1.1 Історична довідка Південної залізниці

В липні 1869р було вперше відкрито регулярне сполучення по Курсько-Харківсько-Азовській залізниці до Харкова, а вже до кінця того ж року вступила в дію вся магістраль від Харкова до Ростова тривалістю 538 верст.

На початок 70-х років ….. прийшовся пік залізничного будівництва на Слобожанщині.

1 серпня 1870р було відкрито рух на лінії Кременчук – Полтава , а 15 червня 1871р – на ділянці Полтава-Харків

Проект будівництва Сумської лінії був затверджений 13 травня 1873р, а 8 січня 1878р відкрито тимчасовий пасажирський і вантажний рух по цієї дільниці Харківської – Миколаївської залізниці від станції Білопілля до Мерефи, а 22 січня 1878р – на останній дільниці Сумської вітки – від станці Білопілля до Ворожби.

Подальше будівництво і розвиток залізниці тривали протягом 80-х та 90-х років ….. століття, а на початку минулого. У 1900 року відкрито рух на Вовчанській гільці до Куп’янська.

До 1913р довжина залізниць України склала 10, 9 тис. км, при цьому, майже половина припадала на Південної залізниці – 4,51тис.км, з них 1502 км станційних і 3007 км головних колій

З 1 лютого 1934р рішенням уряду країни організовано саме Південну залізницю.

Південна магістраль має багату подіями історію і славні трудові традиції. Не одне покоління залізничників забезпечувало її розвиток і процвітання.

1.2 Мета і завдання функціонування об’єкта

У відповідності із ст. 1 Закону України “Про залізничний транспорт” залізниця – це статутне територіально - галузеве об’єднання, до складу якого входять підприємства, установи , організації залізничного транспорту і які, при централізованому управлінні, здійснюють перевезення пасажирів та вантажів у визначеному регіоні транспортної мережі.

Стаття 2 цього же закону говорить, що залізниці повинні своєчасно і якісно здійснювати перевезення вантажів, пасажирів, забезпечувати безпеку руху, розвивати сферу транспортного обслуговування народного господарства та населення.

Південна залізниця – це створене згідно з статтями 1,4 Закону України “Про залізничний транспорт” статутне територіально – галузеве об’єднання, засноване на державній власності.

Залізниця як установа залізничного транспорту загального користування може виступати як суб’єкт зовнішньоекономічної діяльності і здійснювати її на підставі чинного законодавства України, та між кордонних договорів України

1.3 Напрямки і види діяльності Південної залізниці

Південна залізниця є організаційною ланкою на залізничному транспорті, що здійснює повне забезпечення перевезень вантажів і пасажирів у визначеному регіоні, виробничу та комерційну діяльність з метою одержання прибутку.

Основним завданнями залізниці є:

1. Своєчасне і якісне здійснення перевезень вантажів і пасажирів, а також надання послуг користування залізничними коліями, спорудами та пристроями для забезпечення потреб у перевезеннях вантажів та пасажирів у визначеному регіоні транспортної мережі

2. Забезпечення безпеки життя і здоров’я громадян, які користуються послугами залізничного транспорту.

3. Забезпечення безпеки руху поїздів та охорони праці працівників

4. Постійний розвиток та розширення сфери транспортних послуг усіх споживачів без обмеження за ознаками форм власності та видів діяльності

5. Комплексний розвиток та зміцнення матеріально – технічної бази і соціальної сфери залізниці

6. Утримання в належному стані споруд, пристроїв та технічних засобів, що забезпечують нормальне функціонування перевізного процесу

7. Охорона навколишнього природного середовища від забруднення та інших шкідливих впливів на нього.

8. Забезпечення готовності аварійно – технічних підрозділів до дій в умовах надзвичайних обставин та аварійних ситуаціях

Залізниця, відповідно до накладених на неї завдань:

1. Досліджує ринок транспортних послуг , розробляє та узгоджує з Укрзалізницею перспективні плани розвитку та розширення сфери транспортного обслуговування, інфраструктури та рухомого складу Залізниці

2. Здійснює перспективне планування перевезень та узгодження їх з Укрзалізницею. Визначає річні та місячні обсяги перевезень вантажів для підприємства та відособлених підрозділів залізниці, що здійснюють і забезпечують процес перевезень та доводить їм забезпечення рухомим складом;

3. Здійснює згідно з галузевим завданням оперативне керівництво експлуатаційною роботою, розробляє та виконує графік руху поїздів і норми роботи рухомого склад, план перевезень вантажів і пасажирів Залізницею в цілому;

4. Проводить згідно з галузевими завданнями, роботи щодо утримання інфраструктури і рухомого складу в належному стані;

5. Здійснює функції замовника, контролює будівництво об’єктів виробничого призначення, житла і соціальної сфери Залізниці та їх експлуатацію;

6. Забезпечує згідно із галузевими науково-технічними програмами впровадження єдиної науково-технічної та інвестиційної політики, підвищення технічного оснащення виробництва, вдосконалення технічних процесів, впровадження досягнень світового досвіду;

7. Здійснює заходи по виконанню комплексу галузевих та регіональних програм, спрямованих на підвищення конкурентоспроможності транспортних послуг;

8. Аналізує проекти та надає дозвіл на проникання залізничних під’їзних колій до станцій, перетин залізничних колій трубопроводами, лініями зв’язку і електропередач, іншими комунікаціями та виконання інших будь-яких видів робіт в межах земель залізничного транспорту;

9. Організує роботу по забезпеченню мобілізаційної готовності Залізниці, розробляє за реалізацію заходів щодо захисту службової та комерційної безпеки;

10. Здійснює управління виробничою та фінансовою діяльністю підприємств основної діяльності та відособлених структурних підрозділів і координує діяльність підприємств, установ та організацій, що входять до складу Залізниці;

11. Удосконалює фінансово-економічну роботу на Залізниці відповідно до ринкових відносин, забезпечує контроль за повним і своєчасним надходженням коштів за надані транспортні послуги;

12. За походженням з місцевими органами державної виконавчої влади встановлює тарифи на перевезення пасажирів і багажу у приміському сполученні, забезпечує контроль і суворе дотримання державної дисципліни цін і тарифів, правильність їх застосування;

13. Здійснює заходи щодо забезпечення безпеки руху поїздів і державний нагляд за нею, безпеки життя і здоров’я громадян, які користуються послугами залізничного транспорту, охорони праці працівників, охорони навколишнього природного середовища, збереження вантажів, багажу та вантажобагажу на шляху прямування і на залізницях станціях;

14. Організує роботу по матеріально - технічному забезпеченню підприємств, установ та організацій, відособлених структурних підрозділів Залізниці продукцією, яка реалізується в порядку оптової торгівлі, на торгах, аукціонах;

15. Розроблює і затверджує для підприємств основної діяльності і відособлених підрозділів, які входять до складу Залізниці, в установленому порядку норми витрат матеріалів, палива, мастил, електроенергії, запасних частин.