2. Нивелирование трассы по готовому пикетажу, привязка трассы в плане высоте.

Нивелирование трассы начинают с оценки местности и изучения пикетажного журнала на начальном участке. Нивелирный ход должен быть привязан к пункту государственной нивелирной сети, и эту работу выполняют в начале, середине или конце трассы (исходя из местоположения опорных высотных точек).

Для примера рассматривается случай, когда высотный репер № 1 находится недалеко от начального пикета ПКО.

Первоначально в оценку условий местности входит определение места установки нивелира для привязки нивелирного хода к реперу.

Максимальное расстояние от нивелира до реек допускается 150 м (ровная местность, хорошая видимость, опытный наблюдатель), при прочих условиях - 100 или 50 м.

В пикетажном журнале указано расстояние между ПКО и реп. № I, равное 20 м, и первая установка нивелира для привязки трассы к реперу будет располагаться между этими точками, но не обязательно в створе. Важно, чтобы расстояния от нивелира до реек были одинаковыми, так как это является условием нивелирования из середины.

По направлению к трассе рейка, стоящая на реп. № 1, будет называться задней, а па пикете ПКО - передней.

Записи полевых наблюдений по нивелированию заносятся в специальный журнал.

Порядок наблюдений и вычислений обозначен в графах 3-9 цифрами в скобках. Первый взгляд на заднюю точку дал отсчет по рейке 5344, на переднюю - 5749. Оба отсчета получены по красным сторонам реек. Не сходя с места, наблюдатель дает сигнал переднему реечнику повернуть рейку черной стороной и читает отсчет 1061. Закапчивается наблюдение снова наведением зрительной трубы нивелира на заднюю рейку и берется отсчет по черной стороне 657.

Ввиду того, что пятки на красной и черной сторонах реек имеют разные начала отсчета (см. рис. 41) и эта разница остается постоянной, ее используют для контроля в снятии отсчетов по рейкам, вычитая из отсчетов по красной стороне отсчеты по черной в графах 3 и 4. Отсчеты можно считать верными, если расхождение в контрольных результатах будет не более 2 мм.

Точки, на которые наблюдения производятся с двух станций, называются связующими точками. Промежуточные точки нивелируются только с одной станции.

В конце каждой страницы нивелирного журнала производят обязательно постраничный контроль, позволяющий исключить ошибки и просчеты в полевых наблюдениях.

В нижней части табл. 10 под графами 3 и 4 записаны суммы всех отсчетов по красным и черным сторонам реек и найдена их разность как двойная сумма всех превышений на странице (22Л) и сумма превышений 1h = -498. Если под графами 6, 7 и 8, 9 контроль даст тот же результат (-498), то это означает, что наблюдения и вычисления выполнены на странице верно.

Четвертый постраничный контрольный результат получают после уравнивания хода и вычисления абсолютных отметок связующих точек как разность абсолютных отметок конечной и начальной связующих на странице точек.

В конце трассы нивелирный ход снова привязывается к высотному реперу, чтобы иметь возможность проверить правильность выполненных измерений на всей трассе.