2.11 Расчет числа постов для зон технического обслуживания и текущего ремонта.
Такт поста определяется по формуле:
t
Где:
∑TI -годовая трудоемкость постовых работ в зоне технических обслуживаний
KH -коэффициент неравномерности загрузки постов
NI -количество обслуживаний за год
P -численность одновременно работающих на посту
KU -коэффициент использования рабочего времени
t -время установки автомобиля на пост и съезд с него
tTO-1
=175.4
tTO-2
=945.6
Ритм производства определяется по формуле:
R=
Где:
tCM -продолжительность смен
CCM -число смен
RTO-1=
979.6
RTO-2=
2823.5
Количество постов зоны текущего ремонта определяется по формуле:
nTP
Где:
Т- трудоемкость текущего ремонта
К- коэффициент неравномерности загрузки постов
Д- количество рабочих дней в году
С- число имен
Р- численность одновременно работающих на посту
К- коэффициент использования рабочего времени
nTP
1.26
Количество постов зон первого, второго, технических обслуживаний рассчитывают по формуле:
nI
Где:
R- ритм производства
t- такт поста
nTO-1
0.18
nTO-2
0.33
На основании расчетов принимаем один универсальный пост для технического обслуживания и ремонта автомобилей.
2.12 Подбор оборудования.
Таблица 2,4
Оборудование для зоны ТО
Расчет площади участка проводится по формуле:
FУЧ =(FАВТ×n+FОБ)×KП
Где:
FАВТ- площадь автомобиля
FОБ- площадь оборудования
n- количество автомобилей
FУЧ =(FАВТ×n+FОБ)×4
2.13 Планировка и окончательное уточнение площади цеха.
Толщина кирпичных стен равна 50 см, размеры крайних и средних колонн в поперечном сечении и при их шаге 6 м. и высоте помещения до 7,3 м. применяют равными 600×600 мм. В данном цеху применяют типовые ворота которые имеют следующие габаритные размеры проёмов 3,0×3,0. На плане цеха показано технологическое оборудование и производственный