2. Определение максимально-допустимых длин пролетов.

Длина пролета контактной подвески определяется исходя из максимально возможного ветрового отклонения контактного провода от оси пути. Это отклонение не должно быть более 500мм для прямых и 450мм для кривых участков пути.

По условиям токосъема длина пролета не должна быть больше 60м.

Расчет длин пролетов ведется отдельно для:

А) станция – для главных и боковых путей станции;

Б) перегона – 1 нормальные условия(кривая)

2 выемка

3 насыпь

4 кривая R1=850мм

5 кривая R2=950мм

2.1.Определение длины пролета:

На прямых участках:

на кривых участках:

где

К – номинальное натяжение контактных проводов, да Н/м; для НЛФ – равное 1000 да Н/м; для МФ – 85 равное 850 да Н/м.

Рк – ветровая нагрузка на контактный провод, да Н/м;

Вкдоп – наибольшее горизонтальное отклонение контактных проводов от оси токосъемника в пролете:

м на прямых участках;

на кривых участках.

а – зигзаг контактного провода:

- на прямых участках;

- на кривых участках.

- упругий прогиб опоры при максимальной скорости ветра:

и

R – радиус кривой, R1=850м, R2=950м

2.1.1.Допустимая длина пролета для главных путей станции:

2.1.2. Допустимая длина пролета для боковых путей станции:

2.1.3. Допустимая длина пролета на перегоне в выемке:

2.1.4. Допустимая длина пролета на перегоне на насыпи:

2.1.5.Допустимая длина пролета в нормальных условиях:

2.1.6. Допустимая длина пролета на кривой радиусом равным 850м:

2.1.7. Допустимая длина пролета на кривой радиусом равным 950м:

2.2. Определяем среднюю длину струны:

, где

h – конструктивная высота подвески, равная 2.2м

gо- нагрузка на несущий трос от веса всех проводов цепной подвески, равная 1,714да Н/м;

То – натяжение несущего троса при беспровесном положении контактного провода, равное для ПБСМ70 – 1280да Н/м и для М-95 1200да Н/м

2.2.1.Средняя длина струны на главных путях станции:

2.2.2.Средняя длина струны на боковых путях станции:

2.2.3. Средняя длина струны на перегоне в выемке:

2.2.4. Средняя длина струны на перегоне на насыпи:

2.2.5.Средняя длина струны на главных в нормальных условиях:

2.2.6. Средняя длина струны на кривой радиусом R1=850м:

2.2.7. Средняя длина струны на кривой радиусом R2=950м:

2.3.Удельная эквивалентная нагрузка, учитывающая взаимодействие несущего троса и контактного провода при ветровом отклонении, да Н/м, определяется по формуле:

где

Тном – натяжение несущего троса контактной подвески в расчетном режиме, да Н/м;

Рт – ветровая нагрузка на несущий трос;

q - результирующая нагрузка на несущий трос, да Н/м;

h - длина подвесной гирлянды изоляторов, м;

длину гирлянды изоляторов можно принять 0,56м при 2х подвесных изоляторах в гирлянде.

- длина пролета.

2.3.1. Удельная эквивалентная нагрузка, учитывающая взаимодействие несущего троса и контактного провода при ветровом отклонении на главных путях станции и перегона в нулевых местах:

2.3.2.Удельная эквивалентная нагрузка, учитывающая взаимодействие несущего троса и контактного провода при ветровом отклонении на боковых путях станции:

2.3.3.Удельная эквивалентная нагрузка, учитывающая взаимодействие несущего троса и контактного провода при ветровом отклонении на перегоне в выемке:

2.3.4 Удельная эквивалентная нагрузка, учитывающая взаимодействие несущего троса и контактного провода при ветровом отклонении на перегоне на насыпи:

2.3.5. Удельная эквивалентная нагрузка, учитывающая взаимодействие несущего троса и контактного провода при ветровом отклонении в нулевых местах:

2.3.6.Удельная эквивалентная нагрузка на кривых радиусом 850м.

2.3.7 Удельная эквивалентная нагрузка на кривых радиусом 950м

4.Определяем длину пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки по формуле:

На прямых участках:

на кривых участках:

1. Длина пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки на главных путях станции:

4.2 Длина пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки на боковых путях станции:

4.3 Длина пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки на перегоне в выемке:

4.4. Длина пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки на перегоне на насыпи:

4.5. Длина пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки на кривой радиусом равным 850м:

4.6.Длина пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки в нормальных условиях:

4.6. Длина пролета с учетом удельной эквивалентной нагрузки на кривой радиусом равным 950м:

Участок местности
станция	Главные пути	79,36	1,12	-0,14	99,84
	Боковые пути	72,27	1,54	-0,02	99,84
перегон	Нор условия	79,36	1,12	-0,14	99,85
	Выемка	59,18	1,6	-0,11	76,91
	Насыпь	50,79	1,76	-0,12	66,17
	Кривая R1=850м	24,39	2,1	-0,1	16,79
	Кривая R2=950м	25,03	2,09	-0,22	17,76