79. Проверка технического состояния системы освещения, сигнализации, фар по госТу.

внешние световые приборы

оцениваются по: форме светового пучка (реглоскопы), направленности и силе света

­­­Силы света: Ближний свет: ниже светотен-й границы не менее 1600 Кд, выше светотеневой границы не более 750Кд

Дальний свет: не менее 10000Кд ( одна фара),

Все фары дальнего света не более 225000 Кд

ГОСТ Р 50574-2002 Автомобили, автобусы и мотоциклы оперативных служб. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы. Общие требования

 Вид оперативной службы    ¦Основные цвета¦Цвета декоративных¦ ¦                              ¦   покрытия   ¦       полос      ¦ +------------------------------+--------------+------------------+

¦Скорая медицинская помощь:    ¦              ¦                  ¦ ¦а) автомобили линейной службы ¦     Белый    ¦      Красный     ¦ ¦                              ¦ Лимонный <1> ¦                  ¦ ¦б) автомобили                 ¦   Лимонный   ¦      Красный     ¦ ¦специализированной помощи     ¦              ¦                  ¦ ¦(реанимобили)                 ¦              ¦                  ¦ +------------------------------+--------------+------------------+

¦Пожарная охрана <2>           ¦    Красный   ¦       Белый      ¦ +------------------------------+--------------+------------------+

¦Милиция, Госавтоинспекция <3> ¦   Белый <4>  ¦       Синий      ¦ +------------------------------+--------------+------------------+

¦Военная автомобильная         ¦              ¦                  ¦ ¦инспекция:                    ¦              ¦                  ¦ ¦а) легковые автомобили,       ¦   Белый <4>  ¦       Синий      ¦ ¦маломестные автобусы          ¦              ¦                  ¦ ¦б) полноприводные легковые и  ¦   Защитный   ¦       Синий      ¦ ¦грузопассажирские автомобили  ¦   Белый <4>  ¦                  ¦ ¦в) грузовые автомобили и      ¦   Защитный   ¦       Синий      ¦ ¦мотоциклы                     ¦              ¦                  ¦ +------------------------------+--------------+------------------+

¦Аварийно-спасательные службы: ¦   Белый <4>  ¦   Двухцветный:   ¦ ¦                              ¦              ¦    оранжевый,    ¦ ¦                              ¦              ¦     синий <5>   

80. Проверка технического состояния ходовой части, шин по госТу

Ходовая часть состоит из:

• рамы

• балок мостов

• передней и задней подвески колес

• колес и шин

Ходовая часть автомобиля предназначена для перемещения автомобиля по дороге, причем с определенным уровнем комфорта, без тряски и вибраций. Механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, гасят его колебания, воспринимают и передают силы, действующие на автомобиль.

Находясь в салоне легкового автомобиля, водитель и пассажиры испытывают медленные колебания с большими амплитудами, и быстрые колебания с малыми амплитудами. От быстрых колебаний защищает мягкая обивка сидений, резиновые опоры двигателя, коробки передач и так далее. Защитой от медленных колебаний служат упругие элементы подвески, колеса и шины.

колеса и шины

аквапланирование – колесо теряет контакт с пов-ю – неуправляемый мост

поворот колсе зав от: скорости, вязкости, мин остаточной высоты рисунка протектора (h min), давл в шине, хар-ка шин (универс шина – удовл сцепл с дорогой, но плохая устойчивость в попер направ и большое трение – нагрев и уменьш ресурса шин; дорожная шина – хор сцепл с дор, устойч, малое трение, большой ресурс, но не работает в плохих дор усл; сухая шина (с каналом для воды, но сущ-т только летняя и на плохой дор не работает)

h min не менее 1 мм (г/а), 1,6 (л/а), 2 (автобусы). На больших скоростях эти нормативы не обесп без-ть

81.Система лицензирования на автомобильном транспорте

лицензия – разрешение на осущ конкретн вида деят при обязат соблюдении лицензионых треб и усл, выданное лицензир органом юрлицу или ИП

лиценз вид деят – вид деят на осущ к-рой на территории РФ требуется получ лицензии

лиценз треб и усл – совокупность установленных нормативными правовыми актами треб и усл, выполнение к-рых лицензиатом обязательно при осущ лицензируемого вида деят

лицензиатор – юрлицо или ИП желающий лицензию на выполн какого-то конкр вида деят

1-1992г первое постановление правительства о лицензировании грузовых (коммерч. и собств-х) и пассажирских перевозок, ТО и Р, экспедиционной деятельности. (№118)

2-ФЗ №128 от 10.08.2001 Лицензирование отдельных видов деятельности:

1 коммерческие пассаж-е перевозки (автобусы с 8 пассажирами и более)

2 коммерческие грузовые перевозки (грузоподъемность более 3,5 т)

3 такси

3- ФЗ № 80 от 30.06.2005 об изменениях в ФЗ 128 : под лицензированием остаются только коммерческие пассаж-е перевозки (автобусы с 8 пассажирами и более)

Контроль: МинТранспорта , СНСТ служба надзора в сфере транспорта ,УГАДН УПРАВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОДОРОЖНОГО НАДЗОРА В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА (бывшая РТИ)

Цель контроля: обеспечение безопасности и нетарифное регулирование перевозок.

4-постановление правительства №637 от 30.10.2006 (регулирует ФЗ №80) оговаривает требования и условия этих перевозок:

1 наличие тр-х средств, соответствующих требованиям и прошедших соответств-е проверки

2 наличие регистрации т.с., полисов ОСАГО, наличие на предприятии аттестованных лиц, отвечающих за безопасность

3 мед. Освидетельствование и контроль технич состояния перед выпуском на линию

4 персонал, который может обеспечивать безопасную эксплуатацию

Отъем лицензии в случаях: ДТП (2 летальных исхода или 5 пострадавших)

Срок действия лицензии 5 лет