Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Опасные грузы(вопр. и отв.).doc
Скачиваний:
24
Добавлен:
19.09.2019
Размер:
73.73 Кб
Скачать

Опасные грузы

  1. Классификация опасных грузов

Опасные грузы - вещества, материалы, изделия, отходы производства и т.д., которые в силу присущих им свойств в процессе транспортирования, при производстве погрузо-разгрузочных работ и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара, повреждения транспортных средств, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов, облучения людей, животных и птиц.

Опасные грузы разделяются на следующие классы:

1.Взрывчатые материалы ВМ, 6 подклассов

2. Газы сжатые, сжиженные и растворённые под давлением, 4 подкласса.

3. Легковоспламеняющиеся жидкости - ЛВЖ, 3 подкласса

4. Легковоспламеняющиеся твёрдые вещества - ЛВТ, самовозгорающиеся вещества - СВ, вещества, выделяющие воспламеняющие газы

при взаимодействии с водой, 3 подкласса

5. Окисляющие вещества - ОК и органические пироксиды - ОП 2 подкласса

6. Ядовитые вещества - ЯВ и инфекционные - ИВ, 2 подкласса

7. Радиоактивные материалы - РМ

8. Едкие и коррозионные вещества- ЕК, 3 подкласса.

9. Прочие опасные вещества

  1. Меры безопасности при возникновении аварийных ситуаций с ВМ в пределах станции.

При возникновении аварийной ситуации с ВМ в пределах станции дежурный по станции обязан сообщить о случившимся поездному диспетчеру и начальнику станции.

В случае возникновения пожара в вагоне, не загруженном ВМ. или в рядом расположенном здании, сооружении, обустройстве вагоны с ВМ должны быть удалены из зоны пожара на безопасное расстояние, но не менее чем на 100 м(п. 16.20 ИДП)

Обо всех происшествиях с такими поездами и вагонами ДНЦ обязан сообщить дежурному по отделению или старшему дорожному диспетчеру и совместно с ними незамедлительно принять меры к быстрейшей ликвидации последствий. Дежурный по отделению обязан сообщить о случившимся начальнику отделения железной дороги и старшему дорожному диспетчеру, который сообщает о случившемся заместителю начальника железной дороги(п. 16.21 ИДП).

3. Знаки опасности. Какие сведения они содержат и на какие места упаковки транспортных средств наносятся?

Вагоны и контейнеры, предназначенные для перевозки опасных грузов, кроме знаков и надписей, предусмотренных ПТЭ должны иметь знаки опасности, соответствующие характеру опасного груза. Знаки опасности наносятся:

На крытых вагонах - в центре двери с обеих сторон вагона

На контейнерах - с четырёх сторон и сверху

На цистернах - в правой нижней части котла, с обеих сторон между днищем и хомутом котла.

На пакетах и упаковках - на трёх поверхностях(боковой, торцевой, верхней).

На бочках - на одном из днищ и на цилиндрической части с двух противоположных сторон.

На кипах и тюках - на торцевой и боковой поверхностях.

4. Меры безопасности при производстве манёвров с опасными грузами.

Для организации поездной и маневровой работы с вагонами, загруженными ВМ. используется информация, имеющаяся в перевозочных документах.

Вагоны с ВМ на станциях вне поездов должны устанавливаться на особых путях. Такие вагоны должны быть сцеплены, надёжно закреплены от ухода и ограждены.

Вагоны с нарядами охраны ставятся на том же или на смежном пути на расстоянии не более 50 м от сопровождаемых ими вагонов с ВМ(п.16.4ИДП).

Вагоны с ВМ в поездах и при манёврах должны иметь прикрытие в соответствии с нормами ИДП. В качестве прикрытия используются порожние вагоны или вагоны, загруженные неопасными грузами(п.16.5 ИДП).