108. Электромагнитное реле, назначение и область применения.

Электромагнитные реле – это аппараты релейного действия, которые осуществляют скачкообразное изменение выходной величины при заданной входной и находят широкое применение в различных исполнительных контактно-коммутационных устройствах.

В зависимости от области применения реле можно выделить следующие их виды:

1. реле промышленной автоматики, которые обслуживают автоматику различных процессов

2. реле защиты электроэнергетических систем

3. реле радиоэлектроники, которые управляют режимами работы радиоэлектронной аппаратуры

4. реле летательных аппаратов

5. реле морских и речных судов

6. реле систем регулирования движения поездов и безопасности на железной дороге

7. реле горнорудной и нефтегазоперерабатывающей промышленности

На основе реле создают систему комплексной автоматики, системы автономного управления и встроенного контроля, вычислительные, программные и телеграфные устройства, автоматические телефонные станции и т.д.

Конструктивные разновидности реле разнообразны и границы, разделяющие область их применения условные. В зависимости от природы управляющего сигнала различают:

• электрические реле

• тепловые

• механические

• оптические

• акустические

По роду управляющего тока делятся на:

• реле постоянного тока

• переменного тока

В зависимости от выполняемых функций делятся на:

• логические

• измерительные

Логические реле делятся на

• промежуточные – для передачи команд из одной электрической цепи в другую

• указательные – для указания срабатывания и возврата коммутационных аппаратов

• реле времени – реле с нормируемой выдержкой времени.

Любое электромагнитное реле можно условно разбить на три связанные между собой системы: магнитную, механическую, контактную.

Магнитная система является частью реле, преобразующий входной электрический сигнал в механический. Механическая система осуществляет передачу механического сигнала в контактную систему. Контактная система включает в себя определенные контактные узлы и в частности контакты.

Основные конструктивные схемы электромагнитных реле.

Существуют 2 основные схемы реле:

1. Электромагнитное реле с угловым движением якоря

2. Электромагнитное реле с поступательно-перемещающимся якорем

При прохождении тока через катушку (2) возникает магнитный поток, проходящий через сердечник (1), ярмо (7) и якорь (4) и воздушный зазор. Под действием магнитного поля возникает сила, перемещающая якорь. Происходит замыкание контактов (5), закрепленных на контактно-несущих пружинах(6). При обесточивании катушки якорь занимает первоначальное положение под действием пружины (3) (рис. 1а).

Рисунок 2

На рис. 2 – конструкция реле с угловым движением якоря. Реле монтируется на остове (1), который одновременно является магнитопроводом. Катушка (2) закреплена с помощью клея БФ-2 на сердечнике (9), который соединен с остовом (1) развальцовкой. Якорь (5) установлен на остове на ножевой опоре. На якоре заклепками закреплена пластмассовая панель(6), в которую заформованы контактно-несущие пластины (8). Подсоединение подвижных контактов к выводным клеммам осуществляется гибкими проводами (7). Неподвижные контакты (12), расположенные на шинах (10) и (13), которые приклепаны к панели (11), присоединенные к остову (1) винтами (14). Возврат якоря при размыкании осуществляется винтовой пружиной (4), которая одновременно формирует контактные усилия в разомкнутом положении. Пружина крепится к основанию винтом (3), которым осуществляется регулировка ее натяжения и жесткости.