
- •Тема 5. Размещение отраслей промышленности
- •1. Ранние теории размещения
- •2. Отечественные теории размещения производства
- •3. Современные теории размещения
- •4. Размещение машиностроения
- •1. Ранние теории размещения Теория сельскохозяйственного штандорта1 й. Тюнена.
- •Рациональный штандорт промышленного предприятия в. Лаунхардта
- •Теория размещения промышленности а. Вебера
- •Теория центральных мест в. Кристаллера и а. Леша.
- •Village – деревня, Town – город, City – крупный город, Conurbation – мегаполис
- •Модели общего равновесия (а. Лёш, у. Изард, а. Предёль)
- •Модели пространственного взаимодействия (гравитационные модели)
- •Теория «потенциала рынка» (ч. Харрис, д. Рэй, а. Пред, п. Кругман)
- •2. Отечественные теории размещения производства
- •Теория энергопроизводственных циклов н.Н. Колосовского
- •Теория территориально-производственных комплексов м.К. Бандмана
- •Закономерности, принципы и факторы размещения производства Закономерности размещения производительных сил
- •Принципы размещения производства
- •Факторы размещения
- •3. Современные теории размещения Теория диффузии нововведений т. Хагерстанда
- •Теория жизненного регионального цикла
- •Теория несбалансированного роста (теория «полюсов роста») ф. Перру
- •Теория обострения региональных диспропорций
- •Теория «центр-периферия»
- •Теория регионального развития и исторического анализа с. Полларда
- •Теория кумулятивных причинных связей г. Мюрдаля
- •Теория экономической базы
- •Теория местного роста
- •Теория создания благоприятной среды для нововведений
- •Динамическая теория размещения
- •Теория адаптированности к условиям постиндустриального общества
- •Теория промышленных кластеров м. Портера
- •Теория региональных кластеров м. Энрайта
- •4. Размещение машиностроения
Теория «потенциала рынка» (ч. Харрис, д. Рэй, а. Пред, п. Кругман)
Ч. Харрис утверждает, что при прочих равных условиях предприниматели будут стремиться размещать свое производства в местностях с хорошим доступом к рынку. Он оценил степень доступности рынка сбыта в каждом округе США, использовав для этого показатель «потенциала рынка»: взвешенную сумму покупательной способности конкретных местностей, где вес каждой местности находился в обратной зависимости от ее удаленности. Результаты этого исследования показали, что развитые промышленные регионы США, обладали высоким потенциалом рынка, поскольку в промышленном поясе (Северо-восток и средний запад США) сосредоточены значительные доли населения и производства страны, а, следовательно, регионы, входящие в этот пояс, изначально обладали наилучшим доступом к рынку. Но это наблюдение привело С. Харриса к интересному доводу – концентрация производства обладает функцией самовоспроизводства. Фирмы размещали производство в регионах с хорошим доступом к рынку, но доступ к рынку улучшался в регионах, где концентрировалось производство. Сильным местом этой модели является выявление новой причины – «потенциала рынка» или доступности к рынку сбыта, заложенной в самой концентрации производства в одном штандорте. Напомним, что до Ч. Харриса ученые экономгеографы в своих задачах оптимального размещения использовали эффект от масштаба производства, транспортные затраты и мобильность факторов производства. Слабое место ее в том, что основное это правило не срабатывает в отношении предприятий, базирующихся на немобильных факторах производства. Так, например, большой масштаб рынка сбыта нефти и газа находится далеко за пределами мест их добычи.
Д. Рэй, основываясь на модели Ч. Харриса, предложил расширенный вариант модели рыночных потенциалов с учетом влияния финансового капитала. Согласно Д. Рэю, рыночный потенциал территории является интегральным показателем, характеризующим степень экономического взаимодействия территории с рассматриваемыми региональными рынками.
А. Пред исследовал аналогичную проблему в динамике в отличие от статического подхода Ч. Харриса. Расчет модели он начинает с проекции «экспортной» выручки региона (от продаж продукции другим регионам внутри страны и за ее пределами), после чего использует оценочный коэффициент доли дохода, затрачиваемого внутри региона, для определения на его базе мультипликатора. Он полагает, что объем экспортной базы и доля дохода, затрачиваемого внутри региона должны быть возрастающими функциями размеров региональной экономики. Это означает, что если экономика региона достигает достаточно больших масштабов, то она может вступить в период кумулятивного роста. Большой объем спроса на внутрирегиональном рынке может сделать выгодным местное производство товаров, ранее не производившихся в данном регионе, что увеличит мультипликатор экспортной базы региона, приводя к дальнейшему росту дохода, который вызовет дополнительное увеличение производства, и т.д. Безусловно, эта модель работает на уровне страны, но внутри страны на уровне региона она может давать сбои из-за передачи части региональных доходов центральному правительству.
В основе теории Ч. Харриса и А. Преда лежит имплицитное предположение о наличии значительных эффектов масштаба на уровне отдельного предприятия, поскольку в случае их отсутствия у производителей не будет причин концентрировать свою деятельность в одном месте, они скорее будут снабжать потребителей своей продукцией с нескольких заводов, тем самым, будут подорваны выводы Харриса. А сужение регионального рынка не будет стимулировать расширение номенклатуры товаров, производимых в этом регионе, а это уже подрывает выводы А. Преда. Другими словами, эффект масштаба - центральное звено этих теорий. Следовательно, возрастающий эффект масштаба на уровне предприятий и расширение регионального рынка выступают главными факторами образования региональной агломерации, а она, в свою очередь, становится главной причиной неравномерного экономического развития регионов и всей экономики страны. Основной недостаток этих моделей – они не открывают возможностей поиска и путей сближения межстрановых и межрегиональных различий экономического развития.
П. Кругман попытался формализовать теории данных авторов в одной модели. Его модель это экономическая система, состоящая из двух регионов (хотя модель позволяет расширение ее до большего числа регионов) и двух отраслей: совершенно конкурентного сельского хозяйства и несовершенно конкурентной (по Дикситу-Стиглицу) промышленности. Товар аграрной отрасли производится фермерами, которые отличаются абсолютной немобильностью, напротив, промышленные рабочие обладают абсолютной мобильностью и могут перемещаться в тот регион, где предлагают более высокую заработной плату. Кроме того, издержки промышленного товара (но не аграрного) включают в себя айсберговые транспортные затраты, где часть товаров просто «тает» в пути, т.е. транспортные издержки, включаются в цены в достигнутых местах назначения товаров.
Эффект масштаба находится исключительно на уровне фирм, центростремительные силы, заставляющие промышленность концентрироваться в одном регионе, возникают в результате трехстороннего взаимодействия эффекта масштаба, транспортных издержек и мобильности факторов. В общих чертах: фирмы стремятся сосредотачивать производства (из-за эффекта масштаба) вблизи рынков сбыта и поставщиков (из-за транспортных издержек), в то время как доступ к рынкам сбыта и поставщикам лучше всего там, где сосредоточены другие фирмы (из-за эффекта объема рынка). Сочетание этих эффектов создает агломерацию, несмотря на то, что ей противодействует центробежная сила, генерируемая немобильностью аграрного сектора и побуждающая промышленные фирмы перемещаться в регион с меньшим количеством местных конкурентов.