- •44.Внешняя и внутренняя среда организации. Swot-анализ.
- •49.Теория упущенной туристической выгоды и механизм ее практического применения.
- •64.Организационно-правовые формы предпринимательства в туризме.
- •66.Основные элементы техники проведения экскурсии
- •70.Этапы создания туристического предприятия.
- •77.Понятие «жесткий» и «мягкий» блок в организации чартерных перевозок в туризме.
- •78.Порядок проведения сертификации туристических услуг.
- •19Методы управления: организационно-административные, экономические, социально-психологические, самоуправление.
- •21.Организация и контроль выполнения управленческих решений. Функции контроля.
- •22.Виды международных туристических организаций и их характеристика.
- •25.Организация перевозки туристов на автомобилях. Прокат. Караванинг.
- •28.Туристическая политика государства и механизм ее реализации.
- •29.Общее понятие безопасности в туризме и направления ее организации.
- •38.Текущее управление, его формы. Оперативное управление.
- •39.Организация автобусных перевозок в туризме. Документация.
- •42.Государственная программа развития туризма в Республике Беларусь
- •45.Формальности при пересечении государственных границ.
- •46.Общая характеристика туристической анимации. Виды анимации.
- •51.Классификация видов туризма по целям путешествий.
- •52.Материально-техническая база туризма и классификация ее объектов.
- •57.Сертификация средств размещения.
- •61.Характеристика рекреационных ресурсов Республики Беларусь.
- •67.Личность в системе управления
- •79.Общая характеристика стадии контроля тура.
- •85.Особенности заключения договоров с поставщиками услуг.
- •86.Основные экономические функции международного туризма.
- •88.Способы организации питания туристов.
- •89.Понятие форс-мажора в туризме.
- •90.Эластичность туристического спроса.
25.Организация перевозки туристов на автомобилях. Прокат. Караванинг.
Документы: Транспортное средство должно сопровождаться документами . Это технический паспорт или иной документ, удостоверяющий принадлежность транспортного средства и права собственности. Такие документы выдаются официальными органами и являются необходимым документом для предъявления на границе при въезде в другую страну или по требованию полиции Страхованию подлежит транспортное средство, водитель, пассажиры и их багаж, ответственность по искам третьих лиц. При поездках в другую страну автотуристу целесообразно запастись нотариально заверенными переводами своих транспортных документов на местный язык. Услуга проката автомобилей: Часто определяющую роль в выборе автомобиля играет наличие денежных средств, выделяемых на эти нужды. Наиболее четко классификацию (в этом смысле) автомобилей вводят прокатные фирмы. Они ориентируются на потребности клиентов, чаще всего туристов, и определяют предлагаемый парк автомашин как: экономичный класс, средний класс, люкс, внедорожники, минивэны. Особо выделяются караваны, кемперы и дома на колесах RV. Каждый класс автомашин имеет своего клиента и востребованность. Возможность широкого выбора — важный и эффективный принцип в организации системы продаж и проката. В отдельный класс автомобилей для туризма следует выделить внедорожные автомашины для сафари и многонедельных трансконтинентальных путешествий.
Услуга проката автомобиля придумана в США Караваннинг (caravanning) — распространенный вид туристского отдыха на караване или автомобиле типа «дом на колесах» (motorhome) со специально оборудованным для жилья кузовом или прицепом. Motorhome —легковой автомобиль, мини-автобус или автобус, оборудованный для путешествий и проживания туристов с удобствами: спальней на несколько коек, телевизором, кухней с газовой плитой, холодильником и туалетом. Классные конструкции имеют в составе даже ванну. Туристы 3–5 человек при переездах находятся в автомобиле. Караван (caravan) — специальный автомобильный прицеп — folding trailer , оборудованный под жилую комнату со всеми удобствами, аналогично motorhome. Он буксируется легковым автомобилем или тягачом (адекватно размерам, габаритам и весу), перевозка людей в таких прицепах не разрешается. Он транспортируется к месту отдыха, обычно в кемпинг для караванов или на автостоянку. Не редко караван больше самого автомобиля и передвижение с ним по дорогам с интенсивным движением требует определенных водительских навыков.
28.Туристическая политика государства и механизм ее реализации.
Туристическая политика - система методов, воздействий и мероприятий социально-экономического, правового, внешнеполитического, культурного и иного характера, которая осуществляется парламентами, правительствами, государственными и частными организациями, ассоциациями и учреждениями, отвечающими за туристскую деятельность, в целях регулирования и координации туристской отрасли, создания условий для развития туризма.
Можно выделить несколько иерархических уровней формирования и реализации туристской политики: глобальный (международный), национальный, региональный (локальный), а также уровень отдельного туристского предприятия. Каждый уровень туристской политики характеризуется определенным содержанием, набором принципов и приоритетов, организационной структурой, правовой основой, конкретными механизмами реализации и иными атрибутами.
Проведение глобальной туристской политики осуществляет Всемирная туристская организация (ВТО) — межправительственная организация, созданная под эгидой ООН в 1975 г. на базе Международного союза официальных туристских организаций для координации действий мирового сообщества в целях развития туризма. ВТО разрабатывает международные туристские программы и прогнозы, организует специализированные конференции и семинары, проводит исследования в сфере туризма, публикует статистические, аналитические, методические материалы, участвует в подготовке высококвалифицированных туристских кадров.