2.3. Грузопоршневой манометр.

Поверку манометров с одновитковой трубчатой пружиной и измерительных преобразователей «E&H»

производят с помощью грузопоршневых манометров, являющихся образцовыми измерительными средствами с пре­делом допустимой основной погрешности 0,02%.

Грузопоршневой манометр (рис..9) состоит из

Рис.9. Схема грузопоршневого манометра

корпуса 1, внутри которого имеется цилиндричес­кая полость 2 с горизонтальным каналом 3, заполненная маслом. Горизонтальный канал сообщается с вертикальным цилиндрическим каналом 4 грузовой колонки 5 и с двумя каналами 6, имеющими штуце­ры для присоединения манометров. Вертикальные каналы имеют иголь­чатые вентили 16,17,18, предназначенные для их перекрытия. В канале грузовой колонки перемещается шток 7, несущий на себе тарелку 8 с грузом 9. В цилиндрической полости 2 корпуса находится поршень 10, перемещающийся при вращении маховика 11. Масленка 12 служит для за­полнения системы маслом, а вентиль 13 - для слива рабочего масла.

Давление в системе может создаваться при вращении маховика 11, при котором перемещение поршня 10 сжимает масло или при нагружении тарелки 8 грузами 9, при котором перемещение поршня 7 также приво­дит к сжатию масла.

Поверка на грузопоршневом манометре может производиться двумя способами:

• относительным, когда к штуцерам 16 и 18 присоединяются два манометра: поверяемый и образцовый (вентили 16 и 18 при этом от­крыты, а вентиль 17 закрыт. Давление в системе создается вращением маховика 11. Погрешность поверяемого манометра определяется раз­ностью показаний между поверяемым и образцовым манометрами;

• абсолютным, когда в работу включена грузовая колонка (вен­тиль 17 открыт) и к штуцерам 16, 18 присоединены один или два по­веряемых манометра. Давление в системе создается путем нагружения тарелки 8 грузами 9. Погрешность поверяемого манометра определяется разностью его показаний и величиной давления P в масляной системе в соответствии с выражением :

(4) ,

где G - вес поршня с грузами и грузовой тарелкой; S - эф­фективная площадь поршня .

Во время поверки манометров абсолютным способом тарелка с груза­ми не должна лежать на упоре, а ее нижний край должен занимать по­ложение против указателя 14. Для уменьшения трения при проведении измерений рекомендуется тарелку с грузами приводить вручную во вра­щение.

3. Описание лабораторного стенда.

Схема лабораторного стенда представлена на рис.10. Стенд состоит из грузопоршневого манометра 1, к штуцерам которо­го подключены поверяемые манометр с одновитковой трубчатой пружиной 6 и измерительный преобразователь «GmbH + Co» - 7, блок питания преоб­разователя 8 с тумблером для его включения 10, миллиамперметра 9 с тумблером для его включения 11.

Рис.10. Схема лабораторного стенда

1 - грузопоршневой манометр, 2 - грузовя колонка, 3-маховик, 4 -маслёнка, 5 - грузы, 6 - манометр с одновитковой трубчатой пружиной, 7 - преобразователь давления «E&H»

Давление в системе создается вращением маховика 3 по часовой стрелке. Масленка 4 служит для заполнения системы маслом. Поверка производится с помощью ка­либрованных грузов 5, помещаемых в процессе работы на тарелку 2 гру­зовой колонны. Собственный вес тарелки равен Go = 0,5 кГс, а сечение поршня S = 0,5 см² , что обеспечивает давление (без дополнительных ка­либрованных грузов 5) Ро = 1,0 кГс/см². В комплекте грузопоршневого манометра имеются малые грузы по 0,5 кГс ,обеспечивающие давление Р = 1,0 кГс/см² , и большие грузы по 2,5 кГс , обеспечивающие давление Р = 5,0 кГс/см² . Грузы имеют маркировку, указывающую какое давление они могут обеспечить.