Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Реле времени готов.doc
Скачиваний:
9
Добавлен:
19.09.2019
Размер:
1.64 Mб
Скачать

Цель работы: Ознакомиться с конструкцией, принципом действия и снять характеристики различных реле времени. Программа работы:

1. Моторное реле времени ВС-10

2. Пневматическое реле времени РВЛ-21

3. Реле времени с часовым механизмом ЭВ-217

4. Электромагнитное реле времени РЭВ-812

5. Электронное реле времени ВЛ-17

Общие сведения.

Реле времени - это аппараты, служащие для создания выдержки времени перед замыканием или размыканием контактов. Общие требования, предъявляемые к реле времени:

1. Стабильность выдержки времени вне зависимости от колебаний питающего напряжения, частоты, температуры окружающей среды и др.

2. Малая потребляемая мощность, масса и габариты

3. Достаточная мощность контактной системы

В зависимости от назначения реле к ним предъявляют специфические требования:

> Большое число срабатываний в схемах управления:

> Небольшое число срабатываний для реле защиты энергосистем. но высокая точность срабатывания.

Моторное реле времени ВС-10

Получившее широкое распространение моторных реле времени, применяются для получения больших выдержек времени - от долей минуты до нескольких часов. Механизм выдержки времени приводиться в движение от специального электродвигателя.

Рис. 1. Схема устройства моторного реле времени

Обычно используют синхронные микродвигатели или двигатели постоянного тока, снабженные устройствами для автоматического поддержания заданной скорости вращения. Основными частями моторного реле времени являются: электродвигатель с редуктором сцепляющий электромагнит и кулачок (профильная шайба) с контактами. При замыкании контакта К синхронный двигатель М с редуктором начинает вращаться. Одновременно возбуждается сцепляющий магнит ЭМ и сцепляет зубчатые колеса Z, и Z: . На одной оси с зубчатым колесом Ъх закреплена профильная шайба (кулачок) S. Поэтому двигатель начинает вращать шайбу в направлении, указанной стрелкой, натягивая при этом пружину F2. Как только уступ выреза профильной шайбы S подойдет к выступу рычага С, рычаг под действием пружины F-, повернется, размыкая контакты 1-2, управляющие двигателем М, и замыкающие контакты 3-4. управляющие внешней цепью. При размыкании контактов 1-2 синхронный двигатель М останавливается, и профильная шайба S остается в достигнутом положении до тех пор. пока пусковой контакт К замкнут.

Рис. 2. Моторное реле

Если разомкнуть контакт К, то сцепляющий электромагнит отпустит якорь. Пол действием пружины F1 колеса Z1 и Z2 расцепляются, в результате чего профильная шайба S под действием пружины F2 повернется назад к упору А. При этом контакты окажутся снова в исходном положении, и реле времени готово к новому включению. Положение упора А определяет время замедления, оно должно быть изменено перестановкой упора путевой переключатель мгновенного действия. Благодаря этому разрывная мощность исполнительных контактов может быть доведена до довольно больших значений, несмотря на медленное движение якоря электромагнита. Скорость перемещения якоря, а, следовательно, и выдержка времени зависят от величины отверстия 8, которое можно регулировать винтом 7.

Рис.2б. Пневматическое реле времени.

Для зашиты от содержащейся в воздухе пыли пневматическое реле времени обычно снабжают фильтром 9, закрываемым крышкой 10, которая имеет отверстия 11 для прохода воздуха.

Таков принцип действия реле, в котором выдержка времени получается при отпускании якоря, реле времени с выдержкой времени при втягивании изображена на рис. 26.

При подаче напряжения на катушку 1 якорь 2 втянется и освободит колодку 5, которая под действием пружины 7 начнет опускаться, растягивая диафрагму 9. Скорость перемещения диафрагмы зависит от количества воздуха, засасываемого в единицу времени через дроссельное коническое отверстие П. Меняя при помощи передвижения регулируемой иглы (поворотом винта) 10 сечение дроссельного отверстия, можно получить различные выдержки времени. Когда колодка дойдет до крайнего положения, она рычагом 6 переключит контактную схему микропереключателя 4. После обесточения катушки возвратная пружина 16 вернет подвижную часть в исходное положение. Возврат колодки происходит быстро, так как из верхней камеры воздух выталкивается через широкое отверстие 15 обратного клапана 14, которое под действием давления воздуха открывается.

С помощью пневматического реле времени, можно получить замедление от десятых долей секунды до нескольких минут. Колебания выдержки времени составляют 8-15%.