Неисправности трансмиссии.

В результате эксплуатации в трансмиссии возникают неисправности, которые могут привести к отказам, потере работоспособности и ДТП, поэтому необходимо вовремя выявлять и устранять их.

Возникают 3 неисправности:

1)Пробуксовка( неполное включение) т.е. крутящий момент от ДВС не полностью передается на ведущие колесо. При отпущенной педали сцепления автомобиль не трогается с места, либо скорость увеличивается медленно. Иногда может ощущаться запах горелых накладок.

Причины:

-нет зазора между подшипником и муфты и рычагами включения. Следовательно, ведомый диск не полностью прижимается к маховику. Для этого нужно отрегулировать свободный ход педали сцепления (45-для грузовых, 20-легковые)

-замасливание дисков сцепления. Возникает при большом смазывания подшипников муфты выключения. Течь из сальников коробки, коренного подшипника КВ. Для устранения необходимо разобрать, промыть и устранить не герметичность.

-износ фрикционных накладок. Устранить регулировкой свободного хода либо замена.

-потеря упругости, колонки нажимных пружин ведущего диска.

2)Неполное выключение. Включение передачи сопровождается резким металлическим скрежетом шестерни, не исключена возможность поломки.

Причины:

-большой свободный ход, большой зазор между выжимным подшипником и рычагами выключения. Устраняют регулировкой.

-рычаги выключения находятся не в одной плоскости. Устранение заменить деталь.

-поломка или потеря упругости нажимных пружин

-наличие инородных тел между дисками

-коробление ведомого стального диска

3)Сцепление резко включается

Причины:

-нет смазки во втулке нажимного подшипника.

-поломка возвратной пружины нажимного подшипника

-покрытие ведущего диска мелкими трещинами из-за перегрева

ЕТО – проверить действие механизма сцепления путем трогания и при переключения передач при движении.

ТО-1 проверить свободный ход педали при необходимости отрегулировать, смахать привод(ось вилки, ось педали) закрепит внешние резьбовые соединения(кожух, вилку, педаль)

ТО-2 проверить полный и свободный ход педали сцепления, все по ТО-1, смазать подшипник муфты выключения.