
33,49 кПа, то об'єкт є не стійким до дії ударної хвилі і потрібно провести заходи з підвищення стійкості.
До таких заходів можна віднести наступне: для промислової будівлі зміцнити несучі конструкції додатковими колонами, для не сталого обладнання встановити додаткові контрфорси які підвищують стійкість верстатів до перекидання, а також міцне кріплення обладнання (верстатів) до фундаменту. Для більшої стійкості комунально-енергетичних мереж потрібно провести їх поглиблення в землі.
ВИСНОВОК
У цьому дипломному проекті був модернізований привід головного підйому мостового спеціального одноблочного крану КМ 20/10т. Основним завданням цього дипломного проекту було підвищення техніко-економічних показників крану. Цього вдалося добитися шляхом:
– з введенням в систему контроллера фірми Siemens SIMATIC S7 - 300, система стала повністю автоматизована;
– зменшився час підйому-опускання вантажу, збільшилася плавність і точність позиціонування;
– цифрове регулювання швидкість і положення має більш високою швидкодією і точністю;
– за рахунок модульної конструкції монтаж, обслуговування, контроль і наладка процесу підйому стала простіша.
В результаті модернізації приводу головного підйому крану був отриманий розрахунковий річний економічний ефект 42950,98 грн Цей показник наочно ілюструє перевагу спроектованої системи і її техніко-економічну обгрунтованість. Термін окупності вкладених коштів - 5,7 року.
У розділі «Охорона праці» зроблений аналіз усіх, що діють на кранівників шкідливих і небезпечних виробничих чинників. Розроблені заходи по усуненню або зниженню їх впливу на людину.
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
1 Ключев В. И. «Теорія електроприводу» М : «Энергоатомиздат», 1985.
2 Електроустаткування крану : Довідник / Ю.В. Алексєєв, А.П. Богословський. - М.: Енергія, 1979.
3 Задорожний Н.А. Елементи теорії електромеханічної взаємодії в двохмасових системах електроприводу з пружними механічними зв'язками: Навчань. посібник з дисципліни «Теорія електроприводу» для студентів спеціальності «Електромеханічні системи автоматизації і електропривод» денної форми навчання. Ч. 2. - Краматорськ: ДГМА, 2007. - 148с.
4 Електропривод крану : Довідник / А.Г. Яуре, Е.М. Певзнер. - М.: Энергоатомиздат, 1988.
5 М. Г. Чиликин, А. С. Сандлер .Загальний курс електроприводу : підручник для внз. - 6-е видавництво, доп. і перераб. - М.: Энергоиздат, 1981. - 576 с.
6 Пєтухов П. З. та ін. Спеціальні крани: Навчальний посібник для машинобудівних внз за фахом «підйомно-транспортні машини і устаткування»/ П. З. Пєтухов, Г. П. Ксюнин, Л. Г. Серлин - М.: Машинобудування, 1985. - 248 с., мул.
7 Рапутов Б. М. Електроустаткування металургійних кранів. 2-е видавництво М. : Металургія, 1977, 248 с.
8 Бєлов М. П. Автоматизований електропривод типових производствен-ных механізмів і технологічних комплексів : підручник для студентів высш. навчань. закладів / М. П. Бєлов, В. А. Новіков, Л. Н. Рассудов. - 3-е видавництво, испр.- М.: - Видавничий центр «Академія», 2007. - 576 с.
9 М. П. Александров. Вантажопідйомні машини: Підручник для внз за фахом «підйомно-транспортні машини і устаткування» /
М. П. Александров, Л. Н. Колобов, Н. А. Лобов та ін. : М.: Машинобудування, 1986. - 400 с., мул.
10 Герман-Галкін С. Г. Комп'ютерне моделювання напівпровідникових систем в MATLAB 6.0 : Навчальний посібник. - Спб.: Корона принт, 2001. - 320 с.
11 Рудаков В. В. Та ін. Асинхронний електропривод з векторним управлінням / В. В. Рудаков, И. М. Столярів, В. А. Дартау. - Л.: Энергоатомиздат, Ленингр. отд-ние, 1987. - 136 с.: мул.
12 Соколовський Г. Г. Електропривод змінного струму з частотним регулюванням : учебник.М. : - Видавничий центр «Академія», 2006. - 262 с.
13 Електропривод і автоматизація металургійних машин і агрегатів : методичні вказівки до виконання розділу дипломного проекту студентами спеціальності 7.092203 /сост. Н. А. Задорожний. - Краматорськ: ДГМА, 2008. - 68 с.
14 Вибір потужності двигунів приводів технологічних машин : методичні вказівки до виконання розділів дипломного проекту студентами спеціальності 7.092203 /сост. Н. А. Задорожний. - Краматорськ: ДГМА, 2008. - 58 с.
15Ключев В. И., Терехов В. М.Электропривод і автоматизація загальнопромислових механізмів : Підручник для внз. - М.: Енергія, 1980. - 360 с., мул.
16 Евзеров И. Х. та ін. електроприводи Тиристорів серії КТЭУ потужністю до 2000 кВт / И. Х. Евзеров, В. М. Перельмутер, А. А. Ткаченко. - М.: Энергоатомиздат, 1988. - 96 с.: мул.
17 Аналіз і синтез електромеханічних систем кранів. - Р. П. Герасимяк, В. А. Лещев. - Одеса, СМИЛ, 2008. - 192 с.
ДОДАТОК А
Основні технічні дані і характеристики крану
|
Основні характеристики крану |
|
1 |
Вантажопідйомність нетто, тонна : |
|
1.1 |
Головного підйому |
20 |
1.2 |
Допоміжного підйому |
10 |
2 |
Висота підйому, м : |
|
2.1 |
Головного підйому |
18 |
2.2 |
Допоміжного підйому |
20 |
3 |
Проліт крану, м : |
34 |
4 |
База крану, м : |
6 |
5 |
Кратність поліспасту : |
|
5.1 |
Головного підйому |
2 |
5.2 |
Допоміжного підйому |
2 |
6 |
Маса випробувальних вантажів, тонни : |
|
6.1 |
При статичних випробуваннях |
25 |
6.2 |
При динамічних випробуваннях |
22 |
7 |
Деякі настановні розміри крану і візка, м : База візка
Висота крану від рівня голівки рейки
Відстань між крайніми точками буферів у напрямі руху крану
Відстань по вертикалі від голівки рейки до центру буфера крану |
2,45
3,01
7,35
1,0
|
8 Швидкості механізмів, м/с і діапазони регулювання швидкостей :
Найменування механізмів крану |
Швидкість номінальна, м/с |
Швидкість мінімальна, м/с |
Діапазон регулювання швидкості(за наявності регулювання) |
Головний підйом |
0,205 |
- |
- |
Допоміжний підйом |
0,34 |
- |
- |
Пересування крану |
1,07 |
- |
- |
Пересування візка |
0,76 |
- |
- |
9 |
Місце управління краном:
При роботі
При монтажі і випробуваннях |
З кабіни
Виносний пульт |
10 Спосіб управління____________________Електрична__________________
11 Спосіб токоподвода до крану____________Жорсткі троллеи________________
І вантажному візку___________________Гнучкий кабель__________________
12 |
Маса крану і його основних частин, тонни : |
|
|
Маса крану |
58,05 |
|
Металоконструкції |
33,62 |
|
Кабіни |
1,301 |
|
Візка вантажного |
14,118 |
|
Електроустаткування |
3,05 |
13 Максимальне навантаження колеса крану на рейку, кН(тс) :
13.1 вертикальна 255(26)
13.2 горизонтальна 25,5(2,6)
14 Тип підкранової рейки_____________________КР- 80 ГОСТ4121-96_______
15 Ширина голівки підкранової рейки, мм______________80_______________
16 Подоланний ухил підкранового шляху, радий(град) ______0,002(0̊10')______
17 Тип подтележечного рейки___________________КР70 ГОСТ4121-96_______
18 Ширина голівки подтележечного рейки, мм____________70_______________
ДОДАТОК Б
Технічні дані і характеристики електродвигунів
Параметри |
Головного підйому |
Допоміжного підйому |
Пересування візка вантажного |
Пересування крану |
Тип і умовне позначення |
4MTM 280S10M1 |
4MTM 225M8 M2 |
MTH 311-6 M3 |
MTH 311-8 M4, M5 |
Рід струму |
Змінний |
Змінний |
Змінний |
Змінний |
Напруга, В |
380 |
380 |
380 |
380 |
Номінальний струм, А |
109 |
75 |
31 |
23,4х2 |
Частота, Гц |
50 |
50 |
50 |
50 |
Номінальна потужність при ПВ40%кВт |
45 |
30 |
11 |
7,5х2 |
Частота обертання радий/з(про/мін) |
60(570) |
75(715) |
99,2(945) |
73(695) |
Виконання |
Нормальне |
Нормальне |
Нормальне |
Нормальне |
Міра захисту по ГОСТ 17494 |
1P44 |
1P44 |
1P44 |
1P44 |
Сумарна потужність електродвигунів, кВт, не більше _______101____________
ДОДАТОК В
Кінематична схема механізму головного підйому
Електродвигун 4МТМ 280S10
P=45 кВт; N=570 про/хв.
Редуктор РК 500-40-22М
Гальмо ТКГ- 400
Напівмуфта зубчаста 10000
m=3; z=56 - 2 шт.
Підшипник 3618 ГОСТ 5721-75 - 2 шт.
Підшипник 314 ГОСТ 8338 - 2 шт.
Підшипник 8222 ГОСТ 6874-75.
Підшипник 226 ГОСТ 8338 - 4 шт.