13.Нормы эшелонирования

Эшелонирование — создание интервалов по высоте и расстоянию между находящимися в полёте воздушными судами с целью предотвращения опасного сближения и возможных аварийных ситуаций.

Контроль за эшелонированием осуществляет диспетчер в соответствии с действующими в стране нормативными документами, а при полетах поправилам визуальных полетов также и пилот воздушного судна. Существуют и другие меры, призванные не допустить опасного сближения воздушных судов, например, система TCAS.

Выделяют вертикальное эшелонирование, продольное эшелонирование и боковое эшелонирование

Обозначение эшелона

В большинстве стран мира эшелоны рассчитываются в футах и обозначаются аббревиатурой FL, за которым следует высота эшелона в сотнях футов. Обозначение единиц опускается. Например, FL240 — эшелон 24000 футов.

В России, некоторых странах СНГ и Китае эшелоны метровые и обозначаются числом — высотой эшелона — с указанием единиц, например, эшелон 10100 м

В России, как и в некоторых странах СНГ, применяется метрическая система эшелонирования, унаследованная от СССР. Важной особенностью является отсчет курса по истинному путевому углу.

Эшелонирование осуществляется по полукруговой схеме следующим образом .

Интервал вертикального эшелонирования устанавливается в 300 м от эшелона 900 до эшелона 8100; интервал 500 м — от эшелона 8100 до эшелона 12100; интервал 1000 м — от эшелона 12100. Таким образом:

• при истинном путевом угле от 0° до 179° устанавливаются эшелоны полетов: 900, 1500, 2100, 2700, 3300, 3900, 4500, 5100, 5700, 6300, 6900, 7500, 8100, 9100, 10100, 11100, 12100, 14100 и т. д;

• при истинном путевом угле от 180° до 359° устанавливаются эшелоны полетов: 1200, 1800, 2400, 3000, 3600, 4200, 4800, 5400, 6000, 6600, 7200, 7800, 8600, 9600, 10 600, 11 600, 13 100, 15 100 м и т. д.

НАВИГАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ

физические величины, измеряемые судовыми (авиационными) техническими средствами навигации, определяющие положение судна (летательного аппарата) в море (пространстве) (пеленги, углы, расстояния, разности расстояний, высоты полета и др.) или характеризующие их перемещения (курс, скорость, угол дрейфа, угол сноса и др.) в заданной системе координат. Каждому из навигационных параметров соответствует изолиния определенного вида, отвечающая результату измерения.

14.Назначение радиолокационных ситем (рлс).Виды рлс.

Радиолокационная станция (РЛС)— система для обнаружения воздушных, морских и наземных объектов, а также для определения их дальности и геометрических параметров. Использует метод, основанный на излучении радиоволн и регистрации их отражений от объектов.

ВИДЫ :

По сфере применения различают

военные;

гражданские;

По назначению

РЛС обнаружения;

РЛС управления и слежения;

Панорамные РЛС;

РЛС бокового обзора;

Метеорологические РЛС;

РЛС целеуказания;

РЛС обзора обстановки;

По характеру носителя

Береговые РЛС

Морские РЛС

Бортовые РЛС

Мобильные РЛС

По типу действия

Первичные или пассивные

Вторичные или активные

Совмещённые

По методу действия

Надгоризонтный радиолокатор

Загоризонтный радиолокатор

По диапазону волн

Метровые

Дециметровые

Сантиметровые

Миллиметровые