4.6.Технология и организация комплексно-механизированных работ по разработке котлована.

Организация и технология выполнения комплексно-механизированных работ включает:

— определение технологической последовательности производства комплексно-механизированных работ;

— составление схем организации работы машин;

— определение сменной эксплутационной производительности всех машин и обоснование числа машин комплекта.

Технологическая последовательность работ при рытье котлованов и траншей состоит: в разработке грунта экскаватором с выгрузкой в отвал или на транспортные средства; в транспортировке грунта и зачистке дна и откосов.

Определяя технологию производства работ по выемке грунта из котлованов и траншей, следует учитывать указанный в задании уровень грунтовых вод и предусматривать методы водопонижения или открытого водоотлива с необходимыми расчетами и подбором технических средств.

4.6.1.Расчет производительности ведущих машин.

Для отрывки котлована и траншей под здания с ленточными фундаментами применяют экскаваторы с обратной лопатой.

Часовая производительность экскаватора определяется по формуле:

где q — емкость ковша, м³;

К_Н — коэффициент наполнения ковша;

К_В — коэффициент использования по времени;

t_Ц — продолжительность рабочего цикла.

м³/ч.

Необходимое число ведущих машин экскаваторов определяется по формуле:

где V_СМ — поток грунта в смену, м³;

t — продолжительность смены, 8 час;

шт

Количество транспортных средств, необходимых для разрабатываемого экскаватором грунта, подбирается с учетом бесперебойной работы землеройной машины и принятых транспортных средств по формуле:

где T — время одного цикла работы транспортной единицы, мин;

t — расчетное время загрузки транспортной единицы, мин.

Время цикла работы транспортной единицы:

(24)

где t_Н — расчетное время загрузки;

t_П — время в пути;

t_Р — время разгрузки (принимается для автосамосвалов 1 мин);

t_М — время маневрирования транспортной единицы перед

погрузкой и разгрузкой (принимается равной 2 мин).

При определении времени загрузки "t_Н" сначала подсчитывают количество ковшей с грунтом "n", требующихся для заполнения одной транспортной единицы.

Принимаем по приложении. Ж в качестве транспортного средства автосамосвал ЯАЗ 210(КрАЗ 222), для которого Q=10т.

11 шт.

Определим вместимость транспортной единицы по формуле:

n=n*e*K_H=11*0,5*0,83=4,56 м³

Определим время загрузки:

мин.

Определим время пути:

мин.

Т=16,8+63=82,8 мин

Количество автосамосвалов:

.

Принимаем 5 автосамосвалов ЯАЗ210(КрАЗ 222).ратную засыпку пазух фундаментов проводим бульдозером.

4.7.Монтаж конструкций цокольной части здания.

Согласно спецификации сборных железобетонных и бетонных элементов составляется ведомость подсчета объема работ нулевого цикла.

Таблица 5. Ведомость подсчета объема работ нулевого цикла.

№	Основание норм и расценок	Описание и условие проведения работ	Единица измерения	Формула подсчета	Объем работ
1	2	3	4	5	6
1	Е6-1-25	Разбивка сооружения	100п/м		2,04
2	Е49-1-52	Корчевка пней, кустов	1 пень	Из расчета	100
3	Е2-1-5	Срезка растительного слоя	1000м2		7,49
4	Е2-1-11	Разработка грунта I гр.: на вымет	100м3		16,42
		с погрузкой	100м3		6,45
5	Е2-1-47	Зачистка дна котлована	1м3		52,32
6	Е1-73	Поднос песка	1м3	∑0,1*Sподошвы подушки	13,23
7	Е2-73	Устройство песчаной подушки	1м3	∑0,1*Sподошвы подушки	13,23
8	Е4-1-1	Монтаж Ф-1	шт.	из плана разложения	75
9	Е4-1-1	Монтаж Ф-2	шт.	из плана разложения	6
10	Е4-1-6	Монтаж фундаментных балок ФБ	шт.	из плана разложения	98
11	Е3-2	Устройство горизонтальной гидроизоляции(рулонными материалами в 2 слоя)	100м3		1,968
12	Е11-37	Устройство обмазочной гидроизоляции (горячим битумом или битумными мастиками)	100м3		6,15
13	Е2-1-34	Обратная засыпка пазух фундамента бульдозером	100м3		14,72