
- •1. Роль менеджмента в производстве. Отношения управления.
- •Отношения управления:
- •2. «Три кита» современного менеджмента – ...
- •Философия управления:
- •Правовые вопросы управления:
- •Экономика управления:
- •3. Общая схема управления
- •4. Системный подход к управлению.
- •5. Основные условия эффективного управления.
- •6. Основные элементы и категории науки управления.
- •7. Законы и закономерности управления.
- •8. Производительность труда. P/e ratio.
- •P/e ratio:
- •9. Принципы управления.
- •10. Миссия и цели управления. Классификация целей.
- •11. Построение “дерева целей”.
- •12. Построение сети (графа) целей.
- •13. Стратегия управления. Конкуренция и конк.Сп-сть.
- •14. Основные факторы, опред. Конкурентоспос-сть фирмы
- •Не отнесены м. Портером к детерминантам:
- •15. Стратегия фирмы, направленная на достижение...
- •16. Альтернативные стратегии бизнеса.
- •17. Этапы разработки и реализации стратегии тр. Орг-ции
- •22. Методы планирования, исходные данные для пл-ния
- •23. Выполнение функции организация на морском тр-те
- •24. Выполнение функции координация на морском тр-те
- •26. Типы организационных структур
- •27. Требования, предъявляемые к построению оргструктур
- •28. Методы разработки организационных структур
- •29. Современные орг. Структуры управления транспортом
- •30. Классификация кадров управления. Принципы...
- •31. Требования, предъявляемые к совр. Менеджеру
- •32. Стратегия управления персоналом
- •33. Мотивация деятельности персонала
- •Начальные концепции:
- •Современные концепции:
- •34. Руководство и лидерство
- •35. Управление в конфликтных ситуациях
- •1. Причины конфликтной ситуации:
- •2. Вовлечённые стороны:
- •Методы разрешения конфликтных ситуаций:
- •36. Приёмы эффект-ого использования времени руков-ем
- •37. Роль и значение инф-ции и инф. Технологий в управ-ии.
- •38. Компьютерные сети и обмен информацией.
- •40. Информационные технологии в транспортном бизнесе.
- •46. Экономические методы управления фирмой (микроуровен).
- •48. Социально-психологические методы управления.
22. Методы планирования, исходные данные для пл-ния
Необходимо знать, как создавать хорошие планы, т.е. знать и научиться использовать тот метод планирования, который наилучшим способом подходит для разработки вашего конкретного плана:
1. Статистический метод базируется на хорошем знании ретроспективы развития объекта планирования и достаточной уверенности в инерционности его развития в будущем.
2. Вариантный метод. Разработка нескольких вариантов плана - мы можем принимать тот его вариант, который в наибольшей степени соответствует конкретной ситуации реализации плана
3. Экономико-математические методы являются развитием предыдущего метода. С развитием экономико-математических методов (ЭММ) оптимизации систем и электронно-вычислительных машин появилась возможность производить многовариантные расчеты планов для объектов большой размерности и оптимизировать эти планы.
4. Нормативный метод. При наличии хороших нормативов можно достаточно быстро и просто рассчитать любой план, но для создания системы “хороших нормативов” нужно затратить немало времени и средств. Нормативы должны быть не только одноразово подготовлены, но необходимо разработать и вести систему поддержания нормативов в актуальном состоянии.
5. Балансовый метод используется для определения пропорций народного хозяйства или отдельных его подразделений. Разработка баланса - задача очень большой размерности, и может быть решена только с использованием экономико-математических методов и ЭВМ.
6. Программно-целевой метод представляет собой комплексный способ обоснования планов и используется при разработке крупных программ, имеющих большое значение для страны. Сначала четко формулируется цель планирования - создание или развитие определенной системы, а затем определяются все ресурсы, которые необходимы для выполнения программы. В дальнейшем осуществляется системное управление выполнением принятой программы.
Как у нас в стране, так и за рубежом, функция планирование реализуется в виде системы планов:
Любая преуспевающая фирма разрабатывает перспективные (стратегические) планы. Определяются стратегические цели компании, способы их достижения, необходимые финансовые ресурсы и т.д. В текущих планах уточняются и конкретизируются цели и задачи, поставленные в перспективных планах. Оперативные планы включают в себя месячные, с разделением на декады (недели), и суточные планы. В этих документах разрабатывается конкретный план действий в реальных условиях ближайшего периода.
23. Выполнение функции организация на морском тр-те
Организация - это функция управления, направленная на создание наиболее рационального объекта и субъекта управления. Объектом управления на транспортных предприятиях являются их производственные подразделения или производственный процесс. Основными производственными предприятиями на морском транспорте являются судоходные компании и морские порты На морском транспорте работают фирмы, связанные с обслуживанием клиентов (грузоотпр-ей, грузопол-ей и перевозчиков) - агентские , экспедиторские и шипчандлерские. Кроме того, в морских портах судовладельцев обслуживают буксирные, лоцманские, сюрвейерные и швартовые компании. Все эти компании имеют свой объект управления. У части из них объектом управления является совокупность технических средств и обслуживающих их людей (транспортные суда, перегрузочные и складские комплексы, судоремонтные цехи, буксирные и лоцманские суда и т.д.). У другой части фирм объектом управления является производственный процесс обслуживания клиентуры (агентская, экспед-ая, лоцманская и т.д.).
По отношению к субъекту управления функция организация направлена на закрепление статики системы - создание организационной структуры системы управления, распределение ролей и закрепление их в соответствующих организационных документах.
Реализация функции организация по отношению к субъекту управления осуществляется в соответствии с алгоритмом:
1. Постановка целей и задач, разработка планов и направлений работы компании.
2. Выявление и классификация видов деятельности, необходимых для выполнения целей и задач.
3. Группировка видов деятельности для обеспечения максимальной эффективности использования имеющихся ресурсов.
4. Наделение руководителя каждой группы полномочиями, необходимыми для эффективной работы его подразделения.
5. Горизонтальная и вертикальная увязка работы отдельных групп через систему должностных взаимосвязей и информационные потоки.
6. Определение должностных ролей для сотрудников каждого подразделения.
Каждый человек, желающий основать свою компанию, заботится об ее эффективности. Поэтому он формирует систему управления в соответствии с целями и задачами фирмы и создает те структурные подразделения, которые необходимы и достаточны для нормального управления. По мере развития фирмы, увеличения выпуска продукции или услуг может возникнуть потребность в реорганизации управляющей системы.