2.1.1. Определение годового объема работ в сц

 2.1.2. Годовой объем работ по ТО и ТР при проектировании специализированного СЦ по отдельной марке автомобиля определяется: T_ТОиТР = (N_{СЦ *} L_{Г *} t_ТОиТР)/1000

где    T_ТОиТР – годовой объем работ по ТО и ТР;

N_СЦ – число автомобилей, обслуживаемых проектируемым СЦ в год;

L_Г – суммарный среднегодовой пробег автомобилей;

t_ТОиТР – удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.-ч/1000 км. 

T_ТОиТР (Мицубиси) = 485 ∙17000 ∙1,8 ∕ 1000 = 14841 чел. час

T_ТОиТР (Хонда) = 279 ∙14000 ∙2,0 ∕ 1000 = 7812 чел. час 

T_ТОиТР (Мазда) = 353∙15000∙2,3/1000 = 12178 чел. час

T_ТОиТР (ВАЗ) = 3131∙15000∙2/1000 = 93930 чел. час

T_ТОиТР (ГАЗ) = 1470∙14000∙2,3/1000 = 47334 чел. час

Удельная трудоёмкость работ по ТО и ТР автомобилей

Автомобиль класса	Рабочий объём двигателя, м3	Масса (сухая), кг	Нормативная трудоёмкость (по ГОСТ 21624-81)
			ЕО (чел*час)	ТО(чел.*ч./1000 км пробега)	ТР(чел.*ч./1000км. пробега)
Особо малого	до 1,2	до 850	0,25	0,7	1,8
Малого	с 1,2 до 1,8	с 850 до 1150	0,35	0,8	2,0
Среднего	с 1,8 до 3,5	с 1150 до 1500	0,5	1,0	2,3

     Годовой объем работ по ТО и ТР при проектировании универсального СЦ определяется:

  T_общ (а/м)= T_ТОиТР (Мицубиси) + T_ТОиТР (Хонда) + T_ТОиТР (Мазда) + T_ТОиТР (ВАЗ) + T_ТОиТР (ГАЗ)

где    N_1, N_2, N_i – число автомобилей по каждой модели, обслуживаемых в СЦ;

L_1, L_2, L_i –среднегодовой пробег автомобилей по каждой модели, км;

    t_1, t_2, t_i - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.-ч/1000 км. 

  T_общ (а/м)  = (485 ∙17000 ∙1,8 ∕ 1000) + (279 ∙14000 ∙2,0 ∕ 1000) + (353∙15000∙2,3/1000) + (3131∙15000∙2/1000) + (1470∙14000∙2,3/1000) = 14841 + 7812 + 12178 + 93930 + 47334 = 176095 чел. ч.

Годовой объем работ включает ТО, ТР, уборочно-моечные работы, предпродажную подготовку автомобилей и выбранные на основе анализа рынка специфические услуги - Т_усл. Общий годовой объем работ в СЦ определяется                                  

    Т_ОБЩ = Т_ТОиТР + Т_УМР+ Т_ПК                                 

     Одним из главнейших факторов, определяющих мощность и городских СЦ, является число автомобилей, находящихся в зоне обслуживания проектируемого центра или свободная доля рынка.

2.1.3. Годовой объем уборочно-моечных работ

     Т_УМР (в чел.-ч.) определяется исходя из числа заездов d в СЦ автомобилей в год и средней трудоемкости работ t_УМР 

                               Т_УМР = N_СЦ ∙ d ∙ t_УМР     (чел.ч)                                    

N сц = 3852,  для себя принимаем N сц = 1100  (1/3 от свободной доли рынка т.к. вся свободная доля рынка не может обслуживаться только нами).

d – число заездов в СЦ, принимаем = 5

t умр = (0,15 … 0,25)

Т_УМР = 1100∙ 5 ∙ 0,25

Т_УМР = 1375 чел.час  

Годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей

                        Т_ПК = N_СЦ ∙ d ∙ t_ПК     (чел.ч)                                    

t_ПК = 3 (в соответствии с ОНТП 01 -91)

Т_УМР = 1100 ∙ 5 ∙ 3 = 16500 чел.ч

Исходя из полученных  данных, определяем общий годовой объем работ в СЦ

    Т_ОБЩ (СЦ) = 176095 + 1375 + 16500

    Т_ОБЩ (СЦ) = 193970 чел.ч                         

Примерное распределение трудоемкости в СЦ, % (поОНТП-01-91)

Виды  работ	Процентное  соотношение при количестве рабочих постов
	До5	6 -10	11- 20	21-30	Свыше 30
Контрольно-диагностические  работы (двигатель, тормоза, электрооборудование, анализ выхлопных газов)	6	5	4	4	3
ТО  в полном объеме	35	25	15	10	6
Смазочные работы	5	4	3	2	2
Регулировка углов управления колес	10	5	4	4	3
Ремонт  и регулировка тормозов	10	5	3	3	2
Электротехнические  работы	5	5	4	4	3
Работы  по системе питания	5	5	4	4	3
Аккумуляторные  работы	1	2	2	2	2
Шиномонтажные работы	7	5	2	1	1
Ремонт  систем, узлов и агрегатов	16	10	8	8	8
Кузовные и арматурные работы (жестяницкие, медницкие, сварочные)	-	10	25	28	35
Окрасочные  и противокоррозийные работы	-	10	16	20	25
Обойные работы	-	1	3	3	2
Слесарно-механические работы	-	8	7	7	5
ИТОГО	100	100	100	100	100

Принимая во внимание данные таблицы, рассчитаем годовой объём работ СЦ

δ – доля трудозатрат выполняемых по ТО и ТР, в зависимости от количества постов на проектируемом СЦ, %.

•Контрольно-диагностические работы - 4%

•ТО в полном объеме – 15%

•Электротехнические работы – 4%

•Ремонт и регулировка тормозов – 3%

•Работы по системе питания – 4%

•Кузовные и арматурные работы – 25%

•Окрасочные и противокоррозионные работы – 16%

Т_СЦ = (T_общ (а/м) ∙ δ)/100

Т_СЦ = T_общ (а/м) ∙ ∑( 4 + 10 + 4 + 3 + 4 + 25 + 16) ∕ 100 = 176095 ∙ ∑ (4 + 10 + 4 + 3 + 4 + 25 + 16) ∕ 100

Т_СЦ = 123266 чел. ч.