Проверочный расчет цилиндрической передачи
Проверочный расчет передачи проводим в соответствии с ГОСТ 2135
Проверим передачу на изгибную выносливость зубьев.
1. Условие работоспособности на изгиб для прямозубых колес [16, стр. 171]
,
(89) где
-
окружная сила,
;
-
модуль колеса
;
-
ширина
колеса
,
мм;
-
коэффициент концентрации нагрузки при
расчетах на изгиб;
-
коэффициент
динамичности нагрузки при расчетах на
изгиб;
-
коэффициент формы зуба;
-допускаемое
напряжение изгиба.
Так как точки контакта профилей при расчетах на изгибную и контактную прочность различны (у вершины при расчетах на изгиб; в полюсе - на контактную прочность), то различны соответствующие жесткости зубьев и нагрузка при изгибе распределяется с меньшей концентрацией (жесткость зуба меньше), но это компенсируется тем, что одинаковая начальная концентрация нагрузки опаснее при изгибе и возникает опасность разрушения зуба до завершения приработки колес.
Коэффициент
формы зуба
находят в зависимости от числа зубьев
рассчитываемого колеса
.
При
,
при
.
Окружная сила вычисляется по формуле: [17, стр. 180]
(90)
Ширину колеса определим из формулы: [17, стр. 178]
,
(91) где
-
коэффициент ширины колеса, принимается
по ГОСТ 2185-66.
Рекомендуются
значения
:
для улучшенных колёс
,
для закалённых колёс
.
Принимаем
.
Коэффициенты
концентрации нагрузки и динамичности
нагрузки при расчетах на изгиб принимаем
равными
и
.
Допускаемое
напряжение изгиба принимаем равным
.
Неравенство выполняется, следовательно, прочность зуба по изгибным напряжениям обеспечена.
По результатам расчёта вычерчиваем общий вид тягового привода конструируемого локомотива.
Список литературы
Конструкция, расчет и проектирование локомотивов/ под ред. А.А. Камаева.– М.: Машиностроение, 1981.– 351 с.
Теория и конструкция локомотивов: методические указания выполнению курсового проекта для студентов дневной формы обучения специальности 17.09 «Локомотивы».– Брянск: БИТМ, 1993.
Тепловоз ТЭ116/С.П. Филонов, А.И. Гибалов. 3-е издание– М.: «Транспорт», 1996. – 334с.
Анализ и сравнение характеристик локомотивов. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Локомотивы» (общий курс) для студентов дневной, вечерней и дневной формы обучения специальности 150700 – «Локомотивы».– Брянск: БГТУ, 2004.– 28 с.
Тепловозы: Основы теории и конструкция: Учебник для техникумов ж.-д. трансп. / В.Д. Кузьмич, И.П. Бородулин, Э.А. Пахомов, Г.М. Русаков. Под ред. В.Д. Кузьмича. – М.: Транспорт, 1982. – 317 с.
Инструкция по применению габаритов подвижного состава ГОСТ 9238-83. – М.: транспорт, 1988. – 133 с.
ГОСТ 12.2.056–81 «Электровозы и тепловозы колеи 1520 мм». Требования безопасности.
Тепловозы: Конструкция, теория и расчет. Под. ред. Н.И. Панова. М., Машиностроение, 1976. – 544 с.
Михальченко Г.С. Динамика ходовой части перспективных локомотивов. – Москва: МАМИ, 1982, - 100 с.
Пассажирский тепловоз ТЭП70 М , «Транспорт», 1976. 232 с. Авт.: В. Г. Б ы к о в, Б Н. Морошкин, Г. Е. Серделевич, Ю. В. Хлебников, В. М. Ширяев.
Тепловозные дизели типа Д49/Е. А. Никитин, В. М. Ширяев, В. Г. Быков и др.; Под ред. Е. А^ Никитина — М.: Транспорт, 1982. 255 с.
Володин А. И.
Локомотивные двигатели внутреннего сгорания. М., «Транспорт», 1978. 239 с. с ил. и табл.
Двигатели внутреннего сгорания (тепловозные дизели и газотурбинные установки) . Учебник / Симеон А. Э., Хомич А. 3., Куриц А. А. и др. — М., Транспорт, 1980. 384 с.
Синенко Н. П., Турчак Е. В., Резник И. И. Тепловозные дизели типа Д70. М., «Транспорт», 1977, 216 с.
Устройство и ремонт тепловозов: Учебник для нач. проф. образования / Л. А. Собенин, В. И. Бахолдин, О. В.Зинченко, А. А. Воробьев. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. — 416с.
Решетов Д.Н. Детали машин: Учебник для студентов машиностроительных и механических специальностей вузов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989. – 496 с.
Проектирование машин. Уч. пособие для студентов ВУЗов. В.П.Тихомиров, А.Г.Стриженок. – Брянск.: издательство БГТУ, 2005. – 305с.