16. Альтернативные стратегии бизнеса.

Стратегии бизнеса направлены на достижение конкурентного преимущества. Но это преимущество может достигаться различными путями: можно выделить две основные:

●Стратегию дифференцирования выбирают компании, которые хотят конкурировать в качественном сегменте рынка, т.е. стремятся к тому, чтобы показать клиентам, что их товар лучше, чем у конкурентов. Такие компании стараются разнообразить ассортимент выпускаемых товаров или повысить качество предоставляемых услуг.

●Стратегии снижения издержек придерживаются компании, стремящиеся стать «ценовыми лидерами». В судоходстве эту стратегию выбирают, в основном, компании, которые перевозят массовые грузы.

, и три дополнительные стратегии:

●Стратегию фокусирования можно рассматривать как альтернативу стратегии дифференцирования. Если компания имеет сильные позиции в определенной нише рынка и не имеет больших средств, для вложения в новый бизнес, стратегия концентрации на удержании (а, возможно, и расширении) своего освоенного бизнеса может оказаться значительно доходнее и предпочтительнее.

●Стратегию упреждающего маневра стараются использовать все крупные компании, проводящие маркетинговые исследования. Все компании стараются анализировать действия и поведение конкурентов. Если компания получает информацию, что кто–либо из конкурентов собирается предпринять действия, которые могут поколебать ее позиции на рынке, необходимо как можно быстрее отреагировать на это своим выпадом, блокирующим ожидаемые ходы конкурента.

●Стратегия синергии может использоваться крупными диверсифицированными компаниями, осуществляющими производство, как правило, разнородной продукции или предоставляющими клиентам различные комплексные услуги.

Под синергическим понимается эффект совместного действия элементов системы, превышающий сумму эффектов отдельного действия всех входящих в систему элементов (Например, оператор мультимодальных перевозок).

, с помощью которых компании стараются добиться конкурентного преимущества над своими оппонентами.

17. Этапы разработки и реализации стратегии тр. Орг-ции

Сущность стратегического поведения транспортного предприятия заключается в определении направления своего развития, разработке системы мероприятий по эффективному приближению к выбранному ориентиру, а также оценке и контроле процесса реализации выбранной стратегии.

Стратегия - это долгосрочные намерения руководителей предприятия в отношении транспортных услуг, маркетинга и коммерции, доходов, расходов и капиталовложений.

Последовательность всех предпринимаемых действий по разработке и реализации стратегии можно свести к четырем ключевым этапам: анализ (результат: формулировка целей), планирование (постановка задач), реализация (формирование бюджетов) и контроль (оценка и корректировка).

Стратегический анализ направлен на решение сл. вопросов:

●в каком положении находиться компания;

●в каком направлении будет развиваться ситуация на рынке производимых компанией товаров или услуг;

●к чему организация должна стремиться и на какой уровень выйти в сложившейся среде, чтобы выжить и развиваться.

Для анализа внешней среды и внутреннего состояния компании – применяется SWOT-матрица. Результаты стратегического анализа используются для разработки стратегического плана компании.

Разработка стратегического плана. Система стратегий экономической организации включает в себя три уровня принятия стратегических решений: 1) общий или корпоративный (показывает направление развития транспортного предприятия в целом); 2) деловой или конкурентный (описывает способ достижения конкурентных преимуществ на выбранном (на корпоративном уровне) сегменте рынка); 3) функциональный (конкретизирует действия отделов и служб на уровне производственных подразделений транспортного предприятия).

Основными видами корпоративных стратегий являются стратегии роста, стабильности и сокращения.

Этап разработки стратегического плана завершается постановкой конкретных задач.

Реализация стратегии. Предполагает определение всех ресурсов (материальных, трудовых, финансовых и временных), необходимых для выполнения целей организации.

Контроль реализации стратегии. Главная цель: выявление внутренних резервов, позволяющих улучшить действующую систему принятия решений, и поиск путей повышения эффективности управления транспортным предприятием в целом.

Методы контроля: предварительный (осуществляется до завершения исполнения стратегического решения), направленный и итоговый.

20. Ф-ии управления. Основные и конкретные ф-ии, их...

Эффективность работы любого предприятия во многом зависит от того, насколько хорошо между менеджерами будут распределены и будут выполняться функции управления.

Функции управления это определенные виды управленческой деятельности. Функции управления можно классифицировать:

●функции, отражающие этапы и стадии производственного процесса - логистические, производственные или конкретные функции;

●общие функции, выполняемые всеми управляющими вне зависимости от того, каким объектом они управляют или на каком уровне иерархической лестницы находятся.

Производственные функции существенно изменяются в зависимости от типа предприятия. Менеджеры промышленных, торговых или транспортных предприятий выполняют различные конкретные функции. Рассмотрим эти функции на основе транспортного предприятия, работающего с соблюдением правил транспортной логистики:

●Для обеспечения логистической концепции доставки груза комплексный перевозчик должен выполнить целый ряд работ (перевозка, перевалка, складирование, комплектация и консолидация, упаковка и маркировка, подготовка грузовых документов, информационное обеспечение, таможенная очистка), увязанных в единую цепь. Управление этими элементами представляет собой конкретные логистические производственные функции - управление перевозками, управление погрузочно-разгрузочными работами, управление складскими (дистрибьюторными) операциями, управление экспедированием груза, управление информационными потоками. В свою очередь каждая из этих логистических функций включает в себя производственные функции, связанные с управлением конкретными элементами соответствующей функции. Например, работа судоходной компании представляет собой законченный цикл действий по перевозке грузов, включающий:

●подготовку производства: материально-техническое снабжение судов, набор и обучение персонала и т.д.;

●основное производство - перевозка грузов;

●вспомогательное производство - техническая эксплуатация и ремонт флота;

●маркетинг транспортных услуг;

●коммерческую и финансовую деятельность.

Все эти виды деятельности требуют соответствующего управления, т.е. выполнения функций по управлению конкретной деятельностью или этапом (стадией) производства.

*(для управления транспортом России наиболее актуальными являются четыре общие функции управления: планирование, организация, координация, контроль) _{*-не обязательно}

21. Ф-ция планирование на мор. транспорте. Принципы...

Планирование - это функция управления, направленная на принятие решений о том, что делать, кто, где и когда должен это делать, какие ресурсы необходимы для выполнения поставленной цели.

Практически все теоретики и практики управления считают, что планирование является главной ведущей функцией управления. Представляется, что на вопросы: “что делать в области планирования?” отвечают принципы планирования, “как это делать?” - методы планирования, а “кто и когда это должен делать? “ - система планирования.

Принципы планирования - облегчить себе дальнейшую работу, избежать возможных ошибок, т.е. повысить эффективность своего предприятия, его конкурентоспособность:

1. Направленность планов на достижение целей. Необходимо, чтобы разработанный план показывал пути достижения целей.

2. Обоснованность планов. План хорош только в том случае, если учитывает те условия, в которых будет реализовываться.

3. Экономичность и эффективность планирования. Разрабатывать планы, способствующие в максимальной степени достижению целей с наименьшими возможными затратами.

4. Учёт взятых на себя обязательств. При разработке планов должно быть предусмотрено выполнение всех взятых на себя обязательств; в противном случае ваша фирма будет вынуждена платить большие неустойки.

5. Учет факторов, ограничивающих производственные возможности системы.

6. Согласованность планов по времени. В краткосрочных планах должны находить отражение цели и задачи долгосрочных планов, а выполнение краткосрочных планов должно способствовать реализации перспективных целей фирмы.

7. Комплексность планирования. Обычно крупные фирмы имеют иерархическую структуру, и руководители различных уровней управления и структурных подразделений разрабатывают свои планы. При этом разные подразделения фирмы по-разному представляют свой вклад в общее дело. Необходимо, чтобы планы различных подразделений увязывались между собой, а не противоречили бы друг другу.

8. Гибкость планов.

В рыночной экономике планы составляются для того, чтобы способствовать достижению цели. При этом предполагается, что реализация плана будет осуществляться в определенных условиях.