
- •1. Роль менеджмента в производстве. Отношения управления.
- •Отношения управления:
- •2. «Три кита» современного менеджмента – ...
- •Философия управления:
- •Правовые вопросы управления:
- •Экономика управления:
- •3. Общая схема управления
- •4. Системный подход к управлению.
- •5. Основные условия эффективного управления.
- •6. Основные элементы и категории науки управления.
- •7. Законы и закономерности управления.
- •8. Производительность труда. P/e ratio.
- •P/e ratio:
- •9. Принципы управления.
- •10. Миссия и цели управления. Классификация целей.
- •11. Построение “дерева целей”.
- •12. Построение сети (графа) целей.
- •13. Стратегия управления. Конкуренция и конк.Сп-сть.
- •14. Основные факторы, опред. Конкурентоспос-сть фирмы
- •Не отнесены м. Портером к детерминантам:
- •15. Стратегия фирмы, направленная на достижение...
- •16. Альтернативные стратегии бизнеса.
- •17. Этапы разработки и реализации стратегии тр. Орг-ции
- •22. Методы планирования, исходные данные для пл-ния
- •23. Выполнение функции организация на морском тр-те
- •24. Выполнение функции координация на морском тр-те
- •26. Типы организационных структур
- •27. Требования, предъявляемые к построению оргструктур
- •28. Методы разработки организационных структур
- •29. Современные орг. Структуры управления транспортом
- •30. Классификация кадров управления. Принципы...
- •31. Требования, предъявляемые к совр. Менеджеру
- •32. Стратегия управления персоналом
- •33. Мотивация деятельности персонала
- •Начальные концепции:
- •Современные концепции:
- •34. Руководство и лидерство
- •35. Управление в конфликтных ситуациях
- •1. Причины конфликтной ситуации:
- •2. Вовлечённые стороны:
- •Методы разрешения конфликтных ситуаций:
- •36. Приёмы эффект-ого использования времени руков-ем
- •37. Роль и значение инф-ции и инф. Технологий в управ-ии.
- •38. Компьютерные сети и обмен информацией.
- •40. Информационные технологии в транспортном бизнесе.
- •46. Экономические методы управления фирмой (микроуровен).
- •48. Социально-психологические методы управления.
10. Миссия и цели управления. Классификация целей.
Постановка цели управления - один из важнейших элементов работы каждого менеджера. На каком бы уровне служебной иерархии ни находился менеджер, ему ежедневно приходится формулировать цели и ставить задачи перед подчиненными.
Цель управления можно определить как необходимое, возможное и желаемое состояние управляемой системы. Постановка цели это начальная отправная точка процесса управления, а ее достижение - точка окончания этого процесса.
Цели управления должны удовлетворять следующим требованиям:
●Цель должна отражать требования объективных законов развития общества и базироваться на знании закономерностей и принципов управления;
●Цель должна быть четкой, определенной, верифицируемой, реальной и достижимой в намеченные сроки.
●В иерархических системах цели систем более низкого уровня должны определяться целью более высокого уровня.
Цели управления можно классифицировать по различным признакам:
●По содержательной основе (Социальные, Экономические, Политические, Научно-технические)
●По времени реализации (Краткосрочные, (Среднесрочные), Долгосрочные)
●По уровню иерархии (Общегосударственные, (Отраслевые), Предприятий, организаций)
Целью органов управления государством является:
1. Обеспечение безопасности государства и его граждан.
2. Создание условий для экономического процветания страны и ее населения.
Целью отраслевых министерств (где они есть) является создание благоприятной среды для функционирования предприятий и организаций соответствующей отрасли, а также контроль за соблюдением государственных (общенациональных) интересов в данной сфере деятельности.
Целью коммерческих предприятий является производство и сбыт соответствующих товаров и услуг.
11. Построение “дерева целей”.
Как правило, любой объект, рассматриваемый как большая система, имеет не одну, а целую систему целей, взаимосвязанных между собой. Для описания такой системы обычно разрабатывают так называемое дерево целей, с помощью которого осуществляется упорядочение целей различного уровня и степени значимости.
Дерево целей - это графическое отображение связей между целями и средствами их достижения. Правильно построенное дерево целей должно удовлетворять следующим условиям:
1. Полнота - дерево целей должно включать всю совокупность подцелей, вытекающих из главной цели.
2. Определенность - формулировка целей должна обеспечить возможность оценки степени их достижения в количественной или качественной форме.
3. Сопоставимость - на каждом уровне дерева целей должны быть представлены цели, сопоставимые по значимости и масштабу.
4. Соподчиненность - цели каждого последующего уровня должны быть подчинены целям предыдущего (более высокого) уровня, представлять их составляющие, вытекать из них и обеспечивать их достижение.
Метод дерева целей является эвристическим способом обоснования целей системы конкретного предприятия в связи с тем, что различные эксперты по-разному представляют себе дерево целей его системы управления. Рассмотрим это положение на примере морского транспорта.
Представляется, что более правильным можно считать подход к построению дерева целей системы управления морским транспортом с позиций транспортного технологического процесса, т.е. того, что необходимо сделать, чтобы обеспечить выполнение основной цели морского транспорта - удовлетворения потребностей клиентуры в морских перевозках: основными производственными объектами морского транспорта являются судоходные компании и морские порты (стивидорные компании). Что касается судоремонта, то он может осуществляться как на заводах, традиционно входящих в систему морского транспорта, так и на судоверфях, не входящих в эту систему (отечественных или иностранных), что является общепринятой практикой для всех судоходных компаний мира.